Παραδοσιακά, οι κατασκευαστές εφαρμόζουν στο χείλοςτου επιθυμητού μέρους, ορισμένες συμβάσεις που χρησιμεύουν για ταχύτερη και ευκολότερη μεταφορά πληροφοριών σχετικά με τα χαρακτηριστικά της. Η τιμή σήμανσης μπορεί συχνότερα να βρεθεί στη σήμανση, η οποία δείχνει την μετατόπιση από τον κύριο άξονα και εκφράζεται σε χιλιοστά. Επιπλέον, η διάμετρος της ζάντας του τροχού είναι σημαντική. Με τη σειρά του, υποδεικνύεται σε ίντσες και μπορεί να διαφέρει για το ίδιο μοντέλο αυτοκινήτου, καθώς εξαρτάται από το μέγεθος του ελαστικού. Το τυπικό εύρος μεγεθών των διαμέτρων στήριξης έχει ως εξής: 10, 12, 13, 14, 15 (για αυτοκίνητα) και 16, 17, 18, 19 (για SUV) οπές στερέωσης και άλλα.
Κάθε κατασκευαστής παράγει τα παραπάνωανταλλακτικά αυτοκινήτων ενός συγκεκριμένου τύπου. Επομένως, το μέγεθος των τροχών (πίνακας, για παράδειγμα) υπάρχει όχι μόνο για οποιαδήποτε κατασκευή του μηχανήματος, αλλά και για οποιοδήποτε μεμονωμένο μοντέλο. Αυτό του επιτρέπει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα εργοστάσια παραγωγής και να διασφαλίζει ότι μόνο στο μοντέλο των μηχανημάτων του μπορούν να τοποθετηθούν γνήσια ανταλλακτικά στο ίδιο μέρος.
Πολλοί αυτοκινητιστές αναρωτιούνται:"Τι ζάντες μεγέθους ταιριάζουν στο αυτοκίνητό μου;" Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, οι απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις μπορούν να βρεθούν στο φύλλο τεχνικών δεδομένων που επισυνάπτεται στο μηχάνημα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα μιλήσουμε μόνο για έναν συγκεκριμένο τύπο, αλλά για ολόκληρη τη γκάμα, καθώς κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα επιλέξει κάπως τους τροχούς που του αρέσουν, οι οποίοι δεν θα αντιστοιχούν απαραίτητα στις απαιτήσεις που δηλώνει ο κατασκευαστής.
Τα μεγέθη των τροχών έχουν επίσηςάμεσος αντίκτυπος στην υπάρχουσα λειτουργικότητα. Ο κύριος στόχος τέτοιων ολοκληρωμένων στοιχείων του αυτοκινήτου είναι η μετάδοση ροπής. Επιπλέον, είναι υπεύθυνα για τη στεγανοποίηση της περιμέτρου των ελαστικών, καθώς επί του παρόντος χρησιμοποιούνται ελαστικά χωρίς σωλήνα, τα οποία είναι ελαφρύτερα και πιο αξιόπιστα από τα αντίστοιχα των θαλάμων τους. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι διαστάσεις των τροχών έχουν μεγάλη επίδραση σε μια παράμετρο όπως η σταθερότητα του οχήματος στο δρόμο. Ταυτόχρονα, η υπέρβαση των επιτρεπόμενων διαστάσεων συνεπάγεται επιδείνωση του χειρισμού και ταχεία επιδείνωση του συστήματος διεύθυνσης, ενώ η απόκλιση προς την αντίθετη κατεύθυνση οδηγεί σε υπερευαισθησία του χειριστηρίου, η οποία επίσης δεν επηρεάζει τον τρόπο οδήγησης με τον καλύτερο τρόπο.
