Аэролодка – это отличное транспортное средство para aquellos que a menudo les gusta ir a pescar y cazar, porque en sus características es muchas veces mayor que la capacidad de cualquier SUV a campo traviesa. Además, se puede operar tanto en verano como en invierno. Es cierto que el costo de los barcos aéreos a veces comienza con una marca de 300 mil rublos o más. Pero puedes ir hacia otro lado, haciendo esa herramienta tú mismo.
Se puede utilizar el motor de nuestro producto casero.de un barco ordinario de la era soviética. Pero para los fanáticos de la alta velocidad, esto parecerá un poco. En este caso, debe prestar atención a los motores japoneses Honda y Yamaha con una capacidad de 150 a 210 caballos de fuerza. Junto con una hélice, dicho motor puede dispersar una embarcación hasta 50 kilómetros por hora en agua y hasta 90 en hielo. Las correas trapezoidales y el termostato se toman de un automóvil de pasajeros tipo "Lada". Las poleas accionadas y accionadas están hechas de acero duraluminio.
Además del motor, debes cuidarhélice de aire hélice. Lo haremos con una viga de madera sólida. Puede ir hacia el otro lado, pegando varias obleas de 10 mm con epoxi. Es importante que el elemento terminado no contenga exceso de nudos y rebabas. En cuanto a las placas, al ajustarlas, es mejor hacer un dibujo 1: 1, que será una especie de plantilla, y ya hacer la hélice del barco de acuerdo con estos datos.
Para hacer un bote de aire con sus propias manos cualitativamente, no debe ser perezoso y crear todo "a ojo": cada detalle se realiza de acuerdo con su propia plantilla y dibujo.
Las palas del rotor tampoco deben contener rebabas.y otras áreas deformadas. Tales defectos se eliminan con un pequeño hacha. Además, la madera se procesa con una cepilladora y una escofina. Los cortes transversales se realizan en una grada especial. Son necesarios para instalar las palas de la hélice.
¿Cómo hacer más hágalo usted mismo aero-boat?Para el núcleo de la grada necesitamos acero ordinario. Lo principal es que su diámetro sea igual a la apertura del cubo de dicha parte. A continuación, la barra se coloca en el centro de la grada. Después de eso, se coloca el tornillo en blanco y se presiona contra la plantilla con varias cuchillas. Las huellas de los patrones deben mostrarse en este espacio en blanco (donde las palas tocan la hélice).
Estos lugares deben tratarse con una cepilladora y nuevamenteponer en la grada. El procesamiento de las cuchillas debe repetirse. Además, la parte superior del tornillo se procesa utilizando las plantillas superiores. Como resultado, ambos elementos deben estar en contacto con el plano del conector. Todas las áreas procesadas se marcan con un lápiz o marcador de color, después de lo cual se hacen zonas entre la sección de control. La regla de acero verifica la exactitud del trabajo realizado: se aplica a los puntos de las secciones adyacentes. Idealmente, el espacio entre la regla y las cuchillas debe ser mínimo.
Ahora el tornillo necesita ser equilibrado.Esto se hace de la siguiente manera. Primero, se inserta un rodillo de acero en el orificio central y se monta una hélice en las barras de equilibrio. Si de repente una cuchilla resulta ser más ligera que la otra, se carga con plomo (se pegan tiras finas de este metal, previamente rellenadas en el molde). La varilla terminada se inserta en el orificio de la cuchilla donde se aplicaron las tiras de plomo. En ambos lados está avellanado. La hélice se pega a ambos lados con fibra de vidrio, se lija, se equilibra y se somete a un proceso de pintura (imprimación y esmaltado).
El cuerpo del aero-bote consta de dos partes: la parte inferiory arriba. Es mejor comenzar con el primero. Para hacer esto, de acuerdo con el dibujo, preparamos marcos de láminas de madera contrachapada de 12 mm. La quilla y los largueros estarán hechos de listones con una sección de 2x2, 2x3 y 3x3 centímetros. Los marcos están montados en el piso en las barras y soportes. Para ajustar los rieles debe estar en su lugar. Están montados en pegamento epoxi. Los listones de la parte delantera del barco se someten a un proceso preliminar de vaporización en agua hirviendo, después de lo cual se unen al marco con alambre. Después del secado, la madera finalmente se fija con pegamento. Además, el marco terminado se nivela y se llena con bloques de espuma. Estos últimos también están plantados en epoxi.
Si es necesario, la espuma se pone masilla con una mezcla.pegamento y aserrín. La caja en sí está pegada en ambos lados con una fina capa de fibra de vidrio, después de lo cual se lija y pinta. En el interior, se corta poliestireno innecesario para que quede al ras con los marcos. Además, también se pega con fibra de vidrio.
La parte superior del cuerpo va un poco diferente.Aquí usaremos no marcos de madera contrachapada, sino listones curvos que se montarán en el fondo terminado del bote. Donde se encuentra el motor, el marco se fija con bufandas. El marco en sí está montado en el travesaño desde una tubería de acero de sección cuadrada (4x4 centímetros) y se fija con tuberías de 2,2 centímetros. Entonces todo es simple: se aplica espuma a la superficie y se pega con fibra de vidrio. Así terminaremos el procedimiento de formar la parte superior del cuerpo de un bote aerodinámico improvisado. Las puertas pueden estar hechas de madera contrachapada, y el parabrisas se toma mejor de cualquier automóvil doméstico (por ejemplo, desde la puerta trasera de Moskvich).
На валу рулевого колеса устанавливается барабан, asociado con el recorrido en la caja del timón. En lugar del pedal del acelerador, habrá una pequeña palanca que se puede fijar en cualquier frente del bote.
Los sillones para pasajeros y conductor están hechos delistones de madera y contrachapado. El marco está relleno de espuma y forrado en cuero. También puede ir hacia otro lado: tome asientos prefabricados de un automóvil extranjero o incluso de un automóvil doméstico. En esta etapa, la pregunta "cómo hacer un bote de aire con sus propias manos" puede considerarse cerrada. Todas las otras pequeñas cosas en la cabina están organizadas de acuerdo a su gusto, lo principal aquí es tener imaginación y entusiasmo.
Entonces, descubrimos cómo hacer un aero-bote con nuestras propias manos. Buena suerte
