Lo más espacioso y preciso para caracterizar un automóvilAudi RS6 puede ser como un auto deportivo, escondido en los zapatos de un vagón de clase ejecutiva. La primera generación del modelo se lanzó en 2002, y en este momento el fabricante ofrece a los automovilistas ya la tercera generación de RS6.
Wagon Audi RS6: el tercer modelo de la familiaRS, lanzado después de RS2 y RS4, que se demostró a la comunidad automotriz global en 1994 y 2000, respectivamente. En las primeras dos generaciones, el automóvil se produjo en dos tipos de carrocería: vagón y sedán, pero el tercer fabricante decidió dejar solo el vagón.
En las instalaciones de la empresa propiedad de la planta.Quattro GmbH, en 2002, comenzó el montaje del Audi RS6. Se creó un nuevo modelo basado en el Audi A6 y se produjo solo en carrocerías y cuerpos de sedán. El RS6 se ensambló durante dos años, hasta 2004, después de lo cual la producción cesó hasta que se rediseñó el modelo y se lanzó la segunda generación en 2008.
La versión rediseñada del Audi RS6 fuedemostrado al público en general en 2007 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La base para la creación de un nuevo modelo fue el Audi A6. La segunda generación, así como la primera, se produjo en dos cuerpos, vagón y sedán, durante dos años. Hasta 2010, alrededor de 6.5 mil copias salieron de la línea de montaje.
La segunda generación se volvió más agresiva.apariencia y varios cambios, gracias a los cuales el nuevo modelo se destacó en el contexto de la versión civil del A6 y la primera generación. La capucha de alivio del cuerpo se convierte suavemente en óptica LED. Casi toda la parte delantera del cuerpo está ocupada por una rejilla del radiador con molduras cromadas, en la que se fijan la placa de identificación RS6 y el logotipo de Audi. Un poco más abajo hay un gran parachoques con tomas de aire, cuya forma le permite dirigir el flujo de aire principalmente a los mecanismos de frenado.
En 2013, Audi lanzó el RS6 de tercera generación,y un año después, en 2014, fue rediseñado. En los últimos tres años, el automóvil se produce en un diseño sin cambios. El cuerpo del Avant Audi RS6 es el único en el que se ensambla este modelo.
Se puede comprar un automóvil nuevo en distribuidores autorizados por 7,6 millones de rublos.
Dado que tal modelo es el buque insignia enToda la línea RS, está decorada con una rejilla de radiador negra original, que alberga no solo el logotipo de la marca Audi, sino también dos inscripciones: quattro y RS6. El parachoques delantero está hecho en un estilo agresivo con grandes tomas de aire. Los tubos de escape y el difusor están integrados en el parachoques trasero.
Las fotos del Audi RS6 transmiten ergonomía,elegancia y estilo de decoración de interiores de automóviles. En el tablero negro, destacan las flechas rojas y las escalas blancas de los instrumentos. El volante de cuero multifunción está decorado con el emblema de la serie RS. Una placa de identificación similar se encuentra en la pantalla del sistema de información, el tacómetro, el sistema MMI, los umbrales de las puertas y algunos otros detalles del compartimento de pasajeros.
El volumen del maletero Audi RS6 es de 565 litros. Se puede aumentar a 1680 litros agregando la fila trasera de asientos.
La versión con la configuración mínima incluye las siguientes opciones:
Por una tarifa adicional, los distribuidores ofrecen un sistemavisión nocturna, control de crucero adaptativo, vidrios polarizados, un sistema de proyección para obtener información sobre el parabrisas, techo solar, control de punto ciego, seguimiento de pistas, prevención de colisiones, ventilación y asientos delanteros con calefacción, ruedas de 21 pulgadas y algunas otras opciones.
Audi RS6 después de rediseñar tiene dosversiones del tren motriz: un motor TFSI de cuatro cilindros y ocho cilindros con una capacidad de 560 caballos de fuerza y un motor similar con una capacidad de 605 caballos de fuerza. Ambas opciones están equipadas con una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades.
Un montón de motor y transmisión automática permitenAcelerar el coche a 100 km / h en 3,7 segundos. El límite de velocidad máxima del Audi RS6 básico es de 250 km / hy está limitado electrónicamente. Sin embargo, el límite se puede cambiar a 280 km / ho 305 km / h, dependiendo de la versión seleccionada del automóvil. El consumo de combustible por cada 100 kilómetros en modo mixto es de 9-10 litros.
Tiptronic automático de ocho velocidades,que está equipado con RS6, ha sido reprogramado específicamente para funcionar con un motor potente. Los engranajes cambian rápida y suavemente. La transmisión se calienta mediante el sistema de enfriamiento de la unidad de potencia, por lo que el calentamiento de la caja de engranajes se acelera significativamente, lo que garantiza su funcionamiento eficiente.
Par de tracción total distribuidoSistema Quattro en una proporción de 40/60 en los ejes trasero y delantero, respectivamente. Si es necesario, el propietario del Audi RS6 puede redistribuir el par entre los ejes. Un diferencial deportivo es una opción adicional y aumenta la fiabilidad de las curvas a alta velocidad.
Suspensión delantera Audi RS6 - cinco enlacesindependiente, cuyo diseño permite el procesamiento de fuerzas longitudinales y transversales por separado. La suspensión trasera está hecha con varillas trapezoidales de aluminio.
El equipamiento básico del Audi RS6 está equipadosuspensión neumática, ajustada para un estilo de conducción dinámico, lo que condujo a una disminución en la altura de manejo de 20 milímetros. La rigidez de los amortiguadores instalados está influenciada por el modo Audi Drive Select seleccionado, el tipo de superficie de la carretera y el estilo de conducción.
Una alternativa es el deporte.suspensión rígida Suspensión Audi Sport plus. También está equipado con un sistema DRC, resortes de acero y amortiguadores con ajuste de tres etapas. Los amortiguadores están conectados entre sí por medio de tuberías de aceite con una válvula central.
Audi Drive Select puede opcionalmenteEl comprador está equipado con una dirección dinámica, con la cual se cambia la relación de transmisión y el grado de ganancia. Los modos de funcionamiento de los principales componentes y sistemas del automóvil Audi RS6: dirección, diferencial deportivo, unidad de potencia, caja de cambios y control de sonido de escape, se seleccionan con precisión en el sistema Audi Drive Select.
Audi Drive Select tiene básicoAutomático programado, confort y modos dinámicos. Al cambiar la configuración usted mismo, el modo Individual se selecciona automáticamente. Puede seleccionar un modo de funcionamiento específico de Audi Drive Select desde el volante mediante teclas especiales. El sistema de estabilización del recorrido integrado en el RS6 está equipado con un modo de funcionamiento deportivo. Sin embargo, si lo desea el controlador, puede deshabilitarse por completo.
Sistema de frenos Audi RS6 de tercera generaciónrepresentado por discos de freno ventilados, cuyo peso es inferior a los tres kilogramos tradicionales. El diámetro de los discos de freno montados en los frenos delanteros es de 390 milímetros. Algunos niveles de acabado, entre otras características adicionales del Audi RS6, incluyen discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono. La masa total del automóvil después de instalar dichos elementos se reduce en 10 kilogramos.
Un automóvil usado del Audi RS6 de tercera generación se puede comprar en el mercado secundario por un mínimo de 3.8 millones de rublos. La versión rediseñada costará 7,5 millones de rublos.
