Одним из самых реализуемых китайских автомобилей на руския пазар е рестайлиран SUV Lifan X60. Отзивите за новата версия на кросоувъра, която промени не само външния вид, но и няколко технически спецификации, не очакваха дълго.
Дизайн Lifan X60 на первый взгляд во многом припомня появата на известната японска кросоувър Toyota RAV4. Собствениците на Lifan X60 New в рецензиите отбелязаха това сходство, докато самият китайски производител не отрече, че корпусът на RAV4 е бил много харесван от дизайнерите.
Релефните арки на колелата придават вид на кросоувърагресивност. Автомобилната оптика е оборудвана с настройващи механизми, което позволява да се увеличи видимостта. Хромираната решетка на радиатора се стеснява в краищата и изглежда много впечатляваща на фона на пиърсинг оптика.
Спомагателно осветително тялоФаровете за мъгла са разположени на стандартно място, докато самите фарове са разположени в самото дъно. Това решение се отбелязва като недостатък в отзивите на собствениците на Lifan X60, тъй като няма допълнителна защита на тялото от чипове и повреди.
Големите странични огледала не изискват допълнителни настройки при смяна на драйвер и осигуряват добър преглед.
Трапецовидна LED система,интегриран в оптиката за усилване на светлината, придава на кърмата на автомобила оригинален вид. Собствениците на Lifan X60 в рецензиите отбелязаха, че с подробен преглед на тялото можете да видите изкривените части и разликата в дебелината на пукнатините между тях, което показва ниско качество на сглобяване.
Интериорът на кросоувъра е достатъченза комфортно настаняване на петима души, включително шофьора. Таблото за управление е представено от три дълбоки кладенци и няма изключително информационно съдържание, предоставящо само необходимата информация. На масивната централна конзола е опростена аудио система и клавиши за управление на отоплението и вентилацията.
В рецензиите на Lifan X60 New и от експерти, иобикновените автомобилисти отбелязаха, че шофирането на автомобил е много рисковано поради твърде близки педали. Друг незначителен, но досаден недостатък беше наречен плитката кутия на шофьора и способността й да се отваря без причина.
В задния ред седалки има достатъчно свободно място за удобно забавление при продължително пътуване. Гърбите на втория ред се регулират под ъгъл.
Несмотря на то что передние сиденья весьма удобно, не можете да седнете удобно на тях - няма подходяща странична опора. Положението на седалките е регулируемо, което ви позволява да изберете оптимално пасване, но няма настройки както за волана, така и за волана, което значително разваля впечатлението за кросоувър.
Като материал за декорация в интериораизползвана е добра кожа, но почти целият интериор е копиран от японския колега - Toyota RAV4, което бе отбелязано с недоволство от собствениците на 2013 Lifan X60 в рецензиите. Въпреки факта, че почти целият интериор е идентичен с RAV4, Lifan все още може да се похвали с индивидуалност: предният панел се откроява благоприятно.
Възникват трудности с отварянето на петата вратадоста често: самият механизъм не е абсолютно обмислен, тъй като можете да отворите багажника отвътре в кабината или с помощта на бутона на ключалката, но няма външна дръжка. Такъв недостатък се възприема много негативно, както беше отбелязано в рецензиите на Lifan X60 New.
Багажното отделение е 405 литра. Ако е необходимо, можете да увеличите използваемото пространство до 1638 литра, като сгънете последния ред седалки.
Гамата на двигателя е представена само от единагрегат: 1,8-литров двигател с мощност 128 конски сили. Бензинов двигател с променлив момент на вентила, четири цилиндъра и 16 клапана. Китайската компания Lifan работи по разработването на мотора заедно с инженери от английската компания Ricardo.
Двигателят е напълно съвместим с всичкиизискванията на европейския стандарт EURO-4, което се отразява негативно на динамичния компонент на кросоувъра Lifan X60. В прегледите се отбелязва, че неуспешното регулиране на педала на газта доведе до факта, че когато движението стартира, колата често се движи и потрепва.
Официалната информация сочи, че кросоувърътскорост до 100 км / ч за 11,2 секунди. На практика се оказва, че времето за ускорение е 14,5 секунди, което се потвърждава от множество тестови задвижвания и прегледи на Lifan X60.
Двигателят оживява само при надвишаване на среднотостойности на оборотите. Авторският концерн Lifan заяви, че разходът на гориво на кросоувъра е 8,2 литра в комбиниран режим. Силовият агрегат на SUV определено се нуждае или от значителни подобрения, или от нови версии.
Въпреки изчистения външен вид иагресивност, Lifan X60 няма необходимия потенциал: той е оборудван само с задвижване на предните колела. Заедно с двигателя са инсталирани само две скоростни кутии: непрекъснато променлив CVT-вариатор и петстепенна механика. Педалът на газта е напълно електронен.
Китайските инженери оборудваха Lifan X60 отпредМакферсън подпори и доказана задна система с много връзки. Правилно подбраното окачване се справя с различни недостатъци и препятствия на пистата.
Незначителни сътресения се предават в купето при удряне на големи дупки. Въпреки факта, че кросоувърът не се различава по висок просвет, той се превръща доста осезаемо в ъгли.
В отзивите за Lifan X60, собствениците са много негативниговори за работата на хидравличния волан и спирачната система. При завъртане на волана, колелата реагират със закъснение, което намалява управлението на SUV.
Ефективното спиране изисква почтинатискане на педала на спирачката напълно, което е много лошо. Самата спирачна система е представена от дискови спирачки на предните и задните колела.
Не може да не алармира гаранционния срокподдръжка на отделни части, компоненти и системи на автомобила: само една година или 30 хиляди километра. В случай на аварийно спиране поради странната реакция на педала, изглежда, че спирачната система не работи правилно.
Китайският SUV Lifan X60 има следните размери:
Просветът на автомобил, който твърди, че е всъдеход, е среден, но много добър за руските пътища.
Основното оборудване е оборудвано с леки сплави16-цолови джанти. Официалните дилъри на Lifan предлагат няколко цвята на тялото: стандартен - бял, допълнителен - череша, черно, сиво, синьо и сребристо. Общото тегло на автомобила е 1330 килограма.
Мотористите, които са се сдобили с китайскиВсъдеходът Lifan X60, обърнете внимание, че въпреки доста слабия двигател, автомобилът лесно преминава да изпреварва по магистралата, дори и с наличието на товар. Забележим външен вид ви позволява да не загубите колата си в града.
Възглавниците на задната седалка се отклоняват и облегалкитедобавете в съотношение 2/3. Благодарение на плоските подове е възможно не само да се транспортират стоки, но и лесно да се оборудва причал за тези собственици на автомобили, закупили Lifan за лов или риболов.
Предната седалка се отклонява под плътен ъгъл. Собствениците на Lifan X60 оценяват положително ABS системата в рецензиите. Независимо от метеорологичните условия и времето на деня, осветлението върши отлична работа и осигурява отлична видимост. Огледалата имат отлична видимост.
Сред недостатъците в рецензиите на Lifan X60се отбелязва качеството както на метала на тялото, така и на боята. Първите версии на SUV се отличаваха със слаба звукоизолация, но последващите рестайлинг се справиха с този недостатък. Някои собственици на автомобили отбелязват лошото качество на електрическото оборудване, което води до бързата повреда на крушки, сензори и други елементи.
За съжаление Lifan X60 не е много високниво на надеждност и безопасност. Високият център на тежестта, тежката каросерия и продължителното пътуване на окачването предизвикват непредвидимото поведение на външните колела в тесни ъгли. Те също говорят негативно за оскъдния интериорен дизайн, критикуват почти нулевата ергономия и ниския просвет на SUV. Въпреки всички недостатъци, автомобилистите и експертите наричат Lifan X60 много добър китайски SUV в рецензиите.
