Κάθε όχημα έχει σχεδιαστεί μεσύστημα ψύξης. Χρησιμεύει στην απομάκρυνση της θερμότητας που παράγεται κατά τη λειτουργία του κινητήρα προς τα έξω. Το χειμώνα, η λειτουργία του συστήματος ψύξης βοηθά στη θέρμανση του χώρου επιβατών. Σήμερα θα εξετάσουμε εάν είναι δυνατόν να αναμιχθούν αντιψυκτικά διαφορετικών χρωμάτων και επίσης να ανακαλυφθούν οι διαφορές μεταξύ των υγρών από τις αποχρώσεις.
Πρώτα απ 'όλα, παρατηρούμε ότι οποιαδήποτε ψύξητο υγρό, είτε είναι ξένης είτε ρωσικής παραγωγής, είναι άχρωμο. Αυτός ο παράγοντας δεν επηρεάζει καθόλου την ποιότητα. "Γιατί λοιπόν είναι πολύχρωμα;" - εσύ ρωτάς. Ποιο αντιψυκτικό να διαλέξετε - κόκκινο, πράσινο, μπλε; Ποιά είναι η διαφορά? Οι κατασκευαστές ταξινομούν τα προϊόντα τους με αυτόν τον τρόπο. Κάθε υγρό διακρίνεται από την παρουσία συστατικών που την εμποδίζουν να παγώσει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο αριθμός αυτός μπορεί να κυμαίνεται από μείον 15 έως μείον 40 βαθμούς Κελσίου. Παρακάτω θα δούμε τις διαφορές.
Οι κατασκευαστές επισημαίνουν το αντιψυκτικό σε διάφορα χρώματα - κόκκινο, πράσινο, μπλε. Ποιά είναι η διαφορά?
Έτσι, οι κατασκευαστές εκχωρούν κάθε χρώμα σε μια συγκεκριμένη κατηγορία. Υπάρχουν πολλά από αυτά:
Κάθε ομάδα έχει τη δική της γεύση. Παρακάτω θα δούμε το αντιψυκτικό κατά χρώμα και θα ανακαλύψουμε τα χαρακτηριστικά κάθε κατηγορίας.
Αυτό το αντιψυκτικό ανήκει στην πρώτη ομάδα.Στη σύνθεσή του, έχει χημικά και οργανικά πρόσθετα. Η βάση, όπως όλοι οι άλλοι, είναι η αιθυλενογλυκόλη. Επίσης, το πράσινο αντιψυκτικό περιέχει πυριτικά άλατα και ένα μικρό ποσοστό καρβοξυλικού οξέος. Αυτό το μείγμα, όπως ήταν, «τυλίγει» όλα τα εσωτερικά του συστήματος ψύξης με ένα φιλμ και καταπολεμά ενεργά τις εστίες της διάβρωσης.
Αυτή η τροποποίηση (G12) είναι πιο προχωρημένη.
Λίγοι από εμάς τους έχουν δει ζωντανά, αλλά τέτοιατα μέσα υπάρχουν επίσης. Εμφανίστηκαν σχετικά πρόσφατα - το 2012. Ανήκουν στο 13ο γκρουπ. Το μωβ αντιπροσωπεύει το αντιψυκτικό λοβιδίου που δεν περιέχει αιθυλενογλυκόλη. Πιστεύεται ότι είναι εξαιρετικά δηλητηριώδες. Αλλά πώς παρέχει αφαίρεση θερμότητας εάν η κύρια σύνθεση είναι χωρίς αιθυλενογλυκόλη; Αντ 'αυτού, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν την πιο φιλική προς το περιβάλλον προπυλενογλυκόλη. Είναι λιγότερο τοξικό και φιλικό προς το περιβάλλον. Όσον αφορά άλλα συστατικά, το ιώδες αντιψυκτικό περιέχει πυριτικά άλατα και καρβοξυλικό οξύ, ήδη γνωστά σε εμάς ως αντιδιαβρωτικό στις προηγούμενες ομάδες.
