Transporte de mercancías en automóviles a larga distancia.las distancias no siempre se consideraron rentables. Las rutas de transporte de la mayoría de los estados se componen de tres componentes: ferrocarriles, vías fluviales y carreteras. En los países de la Unión Europea, la calidad de las carreteras, debido a las condiciones climáticas, siempre ha sido alta. Se utilizaron camiones pesados de varias marcas, incluido MAN TGA, en varias rutas. Con el fortalecimiento de los procesos globales en la economía, estos caminos comenzaron a establecerse en distancias más largas. Hoy en día, los productos se pueden transportar de España a Finlandia en cuestión de días.
Los camiones de varias toneladas son capaces de entregar en un solo viaje.decenas de toneladas de carga al consumidor. Por lo tanto, el transporte por carretera se ha vuelto más eficiente en comparación con el río e incluso el ferrocarril. Por supuesto, tales cambios a gran escala ocurrieron durante un largo período de tiempo. El negocio necesitaba mover grandes volúmenes de carga a largas distancias rápidamente y sin pérdidas. Las compañías automotrices han comenzado la producción de tractores potentes como MAN TGA y otros tipos. Esta foto muestra el tractor blanco. Como los vehículos resultaron ser potentes y masivos, surgió la pregunta sobre la calidad de las carreteras. Causaron las mayores quejas en la parte europea de Rusia.
Hoy el tractor MAN TGA, cuyas revisiones enmayormente positivo, se ha convertido en un lugar común en nuestras autopistas. Los conductores rusos hablan con entusiasmo sobre el compartimento doméstico en la cabina, que se muestra en esta foto. El hecho es que el fabricante de este automóvil no esperó el momento en que los rusos y bielorrusos comenzarán a producir un automóvil de esta clase. Dado que las condiciones y los detalles de la operación de vehículos en nuestro clima son bien conocidos por los alemanes, crearon MAN TGA de manera competente. Hablando en sentido figurado, podemos decir que este camión se conectó aún más estrechamente a Europa occidental y oriental. A este respecto, debe mencionarse una sutileza. En Occidente, se han introducido requisitos muy estrictos para la composición de los gases de escape y otros parámetros que afectan la situación ambiental.
Dadas estas circunstancias, el motor MAN TGAEstá diseñado para la calidad del combustible doméstico. Los requisitos de la norma Euro-3 se cumplen estrictamente y no existen obstáculos para viajar a la Unión Europea. Según expertos y analistas, es muy importante equipar la cabina para que el conductor se sienta lo más cómodo posible en ella. Pero al mismo tiempo, no se le debe poner a dormir. Aunque se proporcionan módulos para dormir para dos personas en este automóvil. A esto se agrega un refrigerador y una serie de otros accesorios para el hogar que una persona necesita en un viaje largo. La estufa es potente y las heladas de invierno no afectan la atmósfera en la cabina. En este caso, el vidrio prácticamente no se empaña.
El manual del motor del automóvil MAN TGAde operación recomienda llenar solo un cierto tipo de aceite de motor. Especialmente en un modelo de la máquina, que se presenta en la última imagen. El seguimiento del estado de los principales componentes y conjuntos permite el sistema de control electrónico. El conductor debe prestar atención periódicamente a las lecturas. El sistema está diseñado de tal manera que advierte al conductor sobre un posible mal funcionamiento. En este caso, debe responder a la señal y tomar ciertas medidas. Como es habitual en todas las industrias técnicamente complejas, el controlador tiene instrucciones para identificar y eliminar posibles fallos de funcionamiento.
