Una de las leyes de la dialéctica puede reformularseentonces: "La vida es posible solo en el desarrollo". Y cualquier empresa comercial no es una excepción. Y con un desarrollo dinámico, casi todas las empresas enfrentan el problema de ingresar al mercado internacional y, en consecuencia, el problema del transporte internacional de carga.
¿Cómo llevar a cabo tales operaciones? ¿Qué tipos de transporte están disponibles hoy en día? ¿Cómo minimizar los riesgos y aumentar la rentabilidad del transporte internacional? Intentemos responder estas preguntas.
Esta operación es un movimiento.carga por cualquier medio de transporte en el territorio de dos o más estados. La base para el envío internacional es un acuerdo internacional. La base legal de este acuerdo es Convenio sobre el contrato de transporte internacional de mercancías, firmado en Ginebra en 1956.
El transporte es imposible sin transporte, por lo que los tipos de transporte se distinguen por el tipo de transporte utilizado:
a) río
b) marino
fuerte> Transporte internacional por ferrocarril
Regula este tipo de transporte también.convención, pero ya ferroviario. Si no se concluye un acuerdo de transporte internacional, este transporte, incluso a través del territorio de varios países, no es internacional, pero es de naturaleza legal nacional. En este caso, la entrega de bienes desde el lado legal a menudo se divide en varias etapas y se ejecuta mediante varios acuerdos: transporte de carga a la estación fronteriza, de acuerdo con la ley del estado del lugar de carga, después de cruzar la frontera, de acuerdo con la ley nacional del estado del consignatario, etc. Este proceso puede parecer complicado y confuso, pero en algunos casos es mucho más rentable. En cualquier caso, el transporte ferroviario hoy ocupa una posición de liderazgo en términos de volumen, seguridad y costo.
La red ferroviaria ha estado bien desarrollada desde la época soviética en la CEI. Por lo tanto, si está interesado en enviar
fuerte> Transporte internacional por carretera
El transporte internacional por carretera tieneun factor de riesgo bastante alto, ya que un vehículo de motor es reconocido legítimamente como una fuente de mayor peligro. Como regla general, el transporte por carretera no se realiza directamente, sino a través de empresas de logística y con un seguro obligatorio tanto de carga como de responsabilidad civil. La ventaja de este tipo es la capacidad de entregar carga a casi cualquier lugar especificado por el cliente. En Europa, los productos generalmente se entregan por carretera, por lo que si está interesado
fuerte> Transporte aéreo internacional
El flete aéreo se reconoce como internacional si
lugar de salida y destino son:
Y no importa si hubo una sobrecarga o una interrupción en el transporte.
El flete aéreo suele ser bastante costoso, pero la ventaja indudable es la velocidad de entrega a largas distancias (con la excepción de las aeronaves).
fuerte> envío internacional
Правовое регулирование перевозок грузов морем Incluye derecho marítimo y comercial. El hombre de la tierra en el barco es toda una maravilla. Entonces, en el derecho del mar tiene su propia terminología.
Los envíos regulares se llaman en el mar.lineal, irregular - triunfo. El contrato para el transporte de mercancías por mar se denomina conocimiento de embarque y es un recibo especial que certifica que el transportista ha aceptado las mercancías para su transporte por mar.
Cuando envíe productos por mar, recuerderiesgos, en nuestro tiempo, sin duda, se reducen constantemente. Pero es imposible eliminar por completo el peligro de que un barco se hunda en condiciones climáticas adversas, y uno no debe olvidarse de la existencia de zonas de piratería marítima.
En cualquier caso, sea cual sea el tipo de transporte de carga que ustednadie eligió, hoy en día hay muchas empresas de logística que realizan esta actividad profesionalmente. Tal vez debería trasladar la carga de la responsabilidad de su carga sobre sus hombros y esperar con confianza el resultado.
Pros:
Contras: