Το ράφι διεύθυνσης είναι ένα από τα κύρια εξαρτήματατμήματα του συστήματος διεύθυνσης. Αυτό το ανταλλακτικό συνδέει τους κινητήριους τροχούς με το τιμόνι και τον άξονα, οπότε η διάσπασή του ισοδυναμεί με την έλλειψη κινητήρα κάτω από την κουκούλα. Είναι αδύνατο ακόμη και να απομακρύνετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε ένα πρατήριο καυσίμων (εκτός αν πρόκειται για ρυμουλκούμενο), έτσι ώστε κάτι τέτοιο να μην σας συμβεί κατά τη διάρκεια ενός σημαντικού επαγγελματικού ταξιδιού, θα πρέπει να προσαρμόζετε τακτικά το ράφι διεύθυνσης. Η ανάγκη εκτέλεσης αυτών των έργων προκύπτει όταν ένα ισχυρό λάκτισμα χτυπά το τιμόνι όταν χτυπά τα χτυπήματα και ακούγεται ένας παράξενος ήχος κοντά στον μπροστινό άξονα (thuds). Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε πώς να σφίξετε το ράφι διεύθυνσης με τα δικά σας χέρια.
Οδηγίες ρύθμισης για οχήματα χωρίς υδραυλικό τιμόνι
Πρώτα πρέπει να οδηγήσουμε το αυτοκίνητοοπή θέασης. Αυτό γίνεται για να προετοιμάσει το αυτοκίνητο για την απομάκρυνση της αντίστασης στο ράφι διεύθυνσης. Μερικές φορές οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με ειδική προστασία στροφαλοθαλάμου. Σε αυτή την περίπτωση, πριν σφίξετε τη σχάρα τιμονιού, πάρτε το κλειδί και αφαιρέστε αυτό το εξάρτημα από τις βάσεις στήριξης. Στη συνέχεια, βρείτε το παξιμάδι ρύθμισης. Σε όλα τα σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα και τα τζιπ, βρίσκεται στο ίδιο το ράφι διεύθυνσης. Ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο να το βρούμε, επειδή μετά από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα καλύπτεται εντελώς με ένα στρώμα πολλών εκατοστών βρωμιάς.
Αφού βρείτε αυτό το μπουλόνι, χρειάζεστεκαθαρίστε προσεκτικά με ένα στεγνό πανί και στη συνέχεια λιπάνετε με ψεκασμό WD-40. Στη συνέχεια, τραβήξτε ένα ειδικό κλειδί 8-πλευρών 17 mm και σφίξτε το ράφι διεύθυνσης. Πρέπει να το κάνετε αυτό με ειδική ακρίβεια δεξιόστροφα, έτσι ώστε το περικόχλιο να μην σφίγγει το ρελαντί. Πριν σφίξετε το ράφι διεύθυνσης του 2110ου VAZ, πρέπει να θυμάστε ότι με αιφνίδιες κινήσεις ο μπουλόνι μπορεί να σπάσει και τότε το μέρος σίγουρα δεν θα είναι λειτουργικό. Εάν αισθάνεστε ότι η βίδα έχει κυλίσει περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο, χαλαρώστε με τη μετακίνηση του κλειδιού.
Πώς σφίγγετε το ράφι διεύθυνσης για αυτοκίνητα με υδραυλικό τιμόνι
Στην πραγματικότητα, η όλη διαδικασία είναι παρόμοιατα παραπάνω βήματα. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές αποχρώσεις. Για να σφίξετε το ράφι διεύθυνσης, η Lanos και όλα τα άλλα αυτοκίνητα με υδραυλικό τιμόνι πρέπει να τοποθετηθούν σε ειδική θέση. Για να γίνει αυτό, τοποθετούμε τους κινητήριους τροχούς απευθείας και αφαιρέστε την πλαστική θωράκιση με μια άκρη για να φτάσετε στον κοχλία ρύθμισης. Στη συνέχεια, η πράξη γίνεται με τη βοήθεια δύο ατόμων. Καλέστε έναν φίλο ή γείτονα στο γκαράζ και τον βάλτε πίσω από το τιμόνι. Ενώ το περιστρέφει, ρυθμίζετε τη βίδα σε κανονική τιμή. Πριν σφίξετε τη σχάρα τιμονιού, πρέπει να θυμάστε ότι η γωνία περιστροφής του τιμονιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 30 βαθμούς. Μπορείτε να το περιστρέψετε προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα κλειδί 12 πλευρών και καθορίζουμε τη θέση του περικοχλίου τη στιγμή που ο μηχανισμός έχει σταματήσει να παράγει χαρακτηριστικά χτυπήματα. Όλα, σε αυτό το στάδιο, μπορεί να θεωρηθεί πλήρης η ρύθμιση της οδοντωτής ράβδου.
Όπως μπορείτε να δείτε, το έργο δεν είναι πολύ περίπλοκο και όχι επίπονο. Ως εκ τούτου, ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να αντιμετωπίσει τη ρύθμιση του ράφι καθοδήγησης.
