Det er muligt med stor tillid at sige det udengenerator bil vil ikke fungere. Og for at forstå dette behøver du ikke at være en bilmekaniker. Som det fremgår af praksis, kommer bæltet oftest ud af drift, hvilket hurtigt slides ud. Han begynder at "fløjte", hvilket indikerer manglende spænding og dens glidning. Men det er endnu mere nødvendigt at udskifte lagrene til generatoren VAZ-2110. Lad os bare tale om dette.
Før du fortsætter direkte til reparationenarbejde, skal du udføre en række forberedende aktiviteter. Fjern for eksempel generatoren, rengør den af snavs og støv, tør om nødvendigt med en ren klud. Før demontering, glem ikke at frakoble "minus" fra batteriet. Vær opmærksom på, at der er et for- og bageste leje af generatoren. De fleste eksperter anbefaler at du udfører en erstatning i et kompleks, det er præcis det, vi vil gøre. Dette er i princippet en velbegrundet løsning, da udskiftning af et leje ikke vil forbedre ydeevnen, hvis den anden er på randen af ødelæggelse. Fra instrumentet skal du bruge en "8" socketnøgle samt en almindelig flad skruetrækker. Det er tilrådeligt at have med dig en karabiner nøgle, et almindeligt hoved til "27" og en dyb for "19". Dette bør være tilstrækkeligt nok, så udskiftning af lejerne til VAZ-2110-generatoren bør ikke forårsage problemer. Og nu skal vi se på trin-for-trin instruktion om fjernelsen.
Før du starter, markérmarkør med kalkplacering af bagdækslet. Bemærk, at demonteringen udføres sammen med statorviklingen. Nu bruger vi en speciel trækker; Hvis en ikke er tilgængelig, passer en stor karabinøgle. De skal tilslutte lejet og forsøge at få det. Men problemet er, at hvis det sidder tæt, som det burde være, så er det nødvendigt at anvende en hammer. Ved lette slag berører vi lejet langs nøglen, indtil det forlader sædet. Når den er demonteret fra akslen, kan du installere en ny eller reparere den gamle. Igen udføres installationen med interferens, så du skal bruge samme træk eller nøgle. Lysstød skal trykke på lejet på akslen og kontrollere, at der ikke er nogen tilbageslag. Gå nu til næste fase, hvilket er næsten det samme i kompleksitet.
I første fase, en lignendeprocedure for mærkning af dækslet (front). Glem ikke at gøre dette, for så vil det tage lang tid at justere. Nu kan du fjerne den med en nøgle på "8". Det er nok at skrue de 4 bolte ud. Ved hjælp af en speciel træk og en hammer skal du slå ud af lejet. Bemærk, at hvis du planlægger at reparere det, skal du gøre det omhyggeligt uden at ødelægge den ydre ring og det rullende legeme. Før du sætter en ny, smør sædet. Dette er nødvendigt af flere grunde. For det første, uden smøremidlet forringes arbejdets stabilitet, temperaturen stiger og friktionskoefficienten øges, og dette er allerede øget slitage. For det andet fører fraværet af et fast smøremiddel til at rive. Hvad angår installationen, kan du bruge et gammelt lager til dette. Den skal sættes på en ny og presses med en hammer med pæn slagtilfælde.
I 90% af tilfældene repareres generatorens lejeVAZ-2110 er en tom besættelse. Nu vil du forstå hvorfor. Sagen er, at lejet ikke er så dyrt, men samtidig er det ret ansvarligt og vanskeligt at fremstille delen. Redundans kan føre til ustabil drift. Det eneste, du kan gøre, er at anvende smøremidlet og rengør sædet af fremmedlegemer såsom snavs osv N. I princippet betyder udskiftning af lejerne i generatoren VAZ-2110 ikke meget tid. Det er svært at sige, hvor meget du skal gøre for at fuldføre dette arbejde - meget afhænger af tilgængeligheden af praktisk erfaring og mærke af bilen. Men efter at du har gjort det en gang, bliver det lettere.
Hvis du hørte en mærkelig rumble, så heltdet er sandsynligt, at det er i lejerne, men ikke haste for at gå til et nyt sæt i butikken. Først skal du udføre en test. Det første skridt er at lave en visuel inspektion, se om der er chips, scuffs, korrosionsmærker osv. Selv om der ses en revne, er det nødvendigt at skifte leje. Gå til butikken, hvor du kan købe bærer af VAZ-2110 generatoren, hvis størrelser er valgt efter den gamle model eller nummer. Sådan installeres det, ved du allerede. Glem ikke at kontrollere remskiven for defekter, da dette er et meget vigtigt punkt. Der bør ikke være noget mærkbart spil, men bevægelsen på akslen bør ikke hæmmes. Herefter er udskiftningen af lejer af VAZ-2110-generatoren forbi, så tjek om problemet er forsvundet. Hvis ja, så gjorde vi alt rigtigt, hvis ikke, så ser vi efter, hvor vi lavede en fejltagelse.
