Αναθεώρηση γενιάς Mitsubishi Lancer Evolution 10

«Митсубиси Лансер Эволюшн» - это спортивная έκδοση του μη δημοφιλέστερου αυτοκινήτου Lancer. Οι μικρές διαφορές τους ανήκουν στον πιο ισχυρό κινητήρα που διαθέτει ο αθλητισμός Evolution, καθώς και στην απουσία επιλογής ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (η εξαίρεση είναι η τροποποίηση του Lancer X). Όπως και η συν-πλατφόρμα της, αυτό το αυτοκίνητο έχει υπάρξει για πάνω από δώδεκα χρόνια και σήμερα παράγεται στη 10η γενιά.

Το Mitsubishi Lancer Evolution-10 είναι μαζικής παραγωγήςαπό το 2007, αλλά έφθασε στην Ευρώπη το 2008. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου της ύπαρξής του, αυτό το μηχάνημα έχει γίνει αρκετά κοινό όχι μόνο στην Ευρώπη, αλλά και στον μετασοβιετικό χώρο, οπότε έχουμε κάτι να μιλήσουμε. Έτσι, ας δούμε πώς το ιαπωνικό Mitsubishi Lancer Evolution κέρδισε τις καρδιές πολλών αυτοκινητιστών.

Σχεδιασμός

Αξίζει να σημειωθεί ότι το αθλητικό αυτοκίνητο είναι ουσιαστικάάλλαξε την εμφάνισή της. Σε αντίθεση με το "Mitsubishi Lancer Evolution" της 9ης γενιάς, η καινοτομία απέκτησε μια σκληρή και επιθετική εμφάνιση: την καταστροφική μορφή των κεκλιμένων προβολέων, ένα ευρύ "στόμα", στο οποίο βρίσκεται μια αρπακτική εισροή αέρα, καθώς και μια πιο προεξέχουσα κουκούλα. Πίσω από το αυτοκίνητο, άλλαξε πολλές λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένων των φώτων πίσω φρένων μέσω των οποίων είναι ανοιχτά τα σπορ στρογγυλά φώτα. Τη νύχτα, μια τέτοια τεχνολογία φωτισμού μοιάζει πιο βίαιη και επιθετική. Γενικά, ο νέος σχεδιασμός του Mitsubishi Lancer Evolution είναι απόλυτα συνεπής με την κατηγορία του αθλητισμού.

Σαλόνι

Το θέμα της αθλητισμό συνεχίζεται αισθητά μέσατο εσωτερικό. Ένα νέο τιμόνι με 3 ακτίνες, ένα ταμπλό στο οποίο κάθε συσκευή μέτρησης είναι εσοχή στο πηγάδι του, καθώς και ακριβά υλικά φινιρίσματος διακοσμημένα σε τιτάνιο και χρώμιο, δημιουργούν την αίσθηση ότι ο οδηγός θα πρέπει να ελέγξει κάτι πραγματικά ισχυρό. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα εδώ και πρέπει να σημειωθούν.

Первый недостаток заключается в панельной доске:παρά το γεγονός ότι όλες οι αναγνώσεις βέλους σε αυτό διαβάζονται εύκολα, η ιαπωνική LCD, τοποθετημένη στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας, σαφώς δεν ολοκληρώθηκε από τους Ιάπωνες (ο οπίσθιος φωτισμός είναι τόσο αδύναμος ώστε όλες οι ενδείξεις να είναι ορατές μόνο στο σκοτάδι). Το δεύτερο μείον είναι τα καθίσματα. Αυτοί, όπως και όλα τα σπορ αυτοκίνητα, είναι αρκετά άκαμπτοι και γρήγορα προκαλούν κόπωση στον οδηγό. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια αιχμηρών στροφών, πρέπει να κρατάτε ψηλά στο τιμόνι (η πλευρική στήριξη δεν είναι σε θέση να κρατήσει ένα άτομο σε μια καρέκλα).

Τεχνικές προδιαγραφές

Помимо агрессивного дизайна, новинка отличается τα προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Κάτω από την κουκούλα, η δέκατη γενιά του Mitsubishi Lancer Evolution διαθέτει βενζινοκινητήρα 16 λίτρων 2 λίτρων χωρητικότητας 280 ίππων. Είναι εξοπλισμένο με ένα μόνο κιβώτιο ταχυτήτων - "μηχανική" σε 5 ταχύτητες. Ένα τέτοιο κιβώτιο μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε "εκατοντάδες" σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του νέου αυτοκινήτου σταματά σε περίπου 242 χιλιόμετρα την ώρα.

Τιμή:

Το ελάχιστο κόστος για το νέο ιαπωνικό "Mitsubishi Lancer Evolution" της 10ης γενιάς ξεκινάει από 1 εκατομμύριο 850 χιλιάδες ρούβλια.