Един от най-впечатляващите модели на Subaruправо може да се счита за "Subaru Impreza". Техническите характеристики на тази кола са достойни за внимание и бих искал да разкажа за тях в детайли. Но за начало - за историята на този удивителен модел.
“Subaru Impreza”, спецификациикоето ще бъде обсъдено по-долу, за първи път се появява през 1992 година. Вече тогава започна освобождаването на тази машина. И през 1994 г. започва да произвежда ексклузивно купе Impreza. Като цяло, разработчиците първоначално искаха да направят такава кола, която би била достойна за участие в световния рали шампионат, известен като WRC. Мнозина дори скриха надеждата да спечелят тази кола в състезанието. Е, благодарение на усилията и технологиите успяхме да създадем мощен, ефектен и бърз “Subaru Impreza”. Спецификациите са невероятни: този модел се превърна в коз на компанията. Да предположим, че ралито от победи не може да бъде постигнато, но колата зае своята ниша на автомобилния пазар. Освен това, тя се утвърди там и спечели любовта и признанието от многобройни купувачи.
Един от акцентите на колата “СубаруImpreza ”, чиито технически характеристики ще бъдат разгледани по-късно по-подробно, е неговият външен вид. Дизайнът се оказа стилен и е трудно да не се разпознае. Да, и интериорът излезе много интересно. Особено доволни от качеството на изработката и перфектното прилягане на материалите. Нека салонът и не се получи просторен, но нивото на ергономичност на седалката на водача - на височина. Много критици се осмеляват да го нарекат перфектни. Нека тази кола и е позиционирана като семейна кола, но някои забравят, че тя има спортен пристрастие. Дори самите производители говориха за това. Колата беше красива, практична, бърза и удобна. И с цялата си адекватна стойност автомобилът даде на водача истинско удоволствие от процеса на шофиране.
Время шло, технологии совершенствовались, и продукцията не стоеше неподвижно. Имаше нова “Subaru Impreza”. Техните технически характеристики станаха по-добри, по-мощни. Вземете например версията от 2007 г. Между другото, това е третото поколение. Първоначално имаше само кола “Subaru Impreza hatchback”. Техническите характеристики на автомобила са впечатляващи - 1,5-литров 107-конски двигател или 2-литров SOHC, произвеждащ 150 конски сили. Тези конфигурации бяха най-популярни и търсени. Първата от тези версии се предлагаше в комбинация с 5-степенна ръчна трансмисия или 4-степенна автоматична. Последният е завършен само с 4-степенна автоматична трансмисия.
Но това не е всичко, което може да се похвали “СубаруImpreza 2008 ”. Техническите характеристики на автомобила са много по-широки. Автомобилът се предлага в моноприводна версия - не само в обичайното задвижване на всички колела. И дори тогава, през 2008 г., беше решено да се добави версия в купето на седана на линията. В крайна сметка такива модели започнаха да придобиват наистина шокираща популярност.
“Subaru Impreza 2008 Hatchback” техническихарактеристиките имат същото. Седанът се различаваше от своя предшественик само на външен вид. Актуализирана решетка, хромирани части на тялото, повишен комфорт - това са неговите характеристики. Нищо чудно, че дори самият производител отбеляза, че е решено да се добави седан към модела, въз основа на маркетингови съображения.
Технические характеристики этой машины отличались от тези, които са имали нейните предшественици. Увеличеният обем на багажника, симетрично задвижване и най-важното - турбокомпресорен агрегат, обемът на който е 2,5 литра. Разработена е тази единица мощност от 230 "коня"! Разработчиците наистина положиха много усилия, за да финализират двигателя. И това се изразява не само в силата, но и в минимизираното количество вредни емисии. Атмосферният агрегат, който се отличава с горния си разпределителен вал, също е оборудван с нова всмукателна система и каталитичен конвертор. Искам също да кажа, че топ моделът (известен още като WRX) е придобил фундаментално нова 6-степенна ръчна скоростна кутия.
И накрая, няколко думи за моделите от 2010 г., коитоляво след "Subaru Impreza 2008 хечбек". Техническите спецификации на тези модели са още по-добри. И именно през този период беше издадена версията на WRX STI. С още по-мощен двигател и уникални монтирани аеродинамични елементи.
Также разработчики значительно доработали окачване и монтирани на колата 18-инчови алуминиеви джанти. Любителите на слушането на силна музика с "сочен" бас ще харесат CD чейнджъра и мощните високоговорители. Има и навигационна система, бордов компютър, предни и странични въздушни възглавници, надуваеми завеси, VDC (динамична стабилизация), Bluetooth система и много други.
И накрая, описваме двигателя:300-силната, 2.5-литрова, 6-лентова “механика” - това е основната характеристика и ключово предимство, благодарение на което тази кола придоби тази популярност.
