Статията разказва какво е пътят, какви са. Каква е важността на пътищата за съобщения? Какви стари пътища са оцелели до този ден?
От незапомнени времена, когато първиятселища и градове, хората осъзнават важността на надеждните пътища. Особено силна нужда от тях се появи с развитието на търговските отношения и военните операции, както в Римската империя.
Първоначално всички пътища бяха естественипроизхода и земята, образувани по време на потъпкване на повърхността. Между другото, такива са оцелели досега по целия свят. Те обаче станаха неизползваеми, когато климатичните условия (дъждове, зими) се промениха. И самото движение не беше толкова оживено, както беше в нашето време: често пътищата се разрастваха. Какво означава да отидете в речник? Каква е неговата значимост, с изключение на удобството на движението? Кога станаха първите каменни пътища? Това ще говорим в статията.
Според енциклопедичната терминология пътят е пътят на общуване за хората или транспорта, който в масата си формира развита инфраструктура.
Естествено, първите черни пътищане може да оцелее, ние не знаем нищо за тях. Но броят на изкуствените може да се отдаде на пътищата, намиращи се на територията на съвременната Англия и Месопотамия, чиято приблизителна възраст датира от 4 хилядолетие преди Христа. д. Един от най-старите е отново пътят, открит в Англия, който получи името Sweet Track. Тя оцеляла, защото я построявали като полагали дънери, ясен и клен на земята. Сега знаем какъв е пътят. Между другото, този метод се използва и за преодоляване на пътищата на древна Москва. Като гниене и унищожение беше приложен нов слой. Има предположение, че някои части на града са поради това няколко метра по-високи.
Необходимостта от надеждни пътища за съобщения възникване само заради желанието да пътуват е лесно и забавно, без да поглежда в краката му, а заради развитието на wagon- транспорт. И между другото, при анализа на въпроса какво е пътят, трябва да споменем един интересен факт. Ширината на римските пътища, които са били построени в Европа, изчислени на колесницата на война, и този вариант, стана особено важно за бъдещите пътни артерии за трафика. Някои от тях са оцелели до наши дни, например, върху останките на древния град Помпей.
Близо две хилядолетия след изобретяването на парата двигател, метод на движение като железопътни линии е широко разпространена.
В САЩ през 1830 г. малко по-късноПървите железопътни линии започнаха да се появяват в руската империя. В нашата страна първата линия се простираше от Санкт Петербург до Царское село. Но каква е причината за такъв скъп начин на строителство?
Все дело в том, что по тем временам, да и сегодня тези пътища се считат за една от най-надеждните. В началото на новата ера разходите за транспортиране на стоки са били доста ниски по отношение на първите примитивни локомотиви. Освен това, при условия, при които пътуванията на дълги разстояния могат да се извършват само на каруци или кораби, железопътните линии са истинска революция. Така че сега знаем какъв е пътят, включително железопътния транспорт, и каква е неговата важност.
И по сей день, несмотря на развитие воздушного съобщенията и подобряването на автомобилните маршрути, влаковете остават важен стратегически и икономически фактор. Те са непретенциозни под формата на гориво и, ако е необходимо, дори стари парни локомотиви влизат в действие, което може да се направи с една въглища и вода.
Има железопътен транспорт във всички държави, но заредица недостатъчно развити, това е почти единственият начин за пътуване из страната за обикновените хора и за превоза на стоки. И в Индия, между другото, пътниците се изкачват дори и на покривите на автомобили, поради това, че често умират.
Вероятно най-известният такъв път еТрансибирската железница, която се простира в цялата ни страна. Тя е и най-дългата в света. Заслужава да се отбележи и грандиозното изграждане на БАМ - Байкало-Амурската магистрала.
С широкото развитие на автомобилния транспорт в началото на ХХВъзникна век и необходимостта от висококачествени и гладки пътища. В края на краищата, когато конят и колата можеха да минат, колата можеше да затъне в калта. Да, и лошото покритие допринесе за бързото износване на частите на двигателя и окачването.
Пътните нишки заплитат почти целия свят, където има земя. Но морето не е проблем, в този случай, дойде на помощ на дълги мостове.
Плащат се и пътища:Събират се пари, за да се ограничи количеството на „екстра” транспорт и постоянно да се поддържа асфалтовата повърхност в добро състояние, без да се чака общински ремонт.
Налице е също така разделение на пътища и пътища с общо предназначение. Последните се отличават с няколко ленти, липсата на препятствия под формата на трамвайни линии и железопътни прелези.
