Japansk mærke Toyota har for længst erhvervetverden berømmelse takket være pålideligheden og høj tilpasningsevne af lineup. Det omhyggelige arbejde designere og designere betaler sig hundrede gange, når tempoet i salget af den næste model slår alle poster. I dag vil vi tale om familiechefen, den "ældre bror" i den populære Corolla-Toyota Windom sedan.
Fødslen af den "førstefødte" dateres tilbage til 1991år, nu i løbet af tredje generation. Som i fortiden beholdt sedan sit repræsentative udseende og præcisionen af dens former. Dette er den første og eneste bil med sin repræsentant på det nordamerikanske marked (Lexus ES300).
Den sidste restyling af bilen blev husket af ortodoksi, hvor stor opmærksomhed blev betalt til bilens udvendige. Blandt andre innovationer kan identificeres:
Således har Toyota Windoms repræsentative klasse gode resultater, som vil blive diskuteret senere.
Med udviklingen af den japanske bilflåde ogsåvoksede og kraften i motorerne, som blev produceret af "bølger". Den betragtede enhed henvises til den tredje bølge af frigivelse, den blev brugt på biler indtil 2006.
Blandt fordelene er:
Listen over mangler er også tilgængelig:
Motoren er designet til benzin af Ai-92 grade, senere modifikationer bruger "95th". Indførelsen af VVT-i-systemet tillod at øge effekten og antallet af omdrejninger pr. Minut: henholdsvis 215 og 5 800.
For enhver bil er det vigtigt at holde klarhedenkontrol under alle vejrforhold og overflade. Derfor har ingeniørerne i selskabet lagt stor vægt på Toyota Windoms løbeudstyr, hvis egenskaber er præsenteret nedenfor:
Toyota Windom er udstyret med automatisk5-speed gearkasse, hvis kvalitet giver en følelse af respekt for sine skabere. Der er en reel lille ulempe: Inkluderingen af kick-down-tilstanden sker ikke så hurtigt som vi gerne vil.
Front optik er præsenteret i form af xenonlamper og "tågelygter", som vil hjælpe med at køre bilen i ugunstigt vejr. Tågelygter er også placeret bagved. Sidespejle har et elektrisk drev, og glasset beskytter føreren mod ultraviolette stråler.
Ydersiden af bilen er ret konsistentklasse. Toyota Windom frontpanel trim bruger høj kvalitet plastik, der er træindsatser. Standardpakken indeholder lædersæder til sæder og rat.
"Japansk" har altid været berømt for at levere kraftige sikkerhedssystemer til deres biler. Det er værd at være opmærksom på følgende detaljer, som er til stede i den grundlæggende version af modellen:
Moderne bil er svært at forestille sig uden:
Deres tilstedeværelse i denne model er uden tvivl, og kvaliteten kontrolleres af mange års aktiv drift.
En vigtig rolle i maskinens popularitet er at spille med sin pris, evnen til at konkurrere på lige fod med "klassekammerater". Toyota Windom, hvis billede er præsenteret i artiklen, var ingen undtagelse.
I klasse E, alvorlig konkurrencemodellen pålægger den tyske bilindustri og legenden: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Blandt disse giganter "japansk" afslører sig selv i al sin herlighed, til en lav pris: kun 7000 grøn.
Det er nødvendigt at understrege det smukke udseende ogbygge kvalitet Toyota Windom, hvis tekniske egenskaber bekræfter forfatterens stilling. For tiden har bilen et godt sikkerhedssystem, ydersiden uden patos og larks, en stærk base for yderligere restyling. Men det vigtigste kriterium for kvalitet kan betragtes som populariteten af modellen på verdensplan, især - på bilmarkedet i Nordamerika.
