La primera generación de autos checos SkodaFabia ”nació en 2001. De hecho, la novedad se consideraba una especie de sucesor de la anticuada Felicia. Sin embargo, a pesar de muchas similitudes con el modelo obsoleto, el Skoda Fabia rápidamente ganó una posición de liderazgo en las calificaciones de ventas. Fue amado por muchos automovilistas rusos y ucranianos. Después de más de diez años, este hatchback, que experimentó una profunda modernización en 2007 y un rediseño de 2010, todavía tiene una gran demanda tanto en los mercados nacionales como globales. Pero, ¿el modelo público actualizado merece la atención del público ruso ahora y su diseño es obsoleto? La respuesta a esta pregunta la aprendemos en la revisión de hoy del hatchback rediseñado "Skoda Fabia".
Diseño de foto y reseña
El auto exterior realmente se destacó enfama y obviamente no está desactualizado. Sin embargo, al observar la apariencia de los nuevos elementos, puede notar algunas similitudes con el "Mini" británico, - dicen las críticas de los propietarios. "Skoda Fabia 2010" también es modesto, amigable y de apariencia compacta. En el frente, muestra una hermosa óptica con forma de almendra, un parachoques liso que fluye suavemente sobre la capucha en relieve y la parrilla del radiador de la firma, diseñada en el estilo familiar de Skoda. No hay arcos de rueda convexos y musculosos en el costado, pero en la parte trasera, el automóvil combina armoniosamente una nueva tapa del maletero, 2 luces de freno y un parachoques modificado.
Inside - Descripción y comentarios del propietario
"Skoda Fabia" no es menos acogedor y por dentro.Sin embargo, si comparamos el diseño interior actualizado con las generaciones anteriores, es poco probable que se noten cambios significativos. Según las críticas de los propietarios, el "Skoda Fabia" fue originalmente famoso por su ergonomía. Quizás es por eso que los checos decidieron no hacer experimentos y no cambiar el interior funcional y confortable previamente pensado. El único cambio tocó el panel frontal. Los diseñadores la refrescaron un poco, dándole formas más modernas.
Especificaciones técnicas
Según las críticas de los propietarios, "Skoda Fabia2010 ”tiene una línea bastante extensa de motores (un total de 5 unidades están disponibles para los clientes). Los automovilistas checos merecen un elogio especial por esto. Tres motores de gasolina abren nuestra línea. El motor más joven con su volumen de trabajo de 1.2 litros produce hasta 70 caballos de fuerza. La segunda unidad con un volumen de 1,4 litros ya tiene 86 "caballos" a su disposición. El tercero (por cierto, el más popular en el mercado interno) con su volumen de trabajo de 1.6 litros produce hasta 105 caballos de fuerza. Entre los motores diesel, el motor de 1.4 litros y 180 caballos de fuerza se considera el mejor. Además, los clientes estarán disponibles con motor de 105 caballos de fuerza con un volumen de 1.2 litros.
En cuanto al costo, el más baratoEl equipo activo actualmente cuesta alrededor de 409 mil rublos. El equipo de alta gama con el intrigante nombre "Monte Carlo" cuesta a los clientes casi 700 mil rublos.
Para resumir, quiero decir que la actualización"Skoda Fabia" realmente merece la atención de los automovilistas nacionales, ya que es este modelo el que se caracteriza por la relación óptima entre precio y calidad. El hermoso diseño y el interior ergonómico solo confirman el deseo de los checos de crear el automóvil urbano perfecto.
