Airbus se objevil v pozdních 80. letech 20. století.320 od počátku bylo pozoruhodné pro řadu inovací, které jiné letadla této generace neměly. Za prvé, v této rovině pilot neměl přímý vliv na ovládání, protože Byl tam systém elektrického dálkového ovládání. Přenesla příkazy z ovládacích úchytů do mechanismů prostřednictvím kabeláže.
Za druhé, kabina posádky byla vybavena novýmpřístrojové vybavení. Namísto šipky se objevily paprskové displeje, které byly později nahrazeny tekutými krystaly. Za třetí, první kopie letadla Airbus A 320 získala horizontální ocas.
Moderní Airbus 320 je v tom něco jinéhoKonstrukce využívá značné množství kompozitních materiálů - uhlíkových vláken a vláknového plastu, stejně jako buněčných materiálů. Jejich charakteristikou je extrémní hustota a tuhost s nízkou hmotností. Použití těchto materiálů umožňuje získat lehčí a složitější konfiguraci, která není vystavena korozi a mnoha dalším ničivým účinkům. Kromě toho je letadlo vybaveno velmi důležitým bezpečnostním opatřením - velkým množstvím východů, včetně čtyř cestujících a čtyřmi nouzovými nouzovými zařízeními, které umožňují rychlou evakuaci cestujících v případě nouze.
Сегодня для многих маршрутов на средние и дальние vzdálenost Airbus A320, jejíž kabina může mít různé úpravy, je oblíbeným vozidlem. Letadlo může mít v závislosti na jeho uspořádání od jednoho a půl stovek až po 180 cestujících. Poskytuje tak příležitost jako letět s obchodní třídou, která se vyznačuje zvýšenou nabídkou služeb a speciálním uspořádáním kabiny. V obchodní kategorii nejsou sedadla 6 v souladu s pasáží uprostřed, jak je obvykle používáno ruským cestujícím, ale 4 společně se širší uličkou. Sedadla v tomto oddělení jsou větší a pohodlnější.
Bez ohledu na třídu v kabině platínejmodernější materiály pro dekoraci. Každý cestující má možnost nastavit polohu židle a individuální osvětlení. Některé společnosti již provozují letadla, která mají LCD televizory umístěné v opěrkách hlavy sedadel, kde můžete sledovat různé programy a filmy.
Airbus 320 vyvíjí cestovní rychlosti až 910km Délka jeho trupu je asi 34 metrů, jeho rozpětí křídel je 34,1 metrů, jeho výška je 11 metrů, užitečné zatížení (maximum) je asi 16,5 tuny. Průměrná vzdálenost, na které je letadlo používáno, je přibližně 4500 km, s přídavnou nádrží letadlo může létat 1000 - 1600 km více. Model je velmi oblíbený a není dokonalý, protože po celou dobu existence od roku 1988 od 3000 let vozidel v nehodách a katastrofách bylo dvacet dva letadel. Nicméně ne každé neúspěšné přistání skončilo tragicky. Například, v roce 2009, Airbus 320 poměrně úspěšně "stříkala dolů" na řece Hudson.
