A menudo, muchos propietarios de empresas de construcciónelegir el transporte adecuado prestar especial atención a la popularidad de la marca y su prevalencia en Rusia. Y este es realmente un factor muy importante, después de todo, siguiendo esta regla, el propietario se deshace de los problemas con la elección de las partes y la posterior venta del vehículo. Hoy consideraremos la opción de comprar un camión volquete muy popular, que se llama "Volvo FMX".
¿Por qué este modelo?
Este camión no es solo un poderoso yconfiable en términos de características técnicas. Pocas personas lo saben, pero el volquete FMX, a diferencia del modelo FH, fue construido desde cero como un camión de cantera y originalmente fue diseñado para operaciones de servicio pesado.
Diseño
Probablemente todos estarán encantados con la aparienciaeste auto La cabina y todas las otras partes del camión enfatizan la solidez, potencia y confiabilidad del camión pesado. A diferencia de sus predecesores, el nuevo volquete de última generación Volvo FMX tiene una parrilla del radiador más expresiva con un gran logotipo de la empresa sueca y un parachoques de tres componentes que, por cierto, ahora tiene un revestimiento de metal. Y con la ayuda de arcos de acero especiales que protegen el automóvil de diversos daños mecánicos, el volquete Volvo FMX se puede usar en casi cualquier lugar.
Cab
La entrada al compartimiento del conductor se ve facilitada por un especialpaso con recubrimiento antideslizante. Y los prácticos pasos, ubicados en la parte delantera de la cabina, le permiten limpiar el parabrisas de forma rápida y segura. También vale la pena señalar la presencia de una nueva escalera y pasamanos en la cabina de día (sin litera), que permiten al conductor controlar todo lo que sucede en el cuerpo del camión. Debido al diseño robusto de los espejos retrovisores, una persona no puede tener miedo por la aparición de varias astillas y arañazos en su cubierta.
Volquetes Volvo - especificaciones técnicas de los motores
El modelo FMX tiene una buena variedad de motores:La máquina puede estar equipada con uno de los dos motores turbo-diesel. La primera unidad tiene una capacidad de 330 caballos de fuerza y una capacidad de trabajo de 11 litros. El segundo motor puede desarrollar una potencia de 500 caballos de fuerza, pero ya a un volumen de 13 litros. En cuanto al par máximo, a 1400 rpm puede alcanzar una marca de 1600 Nm. Por cierto, toda la línea de motores corresponde al estándar ecológico de EURO 5. Y los motores están equipados con cuatro transmisiones. Esto puede ser una transmisión manual a nueve o catorce velocidades, una transmisión robótica tipo I-Shift o una transmisión automática de 6 velocidades.
Precio:
El costo mínimo de los nuevos camiones de esta marca es de aproximadamente 6 millones de rublos. El precio de los camiones de volteo con un kilometraje de "Volvo FMX" alcanza una marca de 2.5-3 millones de rublos.
Conclusión
Y finalmente quiero decir que el camión de volteo"Volvo FMX" es un excelente asistente en el negocio, después de todo, ¿qué otro camión puede combinar simultáneamente características tales como potencia, fiabilidad, seguridad, comodidad y practicidad?
