Седанът Lifan Solano (Lifan 620) се произвежда наПървата руска компания за частни автомобили, Derways (Карачай-Черкесия). Солидният външен вид, богатото основно оборудване, ниската цена са основните козове на модела. В същото време изработката на бюджетен автомобил е много, много прилична.
С какви конкуренти са журналистите несравнете външния вид на автомобила "Lifan Solano"! Предната снимка е сякаш взета от модел на Volkswagen, а контурите са от Toyota Corolla. Обновеният модел с индекс 630 е подобен на Lexus. Сравненията са ласкателни, много автомобилисти харесват дизайна. Той е дискретен, класически. И бронята, и тялото са боядисани в един цвят, което придава солидност.
Вътре Солано изглежда по-скромен.Таблото за управление е опростено по дизайн и изпълнение, без излишъци. Прозрачната пластмаса, покриваща уредите, отблясва. Разположен по-голямата част от контролите удобно. Превключвателят за завой е разположен отляво. Високите водачи може да не успеят да получат дължината на регулирането на надлъжната кормилна колона.
Качеството на сглобяване на таблото далеч не емодели преди пет години. Почти няма скърцания, ако се появят малки, то само при силни студове. С затоплянето те изчезват. Черният панел е разделен наполовина от широка кафява ивица. Горната половина на панела е изработена от мека пластмаса, а долната - от твърда. Скоростомерът и тахометърът са големи, добре четими. Между тях има син информационен дисплей.
Опции - силата на бюджетния модел.Хидравличен волан, 4 електрически стъкла, климатик, 2 основни въздушни възглавници, кожен интериор, сензори за паркиране, 15-инчови лети джанти, аудио система, добра оптика, голям багажник - на цената на Lada-Priory. Базовата цена "Lifan Solano" (без отстъпки) от първоначалната конфигурация - 439 900 рубли. (Издание 2014 г.).
Под качулката на най-продавания Lifan Solano- мотор с лиценз от Toyota (спецификация A2) 1.6 l (16 клапана). Мощност - 106 литра. а. Изпълненият лицензиран дизайн гарантира дълготрайността на захранващия блок, липсата на проблеми с ремонта, консумативите, компонентите. Липсата на супертехнологични разработки в дизайна в руските риалити е голям плюс. Поне за да провери нивото на маслото, собственикът на автомобила няма нужда да ходи в сервизен център. Двигателят е инсталиран и малко по-мощен, с обем 1,8 литра.
Скоростна кутия от някои собственици на автомобилище изисква свикване. Но след десетки километри пробег се развива умение с инсталираната ръчна трансмисия. Но в кутията оптималното съотношение между предавките.
Тест драйв показа, че страничните се търкалят на купзавоите са малки, моделът очевидно не е подходящ за дрифт, шофиране, състезателна писта. Но той е идеален за семейни пътувания, официална употреба. Собствениците отбелязват много доброто качество на пружините, но стелажите се считат за слаба точка.
Окачване Lifan Solano:предна MacPherson стойка, на задната ос - греда. В движение колата еластично изпълнява неравности по пътя. Окачването е енергоемко, практически не пробива, освен в много голяма яма. При такива настройки обаче колата се задвижва малко по-лошо с рязко маневриране при прилични скорости. Маркетолозите позиционират модела като заместител на реномирани марки; целевата аудитория е собствениците на средна възраст и възраст. Тъй като не е респектиращо за уважаващите граждани да управляват автомобил като момче, тези настройки на окачването напълно се оправдават.
На "Lifan Solano", за разлика от ценатаконкуренти, вентилирани дискови спирачки са инсталирани отпред, а дискови отзад. Тази комбинация загатва за инсталирането на по-мощни двигатели в бъдеще. Редовният 1,6-литров обаче ускорява колата бързо, без напрежение. Мнозина се радват на вият турбини по време на ускорение не се чува, тъй като няма конкретен пикап - философията на автомобила е различна.
Шофьорите, които са свикнали да „слушат“ двигателя при пътуване, ще бъдат доволни от липсата на звукоизолация на кабината. Феновете на мълчанието ще трябва да издържат или да проведат подходящата настройка.
В „Солано“, както в най-добрите чужди автомобили, когато са включениВ задната скоростна кутия сензорите за паркиране се активират автоматично и радиото се изключва. Два сензора за паркиране са чувствителни, наистина помагат при паркиране.
За водача е осигурено стандартно отопление на седалките. За малка доплащане можете да го похарчите за пътника. Установени летни гуми с добро качество. Пътното платно се държи упорито.
С учетом низких эксплуатационных затрат и Разходите за обслужване на придобиването на модел са повече от оправдани. Особено за търговски организации, семейства с умерени доходи, накратко, тези, които трябва да стигнат до местоназначението си. Освен това пълнежът е доста модерен, много приятни опции. Като се има предвид включването на Lifan Solano, произведено в Руската федерация, в ново стартираната програма за рециклиране, покупката ще бъде печеливша. Това е практичен, лесен за поддръжка, евтин за експлоатация, с доказан мотор и богат пакет от автомобили за такава цена.
Сред китайските автомобили изглежда "Lifan"достойнство. Класическият дизайн, доброто ускорение, добрите спирачки, надеждният лицензиран двигател, завидната практичност го отличават сред евтините модели от Средното кралство. Новият „Lifan Solano“, макар и малко по-скъп, изглежда още по-добре благодарение на харизмата на обновената оптика и подобрените технически характеристики.
