Tomemos un ejemplo en "Sable 4x4"

Minibuses y pequeños camiones GAZ yavarios años producidos no solo con tracción trasera, sino también con tracción en las cuatro ruedas. Pero recientemente, también han sufrido cambios bajo el capó. Ahora la familia Sobolino-GAZele ha adquirido un motor diesel.

Грузопассажирский фургон "Соболь 4х4" дизель Cummins es el automóvil más liviano de tracción total producido hoy en la planta de Nizhny Novgorod. Variaciones exclusivas para pasajeros del "Sable" con tracción total hasta GAZ

produce.De hecho, de acuerdo con las normas de seguridad, todos los autobuses nuevos deben estar equipados con un sistema de frenos antibloqueo. El GAZelle está equipado con él, pero para el Sable 4x4 aún no se ha adaptado: toda la suspensión es diferente.

Entonces, el "más pasajero" de la tracción totalEl "Sable" se considera actualmente la versión de carga-pasajero del GAZ-27527-398 C. Es esta máquina la que ocultó el vagón totalmente metálico bajo una codificación alfanumérica difícil. La furgoneta está equipada con una cabina doble de siete plazas. En su parte trasera hay una pequeña bahía de carga.

Esencia de tracción total del automóvil "Sable 4x4"visible desde lejos. No hay necesidad de agacharse y mirar debajo de la parte inferior. Una persona atenta verá una tremenda distancia al suelo. Un conductor experimentado definitivamente prestará atención al tubo de transferencia, que es perfectamente visible en el medio de la parte inferior, si lo mira, por supuesto, desde un lado. Y la caja de cambios del eje delantero se encuentra en la parte delantera del automóvil.

Siete asientos para pasajeros y carga "Sable 4x4"equipado con una cabina de dos filas. En la primera fila hay tres pasajeros, y en la segunda, cuatro. La cabina está equipada con tres puertas: la parte delantera está hecha en el estilo tradicional del columpio. Solo hay una puerta lateral en la parte posterior. Se encuentra en el lado de estribor. Esta es una versión deslizante de la puerta. Además de todo, el Sable 4x4 tiene un compartimento de carga equipado con una puerta batiente de doble ala. El compartimento de pasajeros y carga están separados por una pared de metal.

Abordar el lugar del conductor aquí no es absolutamentesimilar a sentarse al volante de un automóvil ordinario. De hecho, esta es una invasión de la cabina de un SUV real con un despeje impresionante. Convenientemente ubicado detrás del volante, el conductor siente que esto no es un camión, ni un automóvil. Obtiene las sensaciones que experimenta mientras conduce un viejo SUV clásico. ¡Pero el SUV es más cómodo!

Los paneles del automóvil están adornados con plástico bastante simple, y la cabina no se ve elegante. ¿Pero se puede esperar algo más?

de un auto doméstico a un precio relativamente bajo?

Nuestro "Sable 4x4" continúa en casi cualquierterreno en el que deseamos conducir. ¡No funcionó la primera vez, la segunda, la tercera, pero se abre paso e incluso sale de los barrancos! Y solo donde la profundidad de la nieve es realmente grande, el automóvil se sienta en los puentes.

Pero el auto "Sable Barguzin 4x4" en la carretera nunca ha fallado. Entra fácilmente en la nieve, repugnante en el barro, pero, después de haberse cambiado a neumáticos extremos, puedes ir.

Este no es un subcompacto urbano, es un crucero todoterreno, construyendo su propia pista. La máquina está creada para el alma y el placer. Simplemente lleve a su familia o compañía y viaje a donde desee.