Caja de cambios CVT en el Nissan X-Trail -Este es el tema de disputas entre los automovilistas durante muchos años. Alguien conduce su automóvil, solo realiza un mantenimiento programado, y alguien se ha convertido en un invitado frecuente en la estación de servicio y quiere deshacerse del automóvil que se rompe constantemente lo antes posible. ¿Por qué está pasando esto? ¿Cuándo se hace necesaria una reparación CVT en un Nissan X-Trail?
En el automóvil Nissan X-Trail en la parte trasera del T31 estabaJatco CVT-7 CVT instalado. En general, las transmisiones de esta empresa se consideran confiables. Se han establecido en muchos automóviles extranjeros, por ejemplo, como BMW y Volkswagen. Transmisión automática instalada desde hace algún tiempo en los hogares "Lada Kalina" y "Lada Grant".
Además de su fiabilidad, atraen a moderadosSin embargo, según el fabricante, los CVT no se reparan, sino que solo se reemplazan. Cuando la caja de cambios está en garantía, es bastante relevante: simplemente reemplace la unidad rota por una nueva, pero si la garantía ya ha expirado, un individuo tendrá que gastar mucho para comprar una nueva caja e instalarla.
En este sentido, las estaciones de servicio doméstico "aprendieron"reparar variadores para la alegría de los propietarios de automóviles. El diagnóstico, mantenimiento y reparación del CVT en el Nissan X-Trail en Ekaterimburgo está disponible de la misma manera que en otras regiones.
Los principales componentes del variador son las poleas.y cinturón. Hay una polea motriz que responde a presionar el pedal del acelerador y una polea motriz que se comunica con el convertidor de par y transfiere potencia al motor a través de él. La rotación del maestro se transmite a la polea conducida usando una correa.
La peculiaridad de la caja del variador es queLa transmisión de fuerza entre las poleas se produce solo debido a la fuerza de fricción entre ellas y la correa. Es por eso que cualquier sobrecarga de una caja de cambios de este tipo puede provocar la aparición de defectos en elementos individuales o la ruptura de toda la estructura.
CVT correa de tensión controladateniendo. Si está defectuoso, aparece un zumbido, con el tiempo, la fuerza de tensión de la correa disminuye y comienza a deslizarse sistemáticamente sobre las poleas. La caja aumenta la relación de transmisión con un retraso, o incluso deja de responder a un intento del conductor de aumentar la velocidad.
Степ-мотор регулирует передаточное число.Se encuentra en el cuerpo de la válvula y controla el modo de conducción y la posición del pedal del acelerador. Es él quien le dice a la polea motriz a qué velocidad necesita girar. Esto sucede con la ayuda de un pie especial de este motor paso a paso. Es frágil y está sujeto a desgaste. Si la caja se "congeló" a la misma velocidad, la información del motor paso a paso ya no llega. Lo más probable es que el pie esté roto.
Parece que el propietario y el propietario siguen siendo el principal y único culpable de la reparación del CVT en el Nissan X-Trail T31. Después de todo, el variador es algo frágil, requiere cuidados y tratamientos especiales.
Estos son los errores más comunes cometidos por los conductores que no han leído el manual del usuario:
Mantenimiento oportuno y uso competenteCVT hace que su vida útil sea casi eterna. El fabricante recomienda reemplazar el fluido de la transmisión cada 60,000 km, respectivamente, y los filtros también.
Es conveniente que algunos conductores entreguen el automóvil a un servicio de automóviles, y algunos intentan llevar a cabo el mantenimiento programado de forma independiente, ahorrando un poco.
Если проведение ТО своими руками - процесс, в En general, simple, el diagnóstico, reparación y reemplazo de piezas de repuesto es un trabajo minucioso. ¿Con qué signos se puede determinar un mal funcionamiento en una caja del variador? ¿Vale la pena emprender la reparación de una CVT en el Nissan x-Trail con sus propias manos?
Determinar qué está mal con la transmisión es bastante simple. Solo necesitas escucharla:
El diagnóstico en la estación de servicio es óptimo.opción. El especialista determinará el desglose, hará una estimación. Después de todo, el problema puede ser no solo en mecánica, sino también en electricidad: rotura de cables, mal funcionamiento del conector o, además, la unidad de control. Tales fallas son manejadas mejor por un electricista calificado.
Por ejemplo, en Saratov, más de 30 centros de servicio se dedican a reparar el variador en el Nissan X-Trail. El propietario del automóvil puede elegir el adecuado según las opiniones de los clientes y por categoría de precio.
El autodiagnóstico solo se puede hacer visualmente desmontando la unidad. Antes de comenzar, debe preparar un juego de destornilladores y recipientes para las piezas.
En realidad, estos son los principales problemas que puedesidentificar visualmente e independientemente eliminar. Muchos preferirán dicha reparación presupuestaria de CVT en el Nissan X-Trail a reemplazar un CVT o repararlo en una estación de servicio.
Como diagnóstico, reemplazo de transmisiónEl líquido no es difícil. Para deleite de los propietarios de automóviles, el variador CVT-7 tiene una varilla de medición de fábrica para verificar el nivel de aceite, lo que a veces facilita su reemplazo.
Después de cualquier desmontaje de la caja del variador:ya sea un cambio de aceite, diagnóstico o reparación, es necesario verificar la funcionalidad de la unidad. Nadie cancela el factor humano y los errores en el ensamblaje.
Poner el selector en neutral.posicionar y arrancar el motor. Luego omita la palanca en todos los rangos. El cambio debe ser suave, sin esfuerzo adicional. Si todo está en orden aquí, puedes comenzar una carrera de prueba.
Debe comenzar suavemente, solo presionando ligeramente el pedal del acelerador. Si se identifican y eliminan todas las fallas, y el aceite se reemplazó correctamente, entonces no debe haber ruido ni sacudidas.
