El modelo X5 de la compañía "BMW" es un completoSUV con una larga historia. La historia de este coche se origina en 1999, y todavía se fabrica, que es la razón del orgullo de los ingenieros y diseñadores del "BMW". El cuerpo, su numeración y características: lee todo sobre esto en este artículo.
En 1999, el Salón del automóvil de Detroit erapresentó el primero en la historia de la compañía "crossover" de BMW. Una nueva serie y una nueva experiencia, porque anteriormente los bávaros no se involucraron en la producción de crossovers con tracción a las cuatro ruedas. El auto recibió el índice X5. Las letras indican la presencia de una tracción total permanente. La Figura 5 indica que la plataforma de cruce pertenece a la quinta serie de "BMW". Los cuerpos, por supuesto, fueron modificados para adaptarse a la clase todoterreno, pero la plataforma y la distancia entre ejes se mantuvo sin cambios.
El cuerpo del E53 fue un gran avance para la compañía.Fue producido en los Estados Unidos. En Europa, este modelo fue traído solamente en 2000. En 2003, este crossover se actualizó mediante cirugía estética. Este evento se programó para la presentación del crossover más joven de la serie: X3. Los cambios afectaron la parte delantera del automóvil. Debajo del capó de la máquina, puede elegir entre 3 unidades de gasolina y una unidad de diesel. A fines de 2006, la primera generación se retiró del transportador "BMW". Los cuerpos para un período de lanzamiento tan largo están desactualizados y necesitan cambios.
La nueva versión del crossover ha sido sometida a controles externos ycambios técnicos, pero no ha cambiado drásticamente. El auto fue producido durante 6 años, hasta 2013. En 2010, los bávaros llevaron a cabo el restyling. La óptica delantera y trasera, el paragolpes y las alas se cambiaron.
Bajo el capó, también ha habido cambios.El crossover tiene nuevas unidades de gasolina y un diesel reciclado. Los cambios han afectado también a la transmisión: la transmisión ha sido reemplazada por 8 pasos en lugar de 6 pasos. En 2013, se completó el lanzamiento de la segunda generación.
Los primeros rumores sobre el nuevo cuerpo F15 aparecieron entiempo de producción de la segunda generación en 2012. En cuanto a la nueva carrocería del BMW X5, los cambios no fueron revolucionarios. Nuevamente un parachoques, ópticas y elementos pequeños. Aunque se cambió la plataforma, toda la línea del motor está turboalimentada. Incluye 4 unidades de gasolina y 2 diesel. Todas las modificaciones están equipadas con una transmisión automática excepcionalmente de 8 velocidades.
El primer crossover "BMW", cuyos cuerpos durante tres generaciones han cambiado poco, sigue siendo el más popular en la serie X hasta la fecha, incluso a pesar de la aparición de dos modelos más jóvenes: X1 y X2.
