Perspectiva rusa helicóptero de cubierta"Lamprea" debería cambiar en el puesto del honrado "veterano" Ka-27. Los expertos en aire coinciden en que la nueva máquina con dimensiones más pequeñas será mucho más poderosa que su predecesora, y los equipos modernos y competentes lo convertirán en un arma formidable y eficaz.
Desde 1981, el helicóptero basado en portaaviones Ka-27 ha sido el avión principal para detectar submarinos enemigos y realizar operaciones de búsqueda y rescate como parte de la Armada Rusa.
A partir de 2016, pruebas de vuelo de cuatro.Prototipos de la versión de mar del famoso "Alligator" - Ka-52K "Katran". El automóvil se distingue del hermano de tierra por las hojas plegables y las consolas, el tren de aterrizaje reforzado y el tratamiento adicional anticorrosión. Las características tácticas y técnicas del Katran están más allá de los elogios, y una carga de combate útil que excede las dos toneladas hace del helicóptero un verdadero arsenal volador.
A partir de 2015 en la oficina de diseño de JSC "Kamov" enLa orden del Ministerio de Defensa de Rusia lanzó un proyecto para crear un helicóptero marino multifuncional. La información oficial sobre el nuevo producto 450 (helicóptero a bordo "Minoga") difícilmente puede considerarse exhaustiva. En una conferencia de prensa celebrada durante la Exposición Helirussia 2016, uno de los líderes de los Helicópteros rusos que sostuvieron le dijo a los periodistas sobre el inicio del trabajo de diseño piloto.
Diseñador general e inmediato.El gerente de proyecto S. Mikheev (Kamov JSC), respondiendo a las preguntas de un corresponsal de TASS, confirmó que la creación de un complejo de helicópteros con perspectiva multivariante es un vector de prioridad para las actividades de su unidad. El helicóptero de cubierta "Lampa" pasará las pruebas estatales no antes de una década. En este momento, se ha acordado la configuración técnica de la máquina, las dimensiones están ligadas a los estándares de la nave, se determinan las principales características tácticas, operativas y económicas, y se llevan a cabo las pruebas aerodinámicas del casco. Según el diseñador, el primer helicóptero piloto "Lamprey" se alzará en el cielo en 2020. En el futuro se planea desarrollar una versión combinada de armas y civil de la máquina.
Experto en aviación V. A.Karnozov y el piloto militar D. Drozdenko están de acuerdo en que el dispositivo creado no tendrá dimensiones tan impresionantes como sus predecesores. Esto permitirá que se base en barcos más pequeños, y en barcos de las clases de fragata y corbeta en lugar de un carro viejo para colocar dos nuevos. En relación con la mejora y la miniaturización de la base de radio electrónica, el peso máximo de despegue del helicóptero lo indican expertos en la región de cinco a seis toneladas (para el Ka-27, esta cifra es de 12 toneladas).
Helicóptero de mar "lamprea" tendráEsquema coaxial tradicional de las máquinas "Kamov". La ventaja de este diseño no solo está en las características de la aerodinámica: la ausencia del rotor trasero de la cola le permite limitar el tamaño del fuselaje con el diámetro de los rotores. El uso de materiales compuestos y la forma especial de las aspas, minimizando a altas velocidades la posibilidad de interrumpir el flujo de aire, reducir la resistencia y aumentar la velocidad del vehículo a 320 km / h.
Corporación Unida de Fabricación de InstrumentosParticipa activamente en el proyecto "Lampa". Se planea que el helicóptero esté equipado con el complejo de comunicaciones más nuevo desarrollado por la división estructural del complejo militar-industrial: la empresa de producción científica y científica Nizhniy Novgorod "Polet". En un sistema de gestión integrado automatizado con una plataforma reprogramable, subsistemas integrados, autodiagnóstico y optimización de los modos de operación. Los canales de comunicación de banda ancha protegidos y resistentes al ruido son capaces de transmitir no solo información de voz, sino también transmisión de video, navegación y datos de radar. Al mismo tiempo, se minimiza el número de antenas externas. Por lo tanto, se supone que el sistema de antena "Stork-62" está integrado en el cuerpo del fuselaje del helicóptero.
El complejo desarrollado se integra fácilmente enCualquier sistema automatizado de combate y control de tropas. Los especialistas de Polet continúan mejorando y modernizando los instrumentos y equipos.
El helicóptero "Minoga" se debe completar con dos motores de turboeje TB7-117V (o, según algunas fuentes, con versiones adaptadas del VK-2500).
| Potencia máxima (HP) | 3500 |
| Potencia durante el modo de despegue (hp) | 2500 |
| Potencia en modo crucero (hp) | 1650 |
| Consumo de combustible g / l. seg. * h | 208 |
| Recurso total (hora) | 6000 (en el futuro - 12000) |
| Espaciamiento de la revisión | 1500 |
| Longitud (m) | 1,78 |
| Altura (m) | 0,727 |
| Ancho (m) | 0,635 |
| Masa (kg) | 380 |
Nuevo proyecto de equipos antisubmarinos.mantenido en la más estricta confidencialidad, pero ahora los expertos consideran que el helicóptero "Lampa" es una pesadilla para los submarinos. Es seguro decir que, a este respecto, el rendimiento de la plataforma Ka-92 superará con creces las capacidades de su predecesor, que aún se consideran únicas. Ka-27 con confianza detecta, controla y elimina los submarinos que operan a profundidades de hasta 500 metros a velocidades de hasta 75 km / h. La distancia máxima del helicóptero desde el buque de origen es de 200 km. El helicóptero realiza las misiones de combate asignadas en cualquier momento del día en condiciones climáticas difíciles y perturbaciones de la superficie del mar hasta 5 en la escala de Beaufort (altura de las olas hasta 2,5 m, velocidad del viento hasta 10 m / s).
Operación en curso del Ka-27permitirá a ingenieros y especialistas militares perfeccionar el helicóptero Lamprey creado. Al llamar al período de diez años del proyecto, el diseñador general de Kamov S. Mikheev dijo que solo después de probar el helicóptero en el ejército y la marina podemos hablar sobre el "nacimiento" de un nuevo modelo. Para trabajar en el proyecto, utilizaremos la experiencia de medio siglo de la explotación de helicópteros y la operación de helicópteros.
Cabe señalar que hablar de un nuevo marineEl helicóptero de quinta generación para la Armada rusa se ha realizado obstinadamente desde 2009. La información al respecto en varias fuentes es muy contradictoria y, aparentemente, está asociada con el secreto del desarrollo y la producción. El hecho mismo de que los altos gerentes de los helicópteros rusos confirmen el inicio del trabajo asegura que la flota recibirá un nuevo helicóptero en la próxima década.
