Автомобилната запалка за цигари отдавна е престаналасе прилага само за целта, за която е предназначена. Днес гнездото му се използва активно от шофьорите като бордов контакт, от който работят допълнителни електрически уреди. Поради тази "популярност" цигарената запалка често се счупи. Ще говорим за възможните причини за провала в тази статия.
Структурно, запалката за цигари се състои от двеосновни части: стъкло и вложка. Първият елемент е направен от метал и има форма под формата на цилиндър. В долната му част има контакт, към който се прилага напрежение от положителния извод на батерията. Тялото на стъклото е свързано с "масата" на колата.
Вложката също е направена от метал и имацилиндрична форма. Вътре има специална спирала, която се загрява, когато тече през нея ток. Горната част на вложката е снабдена с пластмасова капачка.
За да може запалката да бъде лесноЗа да разберете на тъмно, стъклото е снабдено с прозрачен пластмасов ръб, под който е електрическа крушка. Светва, когато светлините за паркиране са включени.
Принципът на запалката е съвсем прост.Когато кликнем върху вложката, тя се вкарва дълбоко в стъклото и се фиксира вътре в нея с помощта на специално проектирани биметални пластини. През спирала започва да тече електрически ток, загрявайки го. Когато температурата достигне определена стойност, плочите се освобождават под въздействието на топлина и вложката се връща в първоначалната позиция. Изваждайки го от чашата, имаме възможност да запалим цигара от червената гореща спирала. Но това е за онези, които пушат. И тези, които използват устройството като изход, достатъчно е просто да включите щепсел от всеки допълнителен електрически уред в стъклото и той ще бъде захранван от батерия (генератор) по време на работа.
Батерията VAZ-2110 не работи? Причините за това явление могат да бъдат няколко:
Да разгледаме изброените проблеми в повече подробности.
В ситуация, в която не работи VAZ-2110 запалка, първо проверете предпазителя. Това устройство най-често не успее. Запалете цигарената запалка VAZ-2110 се намира в главния монтажен блок, който се намира в отделението на двигателя. На електрическата схема той е обозначен като F-18 и обикновено е с рейтинг 25 A.
Между другото, абсолютно не е необходимо да се качвате веднага под качулката. Ако не работи VAZ-2110 запалка, предпазителят може да се провери чрез включване на вентилатора на нагревателя. Просто натиснете бутона за стартиране във всеки режим. Спечелени - запалка цигара VAZ-2110 нормално, не работи - отворете капака.
Питате: "И тук е фен?"Факт е, че за защита на електрическата верига е отговорен и предпазител F-18, но също така и за осветление на жабката, за да се гарантира, размери и да позволим открита светлината на жабката не гори - .. Ще търсим предпазител!
Проверете предпазителя F-18 смултицет, включен в режим на тестване. Извадете предпазителя от седалката и го извикайте. В случай на неизправност, сменете вложката, като спазвате номиналната стойност.
Допълнителната диагностика на устройството изисква неговото премахване. но Как да извадите запалката VAZ-2110? Някои експерти успяват да я извлекатот панела за облицовка, без да демонтирате, да вземете отвертка, но защо да деформираме пластмасата, ако не отнеме повече от пет минути, за да го извадите? И вие имате нужда само от една отвертка Филипс за това.
След като премахна панела на централната конзола, на първо мястое необходимо да се проверят контактите на подложките, които свързват електрическите проводници на запалката и нейното задно осветяване. Ако те са добре, поставете терминала на батерията, включете запалването и проверете дали има напрежение върху тях. Неговото отсъствие може да означава прекъсване на веригата на запалката. В този случай ще трябва да проверите кабелите от подложките към монтажния блок. Това може да стане чрез звънене на проводниците.
След като установи, че контактите в колодках са окислени илиизгорете, оголете ги с малък шлифован плат, след което проверете производителността на запалката. Ако те са добре, проверете конекторите на самия уред. Има три контакта: две "плюсове" (за лампа и чаша) и едно общо "минус". Ако е необходимо, пясъчни контакти.
Ако запалката VAZ-2110 не работи, причинатамогат да бъдат покрити в спирална вложка. Изгарянето му най-често е причинено от неизправност на биметалните пластини. С течение на времето губят свойствата си (огъват се и се отпускат под въздействието на температурата), което води до факта, че вложката не изскача от стъклото своевременно. Естествено, това води до прегряване на спиралата и изгарянето й.
Ако решите да смените запалката с цигари, ще трябва да изпълните описаните по-горе стъпки, за да разглобите горния панел на централната тунелна облицовка. Преди това, как да свържете запалката с VAZ-2110 и да го инсталирате на мястото на старите, струва сиуверете се, че работи. За да направите това, просто свържете захранващите съединители на устройството и задното осветление към техните контакти, включете запалването и внимателно изхвърлете вложката в стъклото. Изчакайте малко, докато спиралата се затопли. Ако вложката "скочи", устройството работи.
Резервна запалка VAZ-2110 трябва да се извърши с отделен отрицателентерминал на батерията! За да направите това, изключете неработещото устройство от захранващите проводници. След това използвайте отвертка, за да натиснете притискащото устройство на гнездото за запалка на задната страна на облицовъчния панел и натиснете стъклото напред. Инсталирайте новата запалка в обратен ред.
