Pare en el cruce de peatones: bien. SDA: parada y estacionamiento

El conocimiento necesario para todo automovilista, sinque ningún viaje es impensable: estas son las reglas para detenerse y estacionarse (O / C). Su ausencia es un problema importante en nuestro tiempo. Los conductores novatos rompen las reglas debido a la inexperiencia, y los automovilistas experimentados no siempre están actualizados con las actualizaciones y adiciones introducidas.

Por lo tanto, trataremos de entender en un lenguaje simpleexplique cuándo se permite que el vehículo se detenga en un cruce de peatones y cuándo es punible por ley, cuáles son las características del estacionamiento fuera de la ciudad, etc. La información básica sobre estas dos maniobras en la carretera debe ser memorizada por cada conductor. Después de todo, todos están obligados a conocer y cumplir con los puntos de las reglas relacionadas con ellos.

El concepto de "aparcar y parar"

La SDA describe estos términos.Una parada es una parada planificada del tráfico, por un período de hasta cinco minutos, o por tiempo indefinido, pero relacionada con el embarque / desembarque de personas o la carga / descarga de un automóvil. La definición es simple y comprensible. El estacionamiento es un cese planeado del movimiento, cuya duración es de más de cinco minutos, no relacionada con la carga / descarga de un automóvil o el embarque / desembarque de personas. A primera vista, la diferencia entre los términos es pequeña. Solo una diferencia en el tiempo. Pero muchas personas simplemente no pueden entenderlo o comienzan a engañarse con una multa amenazante.

Entenderemos las diferencias entre detenerse y estacionarse enejemplos Lo principal aquí es recordar claramente el tiempo permitido. Entonces, saliste a estirarte después de un largo viaje durante siete minutos: estacionamiento. Querías fumar Te has detenido. Sacamos un taburete del maletero. Fumé durante ocho minutos. Todo esto es una parada, a pesar de la duración. Después de todo, usted asistió a la carga / descarga del automóvil.

Reglas generales para estacionar y detenerse

Realizar estas maniobras no causará trabajo y miedo si alguna vez comprende bien su implementación. Por lo tanto, no olvide algunas de las reglas de tráfico relacionadas con ambos elementos:

• Dejando su vehículo estacionadoEn lugares donde no hay señalización vial, los conductores deberían utilizar racionalmente el espacio libre. Es decir, para no molestar a otros para entrar y salir.
• O / C está permitido solo en una fila.Pero hay excepciones. Estos incluyen una sola vía y motocicletas sin remolque lateral. Pueden detenerse en el borde en dos. Sin embargo, es imprescindible asegurarse de que sus maniobras no interfieran con el movimiento de otros vehículos.

• Прекращение езды на время более пяти минут должно ocurrir con el motor apagado (es decir, inactivo). Una excepción a esta regla son los vehículos que realizan trabajos técnicos. El motor funcionará para ellos, porque de lo contrario no podrán trabajar.
• En lugares donde está prohibido O / C, emergenciauna alarma no lo exime de una multa. Por lo tanto, no uses tal truco. Después de todo, será muy difícil para usted demostrarle al policía de tránsito que realmente tiene algo roto o que se siente mal.

Estacionamiento y parada permitidos

Para no perder sus rublos duramente ganados, los automovilistas deben recordar los lugares donde pueden detener el automóvil. О / С, de acuerdo con las Reglas de la carretera, está permitido:

• En un área especialmente designada. Está indicado por señales de tráfico: "Estacionamiento", "Lugar de descanso", "Estacionamiento de taxis".
• En la ciudad en el lado derecho de la carretera. Es decir, es necesario más allá de la línea de la señalización vial. Debería estar en su lado izquierdo.
• En el caso de que no haya hombro, se permite O / C enbordes de la carretera. Además, esto no será una violación si hay un bordillo, sino la incapacidad de detenerse en él. Se requiere que los vehículos se paren a lo largo del borde, lo más cerca posible de la acera. Y en presencia de placas informativas, de acuerdo con sus instrucciones.
• En una carretera donde solo hay tráficoen una dirección, en la ciudad, se permiten paradas y estacionamientos a ambos lados de la carretera. Deben llevarse a cabo al margen. Es decir, tiene todo el derecho de cometer O / S desde el lado izquierdo y el derecho. Ambas opciones son legales y válidas.

• En un camino de sentido único, en la ciudad detrásAl carecer de una acera, el vehículo puede realizar O / S en el lado izquierdo de la acera, que está directamente adyacente al borde. Si se encuentra detrás de espacios verdes o está completamente ausente, estas maniobras están prohibidas. En el borde derecho de este párrafo de la SDA no se aplica.
• En la ciudad en una carretera de dos carriles, O / S en ambos lados de la carretera es aceptable. Un requisito previo es la ausencia de vías de tranvía en el medio.

No hay estacionamiento ni estacionamiento

Para no recibir una multa o advertencia, es inadmisible dejar de conducir:

• En lugares cubiertos por el poder de los letreros “О / С está prohibido”, “El estacionamiento está prohibido en números pares / impares”, así como en las marcas.
• No tiene derecho a dejar su automóvil si está a menos de trescientos centímetros (3 m) de la línea continua.
• No estacionarse ni detenerse en el peatóncruce y a una distancia de quince metros en ambas direcciones. Sin embargo, hay una excepción a esta regla. Se permite una parada en un cruce de peatones frente a la intersección. Es decir, en el momento en que está esperando la señal de permiso del semáforo.
• На перекрестках, в том числе и 15 метров от его los bordes En áreas residenciales, esto está permitido. También está permitido detenerse y estacionarse en una intersección de tres vías, opuesta a la entrada lateral, siempre que haya una línea horizontal sólida o una franja divisoria. Pero aquí es importante recordar que desde el marcado hasta su automóvil, debe haber al menos tres metros.
• En las paradas de los vehículos de ruta, yTambién una distancia de quince metros a cada lado de ellos. Se permite el embarque / desembarque de pasajeros en estos lugares, pero con una condición: esto no debería convertirse en un obstáculo.
• En puentes, pasos superiores, túneles, pasos superiores y más.

• A ambos lados del cruce ferroviario, así como directamente en él.
• En curvas cerradas y secciones de la carretera con visibilidad limitada o insuficiente. Es decir, lugares donde la visibilidad es inferior a cien metros.
• En una carretera de dos carriles si un vehículo ya está instalado en el lado opuesto. Por lo tanto, los automóviles, si imagina una vista superior, deben escalonarse.
• En las rutas del tranvía, así como cerca.
• En el territorio donde el transportela herramienta no permitirá que otros participantes del tráfico vean señales o señales de tráfico. En su mayor parte, esta regla se aplica a camiones grandes.
• En las aceras, senderos peatonales y para bicicletas.Sin embargo, hay excepciones. Los vehículos comunales, los vehículos con una franja blanca inclinada en los costados, los vehículos que prestan servicios a organizaciones comerciales y de otro tipo ubicadas en las inmediaciones de la acera pueden violar este párrafo de las Reglas.
• En parterres, céspedes y otros espacios verdes.
• En la zona residencial, en el pasaje lateral del patio.edificios Es decir, cerca de los porches. Tal estacionamiento o parada no permitirá que ambulancias, camiones de bomberos y otros servicios se acerquen al lugar de emergencia.
• A las puertas de los garajes.
• Cerca de la entrada / salida del servicio de las tiendas y otras organizaciones a través de las cuales se realiza la recepción / entrega.
• En lugares donde el automóvil se convertirá en un obstáculo para los servicios públicos, vehículos operativos, etc.
• En el lado izquierdo de la carretera. Las excepciones se describen arriba.

Parada permitida

Es imposible moverse continuamente. De una forma u otra, será necesario detenerse. Por lo tanto, cada conductor debe conocer los lugares donde no está prohibido.

Según la SDA, se permite detenerse en todas partes enEl pueblo. Las excepciones son las situaciones descritas anteriormente. También es aceptable una parada en un cruce de peatones frente a la intersección. Es decir, a la hora de esperar su turno para viajar. Aterrizar / desembarcar y cargar / descargar, por supuesto, es imposible en este momento.

Fuera de la ciudad, solo se permite una parada. El estacionamiento está permitido solo en un área especialmente designada indicada por señales de tráfico.

Fuera de la ciudad, una parada no será una violación de las normas de tráfico:

• En el lado derecho en la dirección del viaje. A saber: al costado de la carretera o al borde de la carretera.
• En la carretera con tráfico en una dirección, en ambos lados.

Sin estacionamiento

Situaciones cuando el estacionamiento es categóricamente inaceptable:

• Fuera de la ciudad al costado de la carretera y al borde de la carretera.
• Los vehículos con una masa técnicamente admisible de más de tres toneladas y media tienen prohibido estacionar en todas partes, excepto en lugares especialmente designados "Lugar de estacionamiento", "Lugar de descanso".
• Con puertas abiertas (cerradas) en el automóvil, si como resultado se convertirá en un obstáculo para otros participantes en el movimiento.

Parada forzada del vehículo

Nadie está a salvo de averías.Cualquier automóvil puede fallar en el momento más inoportuno. Por lo tanto, en el caso de una parada forzada en la calzada o en el territorio donde está prohibido, la persona que conduce el automóvil debe tomar todas las medidas posibles para eliminar el automóvil. Es decir, el conductor debe sacar el vehículo de la carretera, donde no se convierta en un obstáculo para otros participantes en el movimiento. En una situación en la que esto no es posible, el operador de la máquina tiene derecho a eliminar el mal funcionamiento del automóvil en la carretera. Al realizar reparaciones, se recomienda que el conductor se ponga ropa de alta visibilidad. Con esto, no solo se protegerá a sí mismo, sino que también advertirá a otros sobre el obstáculo en su camino.

También vale la pena señalar que está prohibido empujar el automóvil en la carretera. Una excepción es la eliminación del camino. También está permitido empujar una sola vía y una motocicleta sin un remolque lateral.

Una parada forzada en un cruce de peatones proporciona las mismas acciones que en cualquier otra parte de la calzada.

La multa

Casi toda mala conducta e ignorancia de las normas de tránsito.se convierten en pérdidas de dinero para ti. Por la O / S incorrecta por primera vez, enfrenta una advertencia o una multa de quinientos rublos. Por estacionarse en un lugar para discapacitados, su billetera perderá 5,000. La policía de tránsito emitirá una multa por detenerse en un cruce de peatones por un monto de mil rublos. Por lo tanto, el desconocimiento de las normas de tránsito le costará: en la parada de autobús - 1000, segunda fila - 1500, estacionamiento, que se convirtió en un obstáculo - 2000. En Moscú y San Petersburgo, la cantidad de multas aumenta.

En caso de violación de las normas de tránsito, paradas y estacionamiento, como resultadoque formaron un obstáculo para el resto de los participantes del movimiento, la policía de tránsito tiene el derecho de forzar a remolcar su vehículo y bloquear las ruedas de los camiones.

Consejos

Estos consejos ayudarán especialmente a los conductores novatos. Algunos principios básicos para recordar. Con su ayuda, puede evitar todas las multas odiadas.

Principios

• Haga una parada en el lado derecho, en el lado de la carretera, si está ausente, en el borde.
• En la carretera con tráfico en una dirección, puede estacionar en ambos lados.
• Fuera de los asentamientos, solo se permite una parada. Solo olvídate del estacionamiento al margen.
• En los asentamientos, en una carretera de dos carriles, en la que no hay vías de tranvía en el medio, puede detenerse en ambos lados. Vale la pena señalar que el estacionamiento tampoco está prohibido.
• En todas partes está permitido estacionar exclusivamente en una fila paralela a la carretera. Una excepción es la indicación de las etiquetas de información.
• Nadie tiene derecho a detenerse en los bordillos, aceras y espacios verdes.

Sin lugar a dudas, no debe usar solo estos principios. Hay muchas otras excepciones que deben recordarse. Pero primero, como base, el conductor debe aprender estos principios.