Αυτό είναι ένα αντιψυκτικό γνωστό σε όλους μας, το οποίο εμφανίστηκε στομακρινή δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα. Περιέχει 20% απεσταγμένο νερό. Το υπόλοιπο είναι αιθυλενογλυκόλη. Λόγω αυτής της αναλογίας, το αντιψυκτικό έχει κατώφλι θερμοκρασίας μείον 30 βαθμούς Κελσίου. Παρεμπιπτόντως, όλα τα άλλα "χρωματισμένα" ανάλογα περιλαμβάνουν μόνο 5 τοις εκατό απεσταγμένο νερό.
Ας φανταστούμε λοιπόν την κατάσταση:όταν ξυπνάτε, πηγαίνετε στο γκαράζ και ελέγχετε τη στάθμη του ψυκτικού. Ανοίγετε το καπάκι και είναι τουλάχιστον. Τι να κάνω? Μπορώ να αναμίξω διαφορετικά χρώματα αντιψυκτικού; Είναι κατηγορηματικά αδύνατο να γίνει αυτό.
Τι πρέπει να κάνετε εάν το επίπεδο στο ρεζερβουάρ έχει πέσει στοελάχιστο? Είναι ακριβό να αγοράσετε ένα δοχείο με νέο αντιψυκτικό · το να το πάρετε σε μια μικρή μελιτζάνα "για επαναπλήρωση" είναι μοιραίο για τον κινητήρα. Αλλά επειδή όλα τα αντιψυκτικά αποτελούνται από απεσταγμένο νερό, θα το αραιώσουμε με αυτό. Η αναλογία δεν πρέπει να υπερβαίνει το μισό. Δηλαδή, 50 τοις εκατό αιθυλενογλυκόλη - 50 τοις εκατό απεσταγμένο νερό. Αυτό είναι ιδανικό εάν πρέπει να προσθέσετε μια μικρή ποσότητα υγρού στη δεξαμενή. Κατά κανόνα, εξαφανίζεται από την πάροδο του χρόνου. Τι συμβαίνει εάν αναμίξετε το αντιψυκτικό με νερό; Η παρουσία του δεν αλλάζει τη σύνθεση και τις ιδιότητες του ψυκτικού. Η ισορροπία των προσθέτων δεν διαταράσσεται, το όριο θερμοκρασίας δεν αυξάνεται. Ωστόσο, εάν συμπληρώσετε περισσότερο από ένα λίτρο νερού, πρέπει να αντικαταστήσετε εντελώς το ψυκτικό εν αναμονή του χειμώνα. Σε μεγάλες αναλογίες, ένα τέτοιο μείγμα παγώνει γρήγορα. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη. Εάν προσθέσατε όχι περισσότερα από 300 χιλιοστόλιτρα αποσταγμένου νερού στη δεξαμενή, μπορείτε να το κάνετε χωρίς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό το χειμώνα.
Τώρα γνωρίζουμε την απάντηση στην ερώτηση «είναι δυνατόναναμίξτε αντιψυκτικό διαφορετικών χρωμάτων. " Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μόνο απεσταγμένο νερό. Δεν πρέπει να γίνεται λόγος για υγρά βρύσης. Δεν θα επιδεινώσει μόνο τις ιδιότητες του αντιψυκτικού, αλλά στο πρώτο βράσιμο (που θα συμβεί μετά από 20 λεπτά λειτουργίας ενός τέτοιου κινητήρα), θα αναπτυχθεί κλίμακα.
Έτσι, ανακαλύψαμε εάν είναι δυνατόν να αναμειχθεί το αντιψυκτικόδιαφορετικά χρώματα και ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ αυτών των υγρών. Όταν αγοράζετε ένα νέο ψυκτικό, θυμηθείτε ότι οποιοδήποτε χρώμα είναι η επιλογή του κατασκευαστή. Μερικές φορές η σύνθεση υγρών του ίδιου χρώματος μπορεί να διαφέρει σημαντικά. Ρίξτε μια ματιά στην ομάδα στην οποία ανήκει το προϊόν. Σκεφτείτε επίσης τη μάρκα του αυτοκινήτου σας. Εάν πρόκειται για ξένο αυτοκίνητο, δεν πρέπει να ρίχνετε αντιψυκτικό σε αυτό, ανεξάρτητα από το πόσο ακριβό είναι. Και κρατήστε κοντά ένα δοχείο απεσταγμένου νερού για να διατηρήσετε τη στάθμη του ψυκτικού.
