Todos sabemos que las baterías de los autosse dividen en 2 categorías: mantenidas y desatendidas. Este último apareció mucho antes, y por sus propiedades son menos confiables y productivas. Durante el funcionamiento, requieren un autocuidado constante, mientras que los que no requieren mantenimiento pueden funcionar sin interrupción hasta que se descarguen por completo. Lo único que necesitan es un cargo periódico cada seis meses.
Estas baterías están clasificadas como ácido de plomo.Por lo tanto, son muy similares a las baterías de automóviles convencionales, que están equipadas con la mayoría de los VAZ. También tienen una caja de plástico en la que hay placas de plomo o aleaciones de plomo. Estas sustancias generalmente se sumergen en un electrolito.
La principal diferencia entre las baterías de gel.radica en el hecho de que el líquido con placas de plomo se presenta en un estado más espeso y menos fluido que las baterías convencionales. Al mismo tiempo, el electrolito contiene aditivos especiales que permiten que el dispositivo reciba una masa gelatinosa, es decir, un gel (de ahí el nombre de "gel").
La batería del coche de gel en el primerLa línea se distingue por su larga vida útil. Debido al uso de nuevas tecnologías, dicha batería se carga entre 6 y 7 veces más rápido que una normal, y al mismo tiempo proporciona al automóvil una alta corriente de arranque en el arranque. Además, las baterías de gel para automóviles pueden soportar fácilmente la carga de dispositivos electrónicos adicionales. Incluso si el aire acondicionado, la luz, el subwoofer y la grabadora de radio se encienden simultáneamente en el automóvil, la batería seguirá proporcionando la corriente óptima en el circuito electrónico. Al mismo tiempo, la batería del gel del automóvil no se descarga tan rápido como el resto. Por cierto, si la carcasa de este dispositivo está dañada, el electrolito no tendrá fugas.
"Por qué esa batería aún no ha recibidogeneralizado? Y todo porque esta batería es varias veces más cara que las que ahora se usan en la mayoría de los automóviles. Para las baterías de gel, el precio del automóvil es una locura. Incluso la opción más barata cuesta al menos 5 mil rublos. Y para algunos modelos, el precio puede subir hasta 20 o más mil. En las tiendas, es mucho menos común, y no siempre es posible comprarlo a través de Internet. Pero el precio no es la única barrera para una batería de gel. Si dicha batería se recarga, todo el electrolito que contiene se evaporará rápidamente. Y se carga mucho más rápido que los normales. Por lo tanto, debes tener mucho cuidado. Además, una batería de gel para automóvil tiene mucho miedo a las heladas. Si está sobreenfriado, ya no funcionará.
En general, una batería de gel para automóvil es un dispositivo bastante bueno, pero su costo y vulnerabilidad al frío hacen que el producto sea menos común en Rusia.
