Королевские автогонки, которые в народе известны como la Fórmula 1, no dejes indiferentes a millones de personas en todo el planeta. Alguien captura directamente el curso de las competiciones, y alguien simplemente está encantado con los autos participantes, cada uno de los cuales se llama "auto de Fórmula 1". Si decir algunas palabras sobre estos autos, entonces en el mundo de los deportes de motor son los más avanzados desde un punto de vista tecnológico, los más rápidos y, por lo tanto, los más caros. Nadie puede comparar la velocidad en un círculo con tales máquinas, lo que se logra en gran medida gracias a la carga aerodinámica más alta, que se proporciona gracias a la aerodinámica del automóvil.
El más antiguo de todos es el equipo.Ferrari, cuyos autos han cambiado más que otros. Los autos de Fórmula 1 se desarrollaron activamente y cambiaron muy a menudo. Si toma y compara dos autos del mismo equipo Ferrari con una diferencia de 10 años, puede ver claramente que son completamente diferentes.
Cabe señalar que los cambios enLas regulaciones se introducen anualmente. Se cree que el mayor número de ellos se introdujeron en 2009. Luego, los ingenieros de todos los equipos tuvieron la tarea de construir, de hecho, autos nuevos. El resultado de tales innovaciones fue un cambio radical en la alineación de las fuerzas de la competencia, cuando los equipos exitosos de alta velocidad se trasladaron al número de forasteros, y representantes más lentos de las carreras entraron en su lugar.
El auto viene con unos 80 milelementos La base es el llamado monocasco, cuya producción utiliza fibra de carbono o carbono. Tenga en cuenta que cada auto de Fórmula 1 tiene, por regla general, tres monocascos separados. Delante está el asiento del piloto, hecho exclusivamente para un conductor específico, y la suspensión delantera. En la parte trasera hay una caja de cambios, motor, tanque de combustible deformable y sistema de escape.
Un papel muy importante para cada auto.Elementos aerodinámicos que proporcionan carga aerodinámica. Estos incluyen el alerón trasero y delantero, hecho de fibra de carbono. Además de todo esto, un automóvil también necesita componentes electrónicos, espejos, cables, brazos de suspensión, etc. Todo esto en conjunto cuesta mucho dinero.