Ein kleiner LKW GAZelle gelang es, ein echter zu werdeneine Legende der heimischen Autoindustrie, trotz eines relativ geringen Alters. Es war die erste erfolgreiche Maschine mit geringer Tonnage, die in vielen GUS-Staaten, wo sie immer noch aktiv genutzt wird, allgemein anerkannt wurde. In Russland ist dies die meistverkaufte kleine Tonnage, deren Wert nicht gleich ist. Trotzdem - die Preise für GAZelle-Ersatzteile sind 2-mal günstiger und günstiger als zum Beispiel Ford Transit. Und früher oder später wird ein Ersatzteil benötigt. Federn sind keine Ausnahme.
Jede Feder neigt zum Einbrechen (Biegung)unter dem Druck der Schwerkraft). Die Maschine beginnt zu sacken, während ihre Tragfähigkeit erheblich reduziert wird. Daher müssen die Federn an der GAZelle ausgetauscht werden. Aber unsere Fahrer haben einen anderen Ausweg gefunden - eine rollende Feder zu produzieren. Gleichzeitig nimmt es alle seine betrieblichen Eigenschaften wieder auf und es kann weiter "verdorben" werden. Es gibt natürlich solche Fälle, in denen das Metall einfach unter Druck platzt (meistens wegen einer großen Überlastung). Und ohne neue Teile zu kaufen kann nicht tun, weil GAZel auf einige Stoßdämpfer zu gehen, und noch mehr, um Waren zu transportieren, kann nicht. Und um es oft nicht zu rollen und zu verändern, gibt es eine Möglichkeit, die Federn zu stärken. GAZelle ermöglicht eine solche Verstärkung ausschließlich an der Hinterachse, dank der Zugabe zusätzlicher Bleche.
Aber sei nicht zu sehr involviert - alles sollte seinin Maßen. Wenn Sie der Brücke 10 Bögen hinzufügen, erhöht sich die Belastbarkeit von GAZelle nicht. Die Belastung des Motors, des Getriebes und des eigentlichen Rahmens, der gerne mit Überlasten von 2,5-3 Tonnen platzt, wird zunehmen. Beim Transport überhöhter Schwerkraft ist es nicht notwendig, in Gruben und Unregelmäßigkeiten zu geraten, da dies zu unvorhergesehenen Folgen führen kann. 1500 Kilogramm - das ist die Norm, die GAZelle transportieren muss. Und für große Ladungen gibt es GAZ Valdai.
Die Federn auf GAZelle sind sehr empfindlich gegen die Gruben, alsoSowie die Front und der hintere Teil von ihnen sind miteinander verbunden. Für die Sparsamkeit ist es möglich, die abgenutzten hinteren Federn auf einer Vorwärtsachse zu setzen, und auf ihrer Stelle, um neu zu kaufen.
Wenn Sie die Federn auf GAZelle verstärken, dann ist esDie Ladekapazität wird auf zwei Tonnen erhöht. Das Hinzufügen jedes Blattpaars erhöht die Tragfähigkeit um 200 Kilogramm. Meistens sind die Federn bei langen Versionen von GAZelle verstärkt (Körperlänge von 4 Metern oder mehr). Diese Abstimmung erhöht die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Fahrgestells des Autos bei Volllast. Auf Vier-Meter-Maschinen werden bis zu drei zusätzliche Blätter aufgestellt, was in der Gesamtmenge 8 Stück ist. Wenn gewünscht, ist es auch möglich, Bleche an der Vorderachse zu montieren, aber es spielt keine wesentliche Rolle, sondern gibt nur die Steifigkeit der Maschine. Im Allgemeinen bietet die Verstärkung der Federn auf GAZelle mehr Stabilität und Manövrierbarkeit beim Fahren.
Viele Fahrer vergessenDie Tatsache, dass die maximale Tragfähigkeit von GAZelle ist, wie oben erwähnt, nicht mehr als 1500 Kilogramm (und das ist mit der gekippten Körper). Wenn es jeden Tag in 2-3 Tonnen geladen wird, wird es bald notwendig sein, die Hinterachse zu ersetzen und sogar eine große Motorreparatur, die übrigens auch für 1,5 Tonnen ausgelegt ist.
