Části systému výfukového systémukterý je určen pro odvádění plynů z spalovací komory motoru. Když škodlivé látky procházejí touto "dálnicí", jsou ochlazeny a filtrovány. Proto do prostředí vstupují méně toxické látky znečišťující ovzduší. Kromě toho se výfukové systémy používají ke snížení hluku v autě (vyrábějí je v tlumičku).
Toto zařízení se skládá z částí, jako jsou:
Všechny tyto díly odstraňují, filtrují a ochlazují výfukové plyny, které opouštějí válce motoru.
Princip provozu a výfukového systému zařízení
Nejprve spadnou škodlivé látky z motoruvýfukové potrubí. Současně projdou cestou výfukovým kanálem. Pak se plyny začnou pohybovat přes všechny ostatní části. Během procesu filtrace se tyto látky stávají méně toxickými a při každém centimetru cesty k východu se ochlazují na teplotu vzduchu. A nyní podrobněji o těchto fázích.
Po zapálení produktů spalovánívýfukové potrubí, jsou zaslány do předního výfukového potrubí přídavného tlumiče výfuku a poté do hlavního rezonátoru. Uvnitř obou zařízení jsou oddíly s mnoha malými otvory. Plyny musí projít skrze ně: hluk přicházející z válců, procházejí těmito otvory, v důsledku čehož jejich zvuková vlna je značně oslabena.
Aby mohly vyčerpané látky projítpo dlouhé cestě musí motor trávit zhruba 3-4% své síly. A to pod podmínkou, že všechny spoje výfukového systému budou těsné. Prvky, které to poskytují, jsou speciální tepelně odolné těsnění. Mezi nimi jsou instalovány potrubí tlumiče a další prvky. To vše dohromady je výfukový systém.
Katalyzátor
В отличие от автомобилей отечественного výroba všech cizích automobilů je dodávána s dalším prvkem, jako je katalyzátor. Žádný německý a japonský výfukový systém nemůže bez této části. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - všechny tyto vozy jsou doplněny katalyzátorem. Takže v této části neutralizace škodlivých látek (oxidy dusíku, uhlík a uhlovodíky). Z tohoto důvodu je tento mechanismus nazýván také katalytickým přídavným spalováním a neutralizátorem. Spaluje zbytkové zbytky paliva, které nejsou spálené ve válcích motoru. Kromě toho je katalyzátor filtrován škodlivými látkami. Než vyjdou ven, výfukové systémy zachycují všechny toxické látky ve filtru.
Tak jsme se seznámili s konstrukcí výfukového systému a jeho principu fungování.
