La historia del primer bus funcionandoen gasolina, se origina en el siglo XIX. Desde entonces, este tipo de transporte mecánico ha sufrido cambios significativos y ha ganado gran popularidad en diferentes áreas de la vida. Y esto no es sorprendente: el autobús es cómodo de usar, espacioso y sus modelos modernos ofrecen un máximo de condiciones cómodas.
Uno de los modelos más interesantes de esteEl transporte es un autobús de dos pisos. En un momento se creó para aumentar la capacidad de pasajeros en las carreteras de Londres. Ahora, dicho autobús rara vez se usa como transporte urbano, pero ha encontrado un excelente uso en el sector turístico.
El autobús de dos pisos está destinado principalmente atransporte de pasajeros sentados, pero también tiene la capacidad de largas distancias. Una ventaja especial durante las excursiones es para aquellos que están sentados en el piso superior y tienen la oportunidad de explorar los alrededores. Algunos modelos de transporte tienen una parte superior abierta, que es muy popular entre los turistas, pero no es adecuada para los días lluviosos.
Los beneficios de un autobús de dos pisos.obvio Tiene el doble de pasajeros que de costumbre; posee alta maniobrabilidad y dinámica; Tiene un gran atractivo para los turistas. Existe una opinión errónea sobre la tendencia de estos autobuses a volcarse, pero, de hecho, todos están equipados con un mecanismo antivuelco.
Cabe señalar que el autobús de dos pisos tiene una serie deinconveniencia En particular, los altos costos operativos, un amplio garaje y el desarrollo de una ruta que excluye las líneas eléctricas, los puentes bajos y la proximidad de los árboles.
Ahora los autobuses de dos pisos producen variosempresas de diferentes países. Entre ellos se encuentran la empresa sueca Volvo, la empresa alemana MAN y su filial NEOMAN, así como el fabricante alemán de autobuses Mersedes - Benz.
Las compañías de viajes utilizan voluntariamente parabus turístico MAN. El modelo Man Wagon Union tiene grandes ventanas panorámicas, un techo deslizante, que le permite ver largas distancias en la estación cálida. Este modelo se utiliza exclusivamente como autobús turístico.
Para un gran grupo de pasajeros, el modelo Man Jonckheere es ideal. Está diseñado para 75 asientos, equipado con aire acondicionado, micrófono, sistema de DVD y baño.
Man Lion tiene una capacidad aún mayor, s City DD para 85 pasajeros.Este autobús es la encarnación de la comodidad del transporte. Proporciona lugares y rampas para discapacitados, anchas pasarelas, una unidad espaciosa con respaldos plegables, dos escaleras. Además, las escaleras en la plataforma trasera están dispuestas para que pueda ir directamente al segundo piso, sin pasar por el primero. El autobús tiene tres entradas amplias y un primer piso bajo sin escalones. La altura de este modelo es de más de 4 metros, por lo que la vista desde el segundo piso brinda una sensación increíble. Conducir un autobús es un placer total: todo está destinado a reducir la fatiga y distraer al conductor. Un programa especial de computadora "monitorea" el trabajo del revestimiento.
El autobús de dos pisos se está introduciendo cada vez más enturismo, ya que paga por completo sus costos. Los turistas siempre prefieren un doble piso para viajar. Además, gana debido a la gran capacidad.
