La capital de Rusia es la más poderosa.Centro científico y de producción del país. Entre las grandes empresas de Moscú, destacan las empresas del sector de defensa, las industrias eléctrica, química y nuclear, la ingeniería mecánica y la metalurgia. Crea espacio y aviones, dispositivos médicos avanzados y componentes electrónicos, funde metal, fabrica vehículos, máquinas herramientas, equipos y equipos militares.
La empresa se estableció en 1943 paraliberación de medicamentos a base de suero sanguíneo. Después de la guerra, la nomenclatura de la planta se expandió. En 1964, después del lanzamiento del nuevo edificio, comenzó la producción de preparaciones indispensables como adrenalina, intermedina, lizada, mycoin y otras.
Hoy, la planta endocrina de Moscú emplea a unas 700 personas. La producción está equipada con modernos equipos. Consta de 4 secciones, donde actualmente se producen:
Comienza la historia de la planta de neumáticos de Moscú OJSCa finales de los años 30, cuando el gobierno tomó una decisión estratégica para organizar la producción más moderna de neumáticos para automóviles en ese momento. Como no hubo desarrollos propios en esta área, en 1940 se envió un grupo de trabajo a los Estados Unidos para estudiar el proceso técnico de las empresas estadounidenses avanzadas.
Parecía que con el estallido de la guerra el país no estaría a la alturaconstrucción de una fábrica de neumáticos. Sin embargo, la atención del gobierno a este tema no ha disminuido. Durante los años 1942-1944, las instalaciones de producción estaban en construcción, y en 1945 llegaron nuevos equipos de los Estados Unidos al sitio. El cumpleaños del Taganka MRZ se considera la fecha del 5 de noviembre de 1945.
Una gran empresa en Moscú ha dominado un amplioSurtido de neumáticos para varios tipos de vehículos. En total, hay más de 70 modelos con tamaños de 12 pulgadas a 20. En los últimos años, se han tomado una serie de medidas para modernizar las instalaciones de producción y optimizar el sistema de control. La planta es líder nacional en términos de desarrollo e implementación de innovaciones en la producción de neumáticos. Aquí, fueron uno de los primeros en organizar la producción de neumáticos de una capa de bajo perfil con un modo de alta velocidad de hasta 240 km / h, aprendieron a usar cables metálicos y textiles de nuevas marcas, tipos innovadores de gomas y experimentaron con aditivos químicos. La alta calidad se confirma no solo por varios certificados de conformidad, sino también por innumerables premios y bonificaciones.
ЗАО «Московский завод электроизмерительных dispositivos "se refiere a las empresas más grandes de la industria electrónica en Rusia. Sus productos se encuentran en todas partes y son famosos por la más alta calidad. Y la historia del buque insignia de la industria comenzó con el taller "Mecánica de precisión", inaugurado en 1935. Inicialmente, se repararon aritmómetros y máquinas de escribir aquí, y durante la Gran Guerra Patria organizaron la producción de varios componentes para equipos militares.
В 1953 году предприятие было преобразовано в МЗ "Medidor eléctrico". Se establece el nombre del perfil de producción. Con el comienzo de la construcción masiva de viviendas e instalaciones comerciales e industriales, surgió la necesidad de tener en cuenta la electricidad consumida. La tarea de proporcionar a la industria instrumentos de medición eléctricos fue asignada a los trabajadores de la fábrica.
Hoy, tal vez, los mejores medidores eléctricos del país se producen aquí. Por supuesto, la producción no se limita a ellos. Su base se compone de:
Lo más destacado de la planta son los últimos sistemas integrados ICM-3000, que permiten controlar no solo el consumo de energía, sino también el suministro de calor, agua y gas.
Empresa de ingeniería especializadasobre el diseño y fabricación de aviónica para aviones civiles y militares: aviones, "drones" y helicópteros. En los años soviéticos, era un objeto estratégico importante, que producía componentes para equipos de aviones de los modelos MiG, Su, An, Il, Il, Tu, Yak, Be, Be, L, Mi, "K".
El estado actual de la fábrica de Mayak causaciertas preocupaciones Es difícil para una empresa con equipos desgastados competir con modernas instalaciones de producción. Sin embargo, las unidades para arrancar motores producidos aquí todavía están en demanda en el mercado.
MZ "Mayak" produce:
Además de los productos principales, los trabajadores de la fábrica producen herramientas para vivienda y servicios comunales, bienes de consumo, estructuras metálicas (cercas, puertas, puertas), contenedores, etc.
Una empresa única fue fundada en 1925.Al principio, los productos principales eran la ozokerita (la llamada cera de montaña) de varias marcas. Los productos basados en él se usaron en defensa, industria química, medicina y cosmetología. Gradualmente, el énfasis de la planta se desplazó a la producción de aceites especiales, lubricantes especiales, líquidos especiales, aleaciones de cera para unidades, mecanismos y aparatos complejos de alta tecnología. Por primera vez en la URSS, se lanzó aquí un taller para la producción de lubricantes ultrapuros.
Hoy la planta de petróleo y petróleo de Moscú OJSC permaneceLa única compañía en el país que produce el grupo más importante de lubricantes especiales para naves espaciales y fluidos de trabajo para la aviación supersónica. Además, ciertos tipos de este producto único se suministraron en lotes de solo unos pocos kilogramos por año. Su valor estaba literalmente determinado por su peso en oro. Todo esto confirma el papel único de la NMZ de Moscú, que desempeñó en su industria durante las últimas décadas.
Parecía que después del cierre de la ingenieríaLas empresas gigantes de AZLK ya no producirán automóviles en la capital. Sin embargo, en 1998, se lanzó un proyecto a gran escala para construir una gran empresa en Moscú, Renault Rusia, en el que el ensamblaje de automóviles modernos de la famosa marca francesa comenzó en 2005. El 28 de enero de 2015, el automóvil número un millón salió de su línea de montaje. Hoy, la línea actual incluye Renault Duster, Kaptur, Latitude, así como Nissan Terrano.
Одно из крупнейших предприятий Москвы и России, relacionado con la industria metalúrgica, se dedicaba a la fundición de una amplia gama de aceros y fundición. Fue fundado en 1883 por un consorcio internacional dirigido por el francés Julius Goujon. