Este artículo hablará sobre el silenciador.VAZ 2107. De hecho, el sistema de escape de este automóvil consta de tres partes principales. Si comienza desde el motor, primero viene la "araña", que se llama correctamente el tubo receptor. Después sigue al resonador, que conecta las dos partes extremas del sistema de escape. Al final, se instaló el silenciador principal. Con su ayuda, se reduce el nivel de ruido del motor del automóvil. La forma de reemplazarlo se describirá a continuación.
Para reemplazar el silenciador VAZ 2107lo más rápido posible, necesitará un destornillador, un juego de llaves y cabezales, así como un orificio de visualización. Si no hay ninguno, puede maximizar toda la parte trasera del automóvil para que sea conveniente trabajar debajo de él. El silenciador principal se encuentra en la parte trasera del vehículo. Su borde es visible al mirar el automóvil desde atrás. El reemplazo de este elemento debe llevarse a cabo ya sea en el caso de deformaciones severas, como resultado de las cuales la capacidad de pasar los gases de escape se deteriora enormemente, o cuando está completamente quemado, debido a que los gases de escape escapan del silenciador sin ser limpiados y reducen el ruido. Incluso si hay averías o quemaduras, el nivel de ruido aumenta muchas veces. En este caso, es imprescindible reemplazar este elemento.
Antes de comenzar a trabajarExamine cuidadosamente todo el sistema de escape por daños. Inspeccione cuidadosamente el tubo de escape, el resonador, incluso el colector de escape. Si encuentra algún defecto, debe reemplazar el silenciador VAZ 2107. No se limite solo al silenciador principal. Por lo tanto, primero debe quitar el silenciador. Para hacer esto, instale el automóvil en un orificio de visualización. Usando dos llaves en el "13", es necesario aflojar la tensión de las tuercas que aseguraron la abrazadera. Tenga en cuenta que estas conexiones roscadas están constantemente expuestas a altas temperaturas. Por lo tanto, son muy difíciles de desenroscar. Es aconsejable tratar todas las conexiones roscadas con lubricante penetrante de antemano. Luego es necesario desenroscar el perno que fijó el cojín de goma al soporte del silenciador VAZ 2107. En el artículo se proporciona una foto de este conjunto.
Ahora puedes, levantando ligeramente el silenciador principalVAZ 2107, quítelo de todos los cinturones. Tenga en cuenta que la abrazadera debe permanecer en el resonador. Para desconectar el silenciador del resonador lo más simple posible, use un destornillador. A continuación se describirá cómo usarlo en este proceso. Instalar un nuevo silenciador en el orden inverso. Primero debe acoplar las dos tuberías y luego colgar el silenciador al cuerpo con elementos de goma. Al final, es necesario apretar la almohada y los pernos en la abrazadera, que aseguró las tuberías al VAZ 2107. Puede ver la foto del silenciador en el artículo.
Después de quitar el silenciador principal, es necesarioinspeccione cuidadosamente el estado de las correas de suspensión. Examine también cuidadosamente el estado del cojín de montaje. Después de eso, evalúe la condición de la abrazadera de acoplamiento. Si se observó una fuerza excesiva al desenroscar las tuercas, se debe instalar una nueva abrazadera. Tenga en cuenta que es aconsejable tratar con un sellador especial para sistemas de escape. Debe aplicarse a la unión de la parte trasera del silenciador y el resonador. También debe tenerse en cuenta que inmediatamente después de que el motor se detiene, la temperatura del sistema de escape puede alcanzar los 500 grados. Por lo tanto, es recomendable primero dejar que el motor se enfríe y luego realizar todas las reparaciones. Por supuesto, puede realizar reparaciones usando guantes gruesos en sus manos. Es cierto que esto no será muy conveniente, ya que es más fácil reemplazar el silenciador VAZ 2107 con las manos desnudas. Su precio es de aproximadamente 900 rublos.
Y ahora algunos consejos sobre cómouse herramientas cuando cambie el silenciador VAZ 2107. En particular, algunos pueden preguntar cómo un destornillador puede ayudar a desconectar la parte trasera del silenciador del resonador. Para hacer esto, necesita un destornillador plano, con el que debe aflojar los pétalos en un silenciador adicional. Presta atención al hecho de que su pipa está aserrada en diámetro. No tengas miedo de destruir el viejo silenciador trasero. Él ya no te será útil, por lo que puedes hacer cualquier cosa por él. Desplace la parte posterior con este destornillador y luego, sin ningún problema, desconéctese del tubo del resonador. Tenga en cuenta que debe comprar el silenciador de la más alta calidad en la tienda. Presta atención a su apariencia. No se deben escuchar sonidos metálicos u otros desde el interior. Además, no debe haber daños mecánicos en la carcasa, en particular, astillas, golpes, abolladuras o daños en la pintura. El silenciador del VAZ 2107 es muy vulnerable. El inyector no podrá funcionar normalmente si no se ajusta el contenido de oxígeno. Esto se describirá a continuación.
Y ahora vale la pena considerar todos los fallos de funcionamiento,que puede estar en el sistema de escape. En primer lugar, debe mirar el silenciador VAZ 2107. Puede dañarse desde el exterior o corroerse. Muy a menudo, sus elementos se queman desde el interior. Estas son las fallas más tristes que implicarán un reemplazo completo de la unidad. A menudo sucede que cuando el motor está funcionando, se escuchan golpes en el cuerpo. Muy a menudo, la causa del mal funcionamiento es la destrucción o deformación de las suspensiones del silenciador. También puede haber una conexión débil de todos los elementos del sistema de escape. Romper el silenciador es bastante simple. Puedes toparte con cualquier obstáculo. Incluso una piedra puede rebotar en el volante y romper el cuerpo del silenciador. Por supuesto, esto es poco probable, pero bastante posible.
El tubo de escape a menudo fallaSilenciador VAZ 2107. A menudo, la causa del mal funcionamiento es el impacto del entorno externo. La condensación a menudo se acumula en el silenciador. En las ciudades, su cuerpo se ve afectado por sales, varios químicos que procesan las carreteras. No olvide que cualquier silenciador tiene un cierto recurso. Por supuesto, si él trabaja más allá de la norma, no hay nada "vivo" en él. Las manifestaciones externas de averías del silenciador se pueden ver de inmediato. Un rugido terrible, un golpe en el cuerpo, un traqueteo, sonidos metálicos indican claramente que hay algún tipo de mal funcionamiento.
Muy exigente este mecanismo del sistema de escape.Si su operación ocurre en condiciones normales, cercanas al ideal, entonces la vida útil no es más de mil quinientos kilómetros. Si la operación no se lleva a cabo de acuerdo con las reglas, lo más probable es que el convertidor catalítico falle antes. A menudo hay contaminación, destrucción, así como la destrucción de la unidad central del transportista. Hay casos frecuentes cuando hay corrosión de la caja o su daño. Ahora echemos un vistazo a aquellas situaciones en las que ocurre la destrucción del elemento. El bloque portador puede destruirse si alguna parte de la mezcla de aire y combustible se quema directamente en el convertidor. Esto se debe al hecho de que hay un fallo de encendido. O la mezcla de combustible y aire está demasiado generalizada, y debido a esto, no se quema por completo. Al mismo tiempo, el automóvil VAZ 2107 dispara al silenciador, se escuchan fuertes estallidos.
A menudo esto sucede en caso de un colapso omal funcionamiento del sensor de oxígeno. Además, un intento de arrancar un automóvil con un "empujador" puede provocar la destrucción de la unidad transportadora. Y también su destrucción completa solo puede ocurrir con la acción mecánica. Desafortunadamente, esto puede suceder cuando la temperatura cambia instantáneamente. Condujimos a gran velocidad a un charco durante la lluvia, el agua fría golpeó el cuerpo, el bloque fue destruido. El bloque portador puede contaminarse debido a la coquización de sus células. Por lo general, la razón de esto es que el aceite del motor ingresa a la cámara de combustión, que se descarga en el sistema de escape. Y lo más importante, para evitar la contaminación, debe controlar la calidad del combustible que llena en el tanque. La gasolina con plomo con aditivos en los que hay metal conduce a la contaminación de los panales. En consecuencia, el colector falla y requiere reemplazo.
