Ze všech stávajících druhů dopravy je mnohocestující vybírají železnici. Projížďka vlakem se vyznačuje vysokou rychlostí, pohodlí - v závislosti na vybraném vlaku a vo vozidle a poměrně nízkou cenou.
Tam je nějaká paleta vozů vvlaky, v závislosti na rozsahu vzdáleností, úroveň komfortu a náklady na letenku, můžete si vybrat konkrétní typ vozu, a to i ve stejném vlaku. Sedící vozy jsou vybaveny sedadly ve dvou řadách s průchodem uprostřed. Auto zevnitř připomíná kabinu osobního letadla, může jen sedět. Takové vozy jsou nejčastěji v dojíždějících vlacích, které jsou na krátké vzdálenosti. Cena vstupenek je minimální. Karty stanice jsou vozy s polohovacími policemi, které se nacházejí v samostatném oddělení 4. Oddělení z chodby neuzavírá dveře, oproti každému oddělení jsou dvě další místa - horní a spodní boční poličky. Dolní postranní police jsou přeměněny na stůl se sedačkou. Vozidlové auto jsou oddělené místnosti, které jsou oploceny ze společné chodby dveřmi se zámkem. Kupé ve vlacích mohou být čtyři sedící - se dvěma horními a dolními pluky, jsou také trojité a dvojité.
Z jízdenky je možné se nejen naučitpříjezd a odjezd vlaků, ale také mnohem víc. Například typ auta je psáno jednotlivé dopis označení. Měkké dvojitý vozík označeny písmeny ST. CBM - měkké auto s dvěma a čtyřmi odděleními, obyčejné přihrádky ve vlacích označené písmenem K, druhé vozové třídě - PL, společná přeprava - O. Kromě toho vstupenka může získat informace o doplňkových službách, například, kolikrát moc za předpokladu, pokud vůbec je zajištěno. Výkon je určen U1, U2, U3, atd. Číslo za písmenem udává množství jídel. Neexistuje žádný standard, a v různých vlacích jsou napájeny různými způsoby - od plnohodnotné jídlo na suché krmné dávky.
Při zakoupení lístku na dálkové vlakycestujícím jsou nabízeny dámské a pánské kupé. Typ v tomto případě určuje prvního kupujícího, pokud ji žena koupila - bude to ženská kupé, pokud je muž mužem. Toto rozdělení je speciálně navrženo tak, aby se cestující cítili co nejpohodlněji. Kupce ve vlacích jsou také smíšené, když pohlaví cestujících na tom nezáleží. Je vhodný pro rodiny s dětmi.
Hlavní rozdíl mezi ostatními vlakyosobní vlak - coupe. Takové vozy jsou vyráběny od sovětských časů, hlavními dodavateli jsou Německo a Tver Carriage Works (TVZ). Standardní vůz se skládá z devíti čtyřmístných kupé, z nichž každá je číslována římskými číslicemi - od I do IX, místa jsou očíslována od 1 do 36, přičemž dolní police jsou liché a horní jsou dokonce rovny. Další dvojsedačková jízda je v dálkových vlacích určena pro zbytek vodičů a pokud vlak jde méně než 12 hodin - je obvykle nabízen cestujícím. Na začátku a na konci kabiny jsou dvě toalety - nejčastěji jeden z nich opustí vodítka. Moderní vlaky jsou vybaveny biotělety, což vám umožňuje nezohlednit hygienické zóny.
Taková auta mají vlastní napájecí systém,vytápění a větrání. Auto může být vytápěno dřevem nebo uhlím nebo elektřinou. Vůz je vybaven ohřívačem vody, který se nachází na samém začátku chodby, stejně jako systém chlazení vodou. Každá část má odtok, police pro zavazadla, stůl pro cestující. Rozloha standardního oddělení je 1,75 × 1,95, šířka polic je 60 cm, délka obecné chodby je 18 m, je širší než koridor ve druhém třídě, protože nemá žádné boční sedadla. Mezi okny v chodbě jsou speciální stoupající sedadla, což umožňuje cestujícím posedět na chodbě, zatímco sousedé v oddělení například mění oblečení.
Jako převaha mezi cestujícími dozemě SNS jsou nejoblíbenější kupé ve vlaku. Fotografie vozů říkají, že jsou neustále modernizovány a zlepšovány, moderní kabiny jsou stále pohodlnější a cestování po železnici může přinést mnoho pozitivních emocí jakémukoli turistovi.
