Submarino clase tiburón todavíaes el récord invicto de la URSS. Al estar en navegación autónoma durante 120 días, cruzó fácilmente y sin ceremonias los océanos, fue capaz de romper el espeso hielo del Ártico y golpear objetivos enemigos, en poco tiempo disparando toda la munición de misiles balísticos. Hoy no pueden encontrar su aplicación, y su destino es nebuloso.
La carrera armamentista que se desarrolló entre la URSS yEstados Unidos exigió a ambas partes respuestas dignas a desafíos mutuos. En los años 70, Estados Unidos recibió un barco con un desplazamiento de 18.7 toneladas. Su velocidad era de 200 nudos, el equipo incluía equipos para lanzar misiles submarinos desde una profundidad de 15 a 30 metros. En respuesta a la ciencia soviética y el complejo militar-industrial, el liderazgo del país exigió la creación de tecnología superior.
En diciembre de 1972 se emitiótarea táctica y técnica para la creación de un crucero submarino con el código "Tiburón" y el número 941. El comienzo del trabajo comenzó con un decreto del gobierno para comenzar el desarrollo, el proyecto se encargó de realizar en la Oficina de Diseño y Diseño de Rubin. La implementación de ideas de diseño tuvo lugar en la casa de botes más grande del mundo: en la planta de Sevmash, el marcador tuvo lugar en 1976. Durante la construcción del submarino, se realizaron varios avances tecnológicos, uno de ellos fue el método de construcción modular-modular, que redujo significativamente el tiempo para completar la instalación. Hoy, este método se usa en todas partes en todo tipo de construcción naval, pero el submarino de la clase Shark fue el primero en todo.
A finales de septiembre de 1980 desde el astillero de Severodvinsk.El primer crucero submarino "Tiburón" del proyecto 941 se lanzó al Mar Blanco. Según la leyenda del mar, hubo, en la punta del submarino, hasta que se sumergió en el agua debajo de la línea de flotación, un tiburón que sonreía alrededor del tridente. Después del descenso al mar, el dibujo desapareció bajo el agua y nadie más vio el emblema, pero la memoria de la gente, aficionada a los símbolos y signos, inmediatamente dio el nombre del crucero: "Tiburón". Todos los siguientes submarinos del tipo 941 recibieron el mismo nombre, y para los miembros de la tripulación se introdujo su propio simbolismo en forma de parche en la manga con la imagen de un tiburón. En los Estados Unidos, el crucero recibió el nombre de "Typhoon".
Submarino clase tiburón por diseñose parece a un catamarán: dos cascos, cada uno de ellos con un diámetro de 7,2 metros, son paralelos entre sí en un plano horizontal. Un compartimento sellado con un módulo de control se encuentra entre los dos edificios principales, contiene el panel de control y el equipo de radio del crucero. La unidad de misiles está ubicada frente al bote entre los cascos. Pasar de una parte del barco a otra fue posible en tres transiciones. Todo el casco del barco constaba de 19 compartimentos estancos.
Los submarinos del Proyecto 941 (Tiburón) tienenestructuras, en la base de la cabina, dos cámaras de evacuación emergentes con capacidad para toda la tripulación operativa. El compartimento en el que se encuentra el poste central se encuentra más cerca de la popa del crucero. El revestimiento de titanio cubre dos cascos centrales, un poste central, salas de torpedos, el resto de la superficie está cosida con acero, que tiene un revestimiento hidroacústico, que oculta confiablemente el barco de los sistemas de seguimiento.
Timones retráctiles delanteros horizontalesLas estructuras se encuentran en la proa del barco. La caseta superior está reforzada y equipada con un techo de forma redonda, capaz de romperse en una fuerte capa de hielo cuando sale a la superficie en las latitudes del norte.
Se instalaron submarinos del tipo 941plantas de energía de tercera generación (su capacidad era de 100,000 hp) del tipo de bloque, la colocación se dividió en dos bloques en edificios duraderos, lo que redujo el tamaño de la planta de energía nuclear. Al mismo tiempo, se mejoró el rendimiento.
Pero no solo este paso se hizo legendarioSubmarinos clase tiburón. Las características de la central eléctrica incluían dos reactores nucleares OK-650 refrigerados por agua y dos turbinas de vapor. Todo el equipo ensamblado permitió no solo aumentar la eficiencia de todo el trabajo del submarino, sino también reducir significativamente la vibración y, en consecuencia, mejorar el aislamiento acústico de la nave. La instalación nuclear se puso en funcionamiento automáticamente cuando desapareció la fuente de alimentación.
Especificaciones:
Las armas principales son combustible sólido.Misiles balísticos "Opción" (peso en el cuerpo - 90 toneladas, longitud - 17.7 m.). El alcance de los misiles es de 8.3 mil kilómetros, la ojiva se divide en 10 ojivas, cada una de las cuales tiene una capacidad de 100 kilotones de TNT y un sistema de guía individual.
El comienzo de todo el arsenal de municiones submarinas puedellevado a cabo por una sola salva con un corto intervalo de lanzamiento entre unidades de misiles. La munición se lanza desde la superficie y bajo el agua, la profundidad máxima al inicio es de 55 metros. Las características de diseño proporcionaron una carga de municiones de 24 misiles, posteriormente reducida a 20 unidades.
Se equiparon submarinos del proyecto 941 "Tiburón"planta de energía, que consta de dos módulos, espaciados en diferentes edificios fortificados de manera confiable. La condición de los reactores fue monitoreada por un equipo de pulso, un sistema de respuesta automática a la menor pérdida de suministro de energía.
Al emitir una asignación de diseño por uno deLos requisitos previos eran garantizar la seguridad de la embarcación y la tripulación, el llamado radio seguro, para el cual fueron calculados por el método de resistencia dinámica y verificados experimentalmente por las unidades de casco (dos módulos emergentes, fijación de contenedores, emparejamiento de casco, etc.).
El submarino de clase Shark fue construido enLa planta de Sevmash, donde se diseñó y creó especialmente la casa de botes interior más grande del mundo, o el taller No. 55. Los buques del Proyecto 941 se caracterizan por una mayor flotabilidad: más del 40%. Para que el bote se hunda por completo, su lastre debe ser la mitad de su desplazamiento, por lo que apareció el segundo nombre: "portador de agua". La decisión sobre dicho diseño se tomó con un objetivo visionario: para realizar reparaciones, será necesario un mantenimiento preventivo en los muelles y las fábricas de reparación existentes.
El mismo margen de flotabilidad proporcionasupervivencia del barco en las latitudes del norte, donde se requiere romper en una gruesa capa de hielo. El proyecto 941 submarinos tipo tiburón se enfrentó a las duras condiciones del Polo Norte, donde el espesor del hielo alcanza los 2.5 metros con montículos de hielo e inundaciones. La capacidad de abrir la masa de hielo se ha demostrado repetidamente en la práctica.
La tripulación del submarino son principalmenteequipado con oficiales, guardiamarinas. Los oficiales superiores se alojaron en cabinas dobles y cuádruples equipadas con TV, lavabo, sistema de aire acondicionado, armarios, escritorios, etc.
Marineros y suboficiales recibidos eneliminación de cabinas confortables. En un submarino, las condiciones de vida eran más que cómodas, solo los barcos de esta clase estaban equipados con un pabellón deportivo, una piscina, un solárium y una sauna. Para no alejarse demasiado de la realidad en un viaje largo, se creó un rincón de vida.
Durante todo el período de construcción de los submarinos tipo 941, la Marina adoptó seis cruceros:
Los submarinos nucleares de la clase Tiburón se redujeron auna división, la base para ellos es las personas occidentales (región de Murmansk). La reconstrucción de la bahía de Nerpichya se completó en 1981. Para basar cruceros del tipo 941, se equipó una línea de amarre, muelles con capacidades especiales, se construyó una grúa única con una capacidad de elevación de 125 toneladas para cargar misiles (no se puso en funcionamiento).
Hasta la fecha, todo disponibleLos submarinos nucleares de la clase "Akula" están en el puerto registrado en el puerto registrado, su destino adicional se está decidiendo. El submarino "Dmitry Donskoy" fue mejorado para combatir el equipo "Bulava". Según los informes de los medios, en 2016 se planeó deshacerse de las copias inactivas. No hubo informes sobre la implementación del plan.
Submarino gigante del proyecto 941 "Tiburón",sigue siendo un arma única, el único crucero que puede llevar el deber de combate en el Ártico. Son casi invulnerables a los submarinos antisubmarinos en servicio con los Estados Unidos. Además, ningún adversario potencial tiene los medios técnicos de aviación para detectar un crucero bajo el hielo.
