En coche, la suspensión VAZ-2114 se instala másModerno, difiere en el diseño de los modelos anteriores. Los propietarios que decidieron dar servicio a sus automóviles solos deberían estar interesados en comprender los problemas del sistema de suspensión, así como en el tema de la reparación de los engranajes en marcha. Hoy prestaremos especial atención a este problema.
La suspensión delantera del VAZ-2114 es independiente, telescópica.
El sistema usa amortiguadorestipo de gas o hidráulico, muelles helicoidales, palancas transversales, así como estabilizadores, responsables de la estabilidad transversal del automóvil. En el corazón del diseño está la parte que realiza la función de giro y soporte, este es el soporte de la suspensión delantera. Este elemento es una unidad que consiste en un amortiguador y un muelle helicoidal.
Un nudo con la ayuda de corchetes se fija ael puño giratorio del cubo de la rueda. Parte del elemento de suspensión principal o del portaequipajes se sostiene en la parte superior del cuerpo en un cristal especial y se fija en tres pernos. Esta unidad también está equipada con un pivote. Es necesario para sujetar los tirantes.
Además, la suspensión delantera incluye cubospara fijar ruedas, bolas, rodamientos especiales, unidades del sistema de frenos. Las válvulas de bola están fijadas en las palancas inferiores del sistema de suspensión delantera. Los dedos de los soportes se instalan en los asientos de los cubos de las ruedas y se fijan con tuercas. El brazo de suspensión inferior del VAZ-2114 está instalado y fijado a un elemento especial: una extensión. Tiene dos extremos que se unen al larguero del cuerpo a través de los soportes. Un lado de esta extensión se utiliza para reparar el estabilizador, donde está instalado su extremo. En el segundo es la siguiente mitad del estabilizador. Entonces el elemento une las dos ruedas.
Así es como las ruedas delanteras están suspendidas en el VAZ-2114.
El sistema en sí funciona de acuerdo con el siguiente principio:El bastidor y el resorte actúan simultáneamente, son el elemento de apoyo y amortiguación para el automóvil. Debido al uso de estrías y palancas en el sistema, se proporciona soporte para todo el conjunto en su parte inferior. Además, el sistema no se mueve en el eje longitudinal del cuerpo del automóvil. Las ruedas motrices se pueden girar por medio de barras de dirección: cuando se gira el volante, tiran de orejas especiales ubicadas directamente en los postes. Todo el conjunto gira completamente.
La parte superior gira a expensas decojinete de soporte, y el inferior, debido a los cojinetes de bolas. Debido a la presencia de un estabilizador en el sistema estabilizador, la suspensión delantera VAZ-2114 está unida y se puede sincronizar.
Detrás del sistema, el sistema es mucho más simple quefrente. Hay una suspensión dependiente. Este es un haz transversal rígido de tipo continuo. Un rayo continuo se usa como base. Esta es una pieza de metal hecha por soldadura. Su forma se asemeja a la letra "H", pero aquí la parte transversal es más larga. Los extremos frontales de esta viga de metal están unidos a los dos soportes, que están atornillados a los miembros laterales en la parte trasera del automóvil. El método de montaje de los soportes que sostienen la viga está articulado en los bloques de goma.
En los extremos traseros de este elemento de suspensión haylugares para montar cubos de rueda. Se instalan en bridas especiales y se fijan con conexiones atornilladas. También tienen los elementos del sistema de frenado. Los rodamientos de dos filas están instalados dentro de los cubos de las ruedas. Por otro lado, una columna y un muelle helicoidal están unidos a los extremos posteriores de la viga. La parte superior del amortiguador está instalada en un vaso. Este último está soldado al cuerpo del automóvil.
¿Cómo funciona la suspensión trasera VAZ-2114?Este haz transversal, de acuerdo con el principio de funcionamiento, se asemeja a un péndulo. Como la parte entre paréntesis se mantiene en los largueros, no puede moverse físicamente en el eje longitudinal del cuerpo del automóvil. Los bastidores con muelles sirven como tope para la viga y son elementos de amortiguación y de soporte.
Muy a menudo, todos los problemas con la suspensión en esteusted puede resolver el problema usted mismo. Los síntomas de mal funcionamiento a menudo se asocian con la rotura de los bastidores de amortiguación. Son los elementos más cargados en el automóvil VAZ-2114.
En primer lugar, el automóvil está instalado en un pozo, paso elevado o elevado con un ascensor.
Es mejor poner el automóvil en el freno de estacionamiento.Las campanas decorativas deben quitarse de las ruedas. También se recomienda aflojar los pernos y quitar la tuerca del cubo. Cuando la parte frontal de la máquina está bloqueada, la rueda se saca. A continuación, saque el dedo del rodamiento de bolas, que está instalado en el brazo de pivote en el pilar delantero. A continuación, el puntal del estabilizador se desmontará de la palanca. Luego, retire el estiramiento, luego separe completamente la rótula, que se sostiene en el pivote. En la siguiente etapa, se retira la palanca, para este propósito se desconecta de un soporte en un cuerpo. También quite completamente los pernos, con los cuales las almohadillas se sujetan al puño giratorio.
El soporte se puede perder, suficiente para colgarpara que la manguera no se dañe Después de eso, el vástago spline y el hub están presionados. Se quita un puño protector del bonete. Para hacer esto, quite las tuercas de la cremallera y luego retire el elemento por completo. También eliminado y otro rack. El cambio de la suspensión VAZ-2114 implica el desmontaje de las piezas desgastadas y la instalación de nuevas en el orden inverso. Pero es necesario tener en cuenta algunas características. Al montar el soporte en la carrocería del automóvil, debe asegurarse de que las roscas de las camisas no estén dañadas.
Conociendo el dispositivo de suspensión VAZ-2114, desmóntelopuedes hacerlo de manera competente y rápida, y con tus propias manos. Lo primero que debes hacer es encontrar un pozo o un ascensor. En el maletero, desconecta el forro y afloja las tuercas que sujetan los postes. Luego desatornille los pernos de la rueda. A continuación, desmonte los cables del sistema de frenado. Lo mejor es hacerlo en la colección.
Después de esto, retire el tambor, las boquillas y las manguerassistema de frenado Ahora puedes ir a los bastidores. Para separarlos, quite los cojines de goma, las tuercas y las arandelas del cuerpo. Luego instale paradas adicionales para las ruedas delanteras. La parte trasera debe elevarse. Después de esto, puede quitar los resortes y los bastidores. Cuando se eliminan los soportes para fijar el rayo al cuerpo, se puede quitar todo el rayo. En el automóvil VAZ-2114, la suspensión está dispuesta de manera bastante simple. Puede reemplazar fácilmente las piezas desgastadas y volver a armar en orden inverso.
Como se puede ver, el diseño del sistema es simple, yla reparación independiente de ella no es particularmente difícil. Con el mantenimiento regular, la lubricación y el reemplazo de las partes gastadas, el conductor no oirá golpes, y la máquina facilitará el buen funcionamiento y el buen funcionamiento.
