Apareció el sedán chino de clase D "Lifan Cebrium"En el mercado ruso en marzo de 2014. Y este auto fue recibido por potenciales compradores inesperadamente positivos. El sedán largo y atractivo con buenas características técnicas se ha vuelto muy popular entre las personas que querían comprar un auto nuevo, económico y al mismo tiempo presentable. Bueno, eso es Lifan Cebrium. Las opiniones que la gente deja de él son bastante diversas, y vale la pena prestarles atención. Después de todo, ayudan a comprender qué es realmente un automóvil en términos de operación.
Casi todo queda sobre el sedán "Lifan Cebrium"comentarios comienzan de la misma manera. Con admiración por el diseño. Mucha gente sabe que no todos los modelos de esta preocupación china pueden presumir de su belleza externa. Pero "Cebrium" es uno de esos. Demuestra que el modelo fue creado específicamente para compradores europeos.
Внимание привлекают крупные L-образные фары, Elegante parrilla trapezoidal, ópticas LED traseras. Aún así, es imposible no notar cómo las líneas nobles del cuerpo se agregan a la apariencia de dinamismo y deportividad. Por cierto, el diseño está hecho de metales duraderos, lo que se refleja en el nivel de seguridad.
El motor de 1.8 litros, 16 válvulas y 128 caballos de fuerza es lo que se encuentra debajo del capó de un sedán como el Lifan Cebrium. La unidad recibe buenas críticas, pero no sin comentarios.
Muchos dicen que este coche no es suficiente."Caballos". Si el motor produce potencia en 150-180 l. con., entonces el coche sería más impresionante. La transmisión soportaría este poder, y hay suficiente espacio debajo del capó.
Como dicen los propietarios, el consumo real superaLa que figura en el pasaporte. Unos 12 litros recorren la ciudad y unos 7,6 l en la autopista. Es decir, un tanque lleno, cuyo volumen es de 55 litros, es suficiente para 700 kilómetros. Si conduce a una velocidad de 100 km / h, entonces unos 5-6 litros irán a los "cien".
Más gente dice que un comienzo rápido y agudo -Esto no es lo que presume Lifan Cebrium. Las revisiones afirman que el motor "cobra vida" solo a 2500 rpm. Pero con un motor tan excelente frenada.
Como muchos argumentan, a los detalles de esta máquinaHabrá que acostumbrarse a. Pero no por mucho tiempo. A pesar del progreso significativo del pedal del embrague, es fácil encontrar el momento de "ajuste". La primera marcha en este sedán es corta, necesita comenzar el movimiento solo con él. A partir de la segunda transferencia para ponerse en marcha no debe ser.
La buena noticia es que el mecanismo de conmutación funciona muy bien y claramente. Y que los movimientos de la palanca sean grandes, no interfiere.
¿Qué pasa con la dinámica?En este sentido, Lifan Cebrium no es particularmente energético. Los comentarios dejan claro que para alcanzar la marca de 100 km / h en el velocímetro, el auto necesita 13.5 segundos. Esta es una cifra baja para el sedán clase D. Pero el auto es largo, pesado, y el motor no es demasiado tyagovity, porque con tal dinámica puedes aceptar.
Una larga lista de equipos adicionales: esto es lo que notan todas las personas que compraron Lifan Cebrium. Opiniones de los propietarios abundan con comentarios sobre esto.
Y de hecho, el coche tiene todo lo que necesitas.Y ya en la configuración básica. Hay dirección asistida, EBD y ABS, aire acondicionado, sistema de audio estándar, sistema de suministro de energía, ventanas eléctricas y espejos (también equipados con calefacción), ajustables en 6 direcciones del asiento.
En el coche más caro ajuste "Lifan"Las críticas de Cebrium "2016 no son menos positivas. Techo solar eléctrico, sensores de estacionamiento, cámara de visión trasera, asientos de cuero, control remoto, arranque del motor con un botón, "clima", asientos con calefacción, sistema multimedia ... Dentro hay absolutamente todo.
¿Pero funciona bien la electrónica? DefinitivamenteSe presta especial atención a los propietarios de una pantalla grande, que muestra información sobre el flujo de aire, la velocidad del ventilador y otros datos. Sin embargo, esto no es interesante! Y el hecho de que en la oscuridad el tablero no se refleja en el vidrio de la puerta del conductor. Esto es muy conveniente, ya que nada distrae mientras se conduce. Los especialistas lograron arreglarlo de una manera extremadamente exitosa.
Información sobre cómo funciona este coche.cómodo para otros, con la excepción del conductor, contiene muchas revisiones de los propietarios de automóviles. "Lifan Cebrium" es en realidad muy conveniente para los pasajeros. Trasero puede alojar cómodamente a tres personas. Y de cualquier edad, construcción y crecimiento. La altura de la cabina detrás es de 1,2 metros. Y en las piernas abundan. Por cierto, el piso del coche es casi perfectamente liso.
Los propietarios destacan el maletero con especial atención,que tiene Lifan Cebrium (2015). Los comentarios de casi todas las personas que compraron este automóvil describen este compartimiento en detalle. ¡Es realmente enorme - 620 litros en condiciones normales! Si dobla los respaldos de los asientos traseros, podrá sumergir artículos de gran tamaño, de 2 metros de largo, dentro de la cabina. Y, como muchos dicen, el proceso de colocación de las mercancías no es difícil. Después de todo, la abertura no solo es alta, sino también ancha.
Como ustedes saben, en este sedán está instalada la suspensión.McPherson con barras antivuelco. El diseño es de alta calidad y probado. En muchos sentidos, gracias a ella, el coche mantiene bien la carretera. En la condición de bordillo (en este caso, la masa del sedán es igual a 1,340 kg), el automóvil puede acelerar a la marca en el velocímetro a 180 km / h.
El modelo también tiene buenos frenos de alta calidad.Son todos discos, y el frontal también está ventilado. El sedán demuestra un buen manejo. Por cierto, irregularidades y pequeñas picaduras, pasa desapercibida. Espacio para un modelo decente - 17 centímetros. En cuanto a la limpieza del suelo, los expertos chinos han tenido éxito. Debido a que los japoneses, a diferencia de ellos, usualmente hacen un espacio libre de 15 cm. Y para cada camino ruso, cada "centímetro extra" de espacio es importante
Es cierto que mucha gente dice que la suspensión es un sedán.rígido en las carreteras malas. Pero aquí en serpentinas es bastante estable. En línea recta y en todo "moscas". Algunos propietarios a veces se quejan de golpear los amortiguadores traseros. Si esto sucede, es mejor reemplazarlos con japoneses, mejores.
Como puede ver, el chino Lifan Cebrium se ha establecido bien en el mercado ruso. Comentarios, fotos: todo esto realmente te hace sentir confianza en este modelo.
Cebrium es la elección perfecta para aquellas personas.Quienes necesitan un coche económico pero atractivo. A menudo, este modelo "Lifana" se convierte en la opción de los principiantes que no desean mejorar sus habilidades de manejo en un automóvil usado. Una buena opción para las personas que, debido a su estado, necesitan un automóvil presentable, pero no pueden pagar algo caro. Pero este auto no debe ser comprado por la persona que solía conducir un modelo que es mucho más alto que el Lifan. Porque habrá constantes comparaciones y quejas sobre la calidad. Muchos ya han cometido tal error. Como resultado, encontraron que las piezas son muy poco confiables y caras para este modelo (el radiador cuesta 6.500 rublos - el elemento en sí + el reemplazo), el servicio tampoco es alentador. Y si quieres vender, entonces una persona perderá mucho dinero. Dado que la máquina ya se considerará usada, y no podrá ponerle el mismo precio al que fue comprada. Incluso si el kilometraje es mínimo.
Стоит этот седан около 620 000 рублей в базовой conjunto completo. Y esto es realmente una ventaja significativa. Especialmente cuando consideras que para la versión en el paquete de Lujo, debes pagar 40.000 r adicionales. No es de extrañar que muchas personas ya hayan comprado este modelo.
