Incluso los conductores experimentados a veces sucedensituaciones en las que "no encajaba" o "no se daba cuenta". Los propietarios de automóviles principiantes se enfrentan a esto casi todos los días: los instructores en las escuelas de manejo pasan muy pocas horas en técnicas de estacionamiento. Como resultado, se forman astillas de pintura, abolladuras, rasguños y otros daños en la pintura del cuerpo y en la superficie misma. Todo propietario de un auto quiere que su auto siempre se vea perfecto. Y si hay un rasguño o astilla en el cuerpo, es necesario eliminar el defecto. Pero solo por un rasguño, volver a pintar todo el cuerpo es estúpido. Por lo tanto, solo se utiliza pintura local. Pero aquí no es tan simple: es muy difícil elegir la pintura adecuada para obtener el color con precisión. Además, la pintura se desvanece con el tiempo.
La pintura de transición es una de las tecnologías.tinción local, cuando se crea la transición más suave desde el revestimiento antiguo y su color hasta una pintura nueva y, en consecuencia, un nuevo color. Para obtener dicho efecto, no solo el lugar del defecto se tiñe directamente en varias etapas, sino también las áreas adyacentes al área afectada.
Покраска переходом очень выручает, когда Es necesario restaurar el pliegue en las puertas del automóvil o en las alas. Las puertas se pintan antes de moldear con el color principal, y luego se realiza la transición. La moldura en sí misma puede servir como límite de transición; incluso en un día brillante es difícil notar el hecho de teñir el automóvil. En las ranuras, puede hacer un paso diferente del barniz, tanto con límites agudos como con influjos. En los automóviles cuyo color es más claro, la transición en la pintura es más notable. En la oscuridad, pueden surgir dificultades con la creación de una transición sobre el barniz. Sin embargo, es posible notar que la pieza fue repintada, no solo por la presencia de una transición: en un lugar recién restaurado, el barniz será brillante, no mate.
Локальная покраска переходом, как показывает En la práctica, se obtiene mejor en pinturas como metalizado, nácar, xeralik, así como en la mayoría de los esmaltes automáticos del tipo analógico. Primero, se elimina el brillo en las áreas dañadas y vecinas. En el proceso de aplicar la composición colorante al área defectuosa, es importante capturar las áreas vecinas. En este caso, puede ir literalmente al centro de estas partes, pero la capa de pintura no debe llegar a las uniones de las dos partes. Si el defecto cae en el borde de cualquier parte del cuerpo, pero hay suficiente espacio para pintar (por ejemplo, con un metal para no llegar a los bordes), entonces puede hacerlo sin una transición.
Pintura acrílica coches transición suaveLos esmaltes se pueden realizar de acuerdo con dos instrucciones. Primero, hacen la transición con nitroesmaltes monofónicos, sin necesariamente contener polvo de aluminio en ellos. Las pinturas nitro tienen una gran cantidad de pigmentos, y puede elegir el color correcto usando programas de computadora: el resultado será mucho más preciso. La tecnología para crear una transición con una pintura nitro de un solo color es la misma que cuando se trabaja con un metalizado.
Aquí se quita el brillo, luego alcanzan el centro de la parte ubicada cerca.
Esta es una especie en peligro de extinción, pero aún pueden serreunirse en los estantes de los concesionarios de automóviles. La transición para tales pinturas se realiza de la misma manera que para los acrílicos. Pero debe tenerse en cuenta que este tipo de compuestos colorantes se seca más tiempo, por lo que solo será posible pulir la superficie pintada en unas pocas semanas.
En caso de que la pintura se realice por transición abasado en acrílico, se aplica en varias capas desde una lata de aerosol o desde una botella de spray. Gradualmente, se debe aumentar el radio de la superficie tratada. Las pinturas acrílicas son muy fáciles de aplicar: colóquelas de la manera más uniforme y correcta posible. Después de la siguiente pasada, la capa se deja secar y solo entonces se aplica la siguiente.
Después del proceso de aplicación de pintura acrílica.terminado, luego la pintura con una transición de color metálico se llevará a cabo utilizando un solvente especial. Esta composición en su consistencia se asemeja al agua ordinaria. Para obtener una transición realmente suave, aplique este solvente con el mayor cuidado posible. Si esta sustancia comienza a extenderse sobre la superficie durante la aplicación, el exceso se elimina suavemente y luego se le da tiempo al solvente para procesar la capa de pintura. Cuando la composición termina su acción y el esmalte acrílico se vuelve lo suficientemente suave, la superficie restaurada debe sombrearse hasta que las sombras en los recubrimientos adyacentes se vuelvan uniformes.
Esta tecnología se usa a menudo cuandoEs necesario eliminar cualquier defecto en la pintura. Por ejemplo, si hay algunas áreas en el cuerpo que difieren ligeramente en tonos, entonces se pueden alisar fácilmente usando un solvente y sombreando el barniz. El solvente en sí mismo no afectará la pintura de ninguna manera. Por lo tanto, puede cambiar significativamente la apariencia del automóvil para mejor sin costos significativos.
La parte más difícil de todo esto es la combinación de colores.Incluso los programas de computadora modernos no pueden dar un resultado 100% completo de precisión y compatibilidad de color. Por eso usan la transición. Para el trabajo, necesita un solvente, que se puede comprar en cualquier tienda de autos. También es necesario comprar una pistola que tenga una antorcha suficientemente grande (su tamaño de boquilla es de 0,8 mm). En primer lugar, el brillo se elimina de la pieza de trabajo (pero no todo, pero solo el 70%). Se utiliza Emery con el número 1500 para esta operación. Los expertos aconsejan hacer la transición en la parte media, pero si esto no funciona, toda la parte queda enmarañada.
¿Cómo se ve la transición paso a paso?El brillo se elimina de toda la superficie de trabajo. Luego, el esmalte nitro se aplica rociando en el medio de la parte de trabajo o incluso más lejos para que no haya bordes. A continuación, se deja secar la superficie y luego se desengrasa. La parte del adaptador está barnizada. Si todo se hizo correctamente, el resultado será más que ideal. Esta es la forma más simple y económica, que le permite obtener un buen efecto en casi condiciones de garaje. Tal pintura ayudará a eliminar la diferencia de color y permite reducir significativamente el tiempo y el esfuerzo al encontrar el color correcto en tablas o catálogos. Independientemente del método por el cual se realizará la pintura, debe recordarse que para obtener el máximo efecto, es necesario preparar cuidadosamente el lugar defectuoso. El automóvil debe ser prelavado, se debe quitar la pintura vieja.
Entonces, descubrimos cómo realizar personalmente la pintura local sin una transición significativa.
