Seat Ibiza - el primer coche de los españolesAsiento de la compañía: se presentó al público en general en 1984. El automóvil fue creado en cooperación con la empresa automovilística italiana Fiat, el diseño fue desarrollado por el famoso Giorgetto Giugiaro. El modelo Seat Ibiza fue el primer proyecto independiente implementado en la Península Ibérica, antes de que los españoles produjeran copias autorizadas de la marca Fiat. La cooperación a largo plazo con la compañía automovilística italiana llevó al hecho de que en el diseño del Seat Ibiza, bastantes unidades de los modelos Fiat Ritmo y Fiat Uno.
En el desarrollo del chasis de la máquina, así comomotor, tomó parte ingenieros de la empresa alemana Porsche. Como resultado de los esfuerzos combinados, la primera generación de Seat Ibiza resultó ser técnicamente perfecta, de bajo costo en la operación, un automóvil económico. El hatchback compacto, en la versión de tres y cinco puertas, tenía una gran demanda tanto en España como en otros países europeos. El automóvil incluso fue a la semifinal del concurso "Coche del año", celebrado en 1984, cuyo ganador fue Fiat Uno. Sin embargo, el solo hecho de la participación de un modelo completamente nuevo, que aún no ha superado las etapas de reconocimiento público de múltiples etapas, habla de carisma primordial, buenas características técnicas y una gran demanda potencial de los consumidores. De hecho, todo sucedió: las ventas de automóviles fueron un récord, y los comentarios de los propietarios no dejaron mucho que desear.
En 1987, se celebró un acuerdo comercial sobre laadquisición de los derechos de la marca Seat Ibiza entre el fabricante español y la empresa alemana Volkswagen. El resultado del trato fue un restyling profundo del automóvil, una reconstrucción completa del chasis y la planta de energía, incluida la transmisión. El cuerpo fue desarrollado, el salón también fue actualizado radicalmente. En la primavera de 1993, el Seat Ibiza de segunda generación fue presentado en la exposición en Barcelona.
El auto se basó en una plataforma de categoríaB-Volkswagen. Ibiza todavía se producía con un cuerpo de cinco puertas, de tres y cinco puertas, y las nuevas versiones, sedan y station wagon, se incluyeron en la gama de modelos llamada Cordoba (sedán) y Seat Ibiza ST (camioneta). Exterior y esta vez dedicado al diseño de Giorgetto Giugiaro. La camioneta era elegante y cómoda. De las deficiencias del sedán de Córdoba se puede notar el espacio interno apretado del automóvil. El espacioso estaba solo en la primera fila de asientos, los pasajeros sentados atrás, se sentían incómodos: el techo bajo interfería y descansaba contra las rodillas de la parte trasera de los asientos delanteros.
El modelo Seat Ibiza II estaba equipado con motores,con una amplia gama de opciones: la línea de plantas de energía incluía diez motores de gasolina y seis diesel de diferente volumen y potencia. El motor de gasolina más modesto desarrolló una potencia de 45 litros. con. a un volumen de 1.0 litros. Y la unidad de potencia con las características máximas - distribución de gas de 16 válvulas, volumen de 2.0 litros - mostró una capacidad de 150 litros. con. Los motores diesel en el volumen de 1,7 a 1,9 litros desarrollaron la potencia de 60 a 110 litros. con. Dos motores diesel fueron turboalimentados. Todos los motores, tanto de gasolina como de diesel, se combinaron con una transmisión mecánica de 5 velocidades.
1999 trajo Seat Ibiza otro restyling,que solo tocó el delantero. Cambió la rejilla, que tomó una forma agresiva, los faros cambiaron la configuración, apareció un spoiler.
Sobre el Seat Ibiza de la tercera generación, presentadoen 2002, trabajó como diseñador de autos deportivos Walter de Silva. Como resultado, el automóvil compacto recibió contornos dinámicos del cuerpo y se desarrolló en dos modificaciones: Seat Ibiza FR y Cupra. Las revistas automotrices anunciaron unánimemente el mejor modelo en su clase. El sector del salón trasero se reformó, se hizo mucho más espacioso debido a la parte del maletero. Los pasajeros en el asiento trasero ya no se amontonaban, sino que se instalaban con suficiente comodidad.
En 2002, el número de motores propuestos se redujo a cinco de gasolina y cuatro de diesel. Los motores se estandarizaron más, su potencia variaba de 68 a 150 litros. con.
La cuarta generación del modelo Seat Ibiza, especificaciones que fueron mejorados, presentados en abril de 2008año. Ibiza IV con el agresivo avance actualizado presentó la expresión del concept car Seat Bocanegra, aunque en una versión más restringida. El paragolpes delantero, junto con la rejilla del radiador, se hundió notablemente hacia abajo, lo que dio un impulso al automóvil. Seat Ibiza, cuya foto se presenta en la página, se ha convertido en un automóvil deportivo de pleno derecho. El estilo se enfatiza mediante exclusivos espejos retrovisores exteriores, bajados por debajo del borde de la ventana.
Las protuberancias de los arcos exteriores de las ruedas delanteras y traserasTambién hablamos sobre el carácter deportivo del nuevo modelo. Entre otras cosas, las dimensiones del automóvil han aumentado significativamente: la longitud fue de 4053 mm, el ancho - 1693 mm, la altura - 1445 mm. La distancia entre ejes es 2469 mm.
Radical update Ibiza IV tocado ysalón, aunque el interior del automóvil es de naturaleza ascética, la gravedad de la situación se compensa con la coloración combinada de los materiales de tapicería y el sistema de audio de última generación, que se incluye en el equipamiento básico.
