Tilbage i 1966 på Rose Bowl Gamepublikum dukkede Dodge Charger - et nyt bilfirma Dodge. Og nu, i næsten 50 år, forbliver denne model et kultikon for alle bilister. Årsagerne til en sådan uudslettelig popularitet, fortæller vi nu.
idé
Prototypen på Dodge Charger var Pontiac GTO,blev frigivet to år tidligere, i 1964. Det blev så populært, at mange virksomheder begyndte at skabe modeller, der ligner design. Denne bil blev designet på denne bølge. Men i modsætning til dens prototype har Dodge Charger ikke mistet populariteten i årtier.
Første generation
design
Besøgskortet for den allerførste model var gitteret (fra engelsk - "elektrisk barbermaskine") såvel som forlygterne, der var helt skjult under det, som ikke var blevet brugt siden halvtredserne.
Indvendig udsigt
Fire separate sæder var placeret i kabinen, samt mange eksklusive detaljer, for eksempel lys på instrumentbrættet.
karakteristika
Hver bil blev leveret komplet med en af fire V8-motorer at vælge imellem:
Også valgfri installeret spoiler på bagagerummet. Dodge Charge var forresten den første amerikanske produktionsbil med en spoiler.
I 1968 besluttede udviklerne at ændre Dodge Charger yderligere, men redesignen var ikke særlig vigtig. Tachometeret blev nu valgfrit installeret, og en vinylgulvmåtte optrådte i bagagerummet.
I 1969 blev bilen igen ændret. Et nyt gitter dukkede op på det, delt i midten. Også tilføjet design baglygter.
I 1970 vendte det originale gitter tilbage, og en kromkofanger blev installeret på modellen.
Tredje generation
I 1971 gennemgik designen af Dodge Chargerdramatiske ændringer. Kroppen blev mere afrundet, og radiatorgrillen blev separat igen. En spoiler og en særlig hætte med et luftindtag over luftfilteret optrådte på listen over tilbehør.
I 1973 begyndte modellen at blive udstyret med nye baglygter, og igen blev designen af radiatorgitteret ændret. Et særpræg ved denne version er tre små sidevinduer.
I 1974 blev der tilføjet flere nye malingsmuligheder, gummi-kofangere blev forøget, og motoren blev erstattet med en ny med en firekammers karburator.
Siden 1975 begyndte bilen at blive produceret baseret på Chrysler Cordoba med motorer fra 5,2 til 6,6 liter. Den mest populære var Chrysler LA 380 V8-motoren med et volumen på 5,9 liter.
Dodge oplader SRT
Siden den sidste ændring har virksomheden væretMange modeller baseret på oplader er blevet frigivet. En af dem, ganske ung, produceret siden 2012, var Dodge Charger SRT 8. Den er udstyret med en kraftig HEMI-motor med et volumen på 6,4 liter med en kapacitet på 465 hestekræfter. Der er også installeret en fem-trins automatisk transmission i den.
Denne bil var oprindeligt planlagt somsporty, men med tiden har formålet ændret sig - det er blevet mere en luksusartikel, som du kan sætte i garagen og nyde det fra tid til anden. Men på banen kan du ikke længere køre på det.
Dodge Charger er længe gået ud over omfanget af "køretøjer." Snarere er det status og ekspressiv livsstil for sin ejer.
