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Lada Riva - la historia de la industria automotriz soviética

Lada Riva - El coche del fabricante ruso.AvtoVAZ. Su lanzamiento se inició en 1980 bajo la Unión Soviética y continúa hasta hoy. En los países europeos, el coche entró en el mercado bajo el nombre de Lada Nova. En Canadá, es mejor conocido como Lada 1500 o Lada Signet, y en Brasil se conoce como Lada Laika.

Lada Riva

История Riva началась гораздо раньше ochenta Su prototipo, VAZ-2101, que se puede llamar una versión rediseñada del Fiat 124, se lanzó en 1970. La línea de modelos del Lada Riva incluye hoy varios autos: un sedán VAZ-2105, un portón trasero VAZ-2104 y un VAZ-2107.

En Rusia, los modelos anteriores de la WHA se consideran vehículos diferentes que pertenecen a la misma familia, lo que informalmente se llama el "clásico".

En el lado técnico del coche Lada Riva.Casi idéntico al modelo Fiat de primera generación. Lada heredó de su predecesor el mismo equipo para el motor, la caja de cambios, los amortiguadores y los frenos de tambor de aluminio para la tracción trasera.

Sin embargo, el principal restyling técnico vinopara los años 90. Fue entonces, para mantenerse al día con la agitación política de todo el país, se realizaron revoluciones técnicas progresivas del modelo del automóvil nacional, que se complementó con un motor de inyección y un catalizador para el silenciador.

Régimen político estricto y endurecimiento.La seguridad llevó a la desaparición en 1997 de Lada Riva de los mercados automotrices de Europa Occidental. Al mismo tiempo, la producción de la línea de modelos en Rusia siguió funcionando sobre la base de AvtoVAZ.

En 2005 se dividió el modelo de producción.entre varias empresas. Una parte de la producción se transfirió al territorio de la planta de automóviles de Izhevsk y la otra parte se distribuyó entre el grupo Bogdan, la planta de Lutsk, ZAZ, y la fábrica de Suzuki.

Lada Riva

Hace unos años en el Reino Unido un coche.Lada Riva se ha convertido en uno de los autos económicos más populares. Riva nunca afirmó ser el líder del mercado, pero aún así lo fue, a pesar de la presencia de competidores como el Ford Sierra, Vauxhall Cavalier y Austin Montego.

A principios de los 90, Riva todavía disfrutaba.popularidad entre los británicos, pero en los próximos años, con el advenimiento de nuevos modelos de gama baja de fabricantes como Skoda, Hyundai, Kia y Proton, sus ventas se han desplomado.

La situación ha empeorado la necesidad de grandesInversión para adaptar los automóviles Lada Riva a las normativas medioambientales más estrictas de la Unión Europea. Esto llevó a una decisión según la cual los autos Lada Riva fueron retirados de los mercados de automóviles de Gran Bretaña, Canadá y varios otros países europeos.

Unos años más tarde, el importador finlandés emitiómodificaciones incluidas en la línea Riva, incluidos los modelos Riva Signet, Riva 1200, Riva 1300, Riva 1500 y Riva 1600 en los niveles de equipamiento de clase "E" y "L", así como el modelo híbrido Lada 2107 Turbo con turbocompresor.

Coche de lada

En el año 2000, la empresa de comercio exterior "Amal".y la empresa asociada AvtoVAZ firmó un acuerdo para la creación de una empresa conjunta que recogerá modelos de Lada, un vehículo diseñado para el mercado del norte de África.

Поскольку они не имели своего производства, то se decidió iniciar la producción del VAZ-2107 en la planta de Suzuki en El Cairo. Y en 2006, la producción en Suzuki se expandió debido al lanzamiento del nuevo modelo VAZ-2110, que aún se está realizando en esta empresa.

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