Detonation er et af de oplagte tegn.motorfejl. Alle yderligere bestræbelser fra bilens ejer bør rettes mod dens eliminering. Der er forskellige grunde til, at motorens banke vises i normal kørestil. Det forekommer i tilfælde, hvor blandingen af brændstof og luft antændes i forbrændingskammeret ujævnt. Der er to typer af det - uacceptabelt og tilladt.
De mest almindelige årsager til detonationmotoren er en krænkelse af bilens drift af føreren: kørsel på et gear, der er for højt til disse omdrejninger. Dette sker normalt, når føreren ikke tænker på at skifte til en lavere ved kørsel på grund af at dreje ved lav hastighed, når man klatrer en bakke med forhøjet hastighed, eller hvis gearet uforvarende skiftes til den forkerte position. På biler med en tvungen motor kan detonering forekomme efter tankning med lav oktantal.
Nogle bilmodeller er følsomme for forholdene.kørslen. For eksempel, hvis en bil betjenes i længere tid i tomgangstilstand under kørselsforhold, så kan en høje indtagstemperatur, varme fra under hætten og et boostsystem føre til detonering. Dette er især mærkbart, hvis lufttemperaturføleren er placeret tæt på begyndelsen af indtaget, og ikke i indtagsmanifolden. Årsagerne ovenfor er typiske.
Hvordan kan du bestemme detonationen under sådanne forhold?
Motor detonation er normalt bestemtmetallisk lyd, som om noget rammer hinanden hurtigt. Det kan også ligne strumming bolde, der ruller i en taske. Enhver mængde detonation vil være dårlig for en bilmotor. Udover at høre, kan detonationen af motoren påvises ved hjælp af specielle elektroniske enheder. Den mest populære måde er at bruge en sensor, der er installeret på motorblokken. Det analyserer de overførte lyde og bestemmer frekvensen af dette fænomen blandt mange andre lyde.
Tilladelig motor detonering udvikler sig på småo / min, svært at høre og varer i en kort periode. Det kan ske i disse biler, hvor fabrikken forsøgte at opnå for højt drejningsmoment med et lille motorvolumen.
Hvad er årsagerne til uacceptabel detonation? Denne type er som regel typisk for modificerede biler. Her er nogle af grundene:
- En af måderne at øge drejningsmomentet og følsomheden over for åbningen af gasventilen er installationen af tændingsforløbet;
- hvis tændingen sker tidligt i cyklenstempelets bevægelse, den resulterende trykbølge kan antænde en blanding af brændstof og luft i visse dele af forbrændingskammeret - dette er den mest almindelige årsag;
- forringelse af brændstof-luftforholdet for at kunneopnåelse af højere motorkraft (producenten sørger for brugen af en rigemixemotor af en eller anden grund - kontrol af forbrændingstemperaturen);
- luftvarme ved indløbet - i tilfælde, hvor luftfilteret er installeret under hætten;
- mislykket design af forbrændingskammeret.
Hvordan elimineres motorens detonering?
- Først skal du sørge for detselvantændende blanding. For at undgå fejl, skal du slukke for motoren. Hvis han stoppede med det samme, betyder det, at den mest sandsynlige årsag til banking er forbrænding af detonation.
- Installation af en sen antændelse vil hjælpe med at elimineredetonation, som var forårsaget af brugen af en upassende type brændstof, ellers er det nødvendigt at udskifte brændstof med antiknock-krav.
- Brug af den passende type benzin.
