Mazda СХ-7 е най-новата офроуд кола с грандиозновъншен вид. Предната част на колата е украсена с отворени фарове, които са подобни на израза на очите на голямо кученце. В същото време, усещането за спортна кола създава своя бърз силует и два клона на изпускателната система на Mazda CX-7. Ревютата на британските медии са много странни. Наричаха колата "еднополово". Може би, можем да се съгласим с това, защото той може да хареса както мъж, така и жена. Единствените, които остават безразлични, са любителите на агресивността и грубостта на автомобилите. Тук всичко е гладко, спокойно и гладко.
След запознаване с екстериора на автомобила,Искам скоро да съм вътре. Но когато стигнете зад волана или на седалката на пътника, малко разочарован. Няма въпрос за довършителни материали. Но тук е дизайнът ... Той не е толкова ярък, колкото външния му вид, по-малко изразителен. Първо, дисплеят, разположен над централната конзола, е твърде малък. На второ място, това е досадно, че отопляемите седалки не разполагат с няколко режима. Това не означава, че всичко е ужасно - има почти всичко в колата: електрическа настройка на седалката на водача, сензор за дъжд, круиз контрол, висококачествена аудио система и много, много повече. В същото време, седенето на волана на колата е много удобно, гърба на практика не се уморява. Това е и интериора на Mazda CX-7. Прегледи на шофьорите, въпреки факта, че много експерти с хладно отношение към салона, повечето от тях положителни.
Някои от отрицателните отзиви отиват в несъществуване, когаВие започвате да оценявате комфорта на машината в движение. Удобството се осигурява от мекотата на автомобила. В същото щетите маневреност няма абсолютно нищо. Той ще се справи с трудни ъгли и върху правия сегмент е да "стреля". Що се отнася до нашите "перфектни" пътища, те му се дават доста лесно. Първи в коловоз, той реагира, без нарушения и не се опитва да чукам волана от ръцете ви, изобразяващи "пиян водопроводчик". Поне това, според рецензиите. Mazda CX-7 е наистина добър за различни видове пътища.
Нека анализираме двигателя, който ни предлагапроизводителите на Mazda CX-7. Ревютата му говорят за едно нещо: колата не губи динамика, въпреки факта, че тя е била деформирана. Този двигател е добре известен на феновете на Mazda. 2.3-литровият DISI произвежда 238 к.с. и 350 Нм, което вече е постигнато при 2500 об / мин. До 100 км / ч CX-7 ускорява за 8,3 секунди. Максималната скорост, посочена в паспорта, е 181 км / ч. На добър път той набира много бързо. Звукозащитно звуково, както при ускорение, така и при максимална скорост.
Защото фактът, че автомобилът има добър тласък,Ще трябва да си платя горивото. Автомобилът е препоръчително да зарежда бензин 98, въпреки че производителите са казали, че 95 могат да се поберат. Всъщност, с такъв мощен двигател, трябва само да използвате 98. В противен случай, ако искате да се качите с вятъра, не се изненадвайте за сметка на двадесет литра на сто километра. Заслужава да се отбележи промяната към по-добро и да се кара Mazda CX-7. Свидетелствата говорят красноречиво, че в трудни условия не се губи по пътя, а напротив, сякаш подобрява работата. При падане на сняг се задейства задвижването на всички колела, както и стабилизационната система. Те действат безпроблемно! Цената на кола на нашия пазар е средно 1,140,000 рубли. Максималната лента е 1 265 000.
Много интересно е да прочетете различни отзиви за MazdaCX-7. В очите на шофьорите и пътниците колата е много авторитетна. Много го маркират като един от най-добрите SUV. Той не е по-нисък от другите автомобили от този клас, нито в дизайна, нито в техническите спецификации. Ако автомобилостроенето продължава да действа в една и съща посока, то ще бъде голям успех.
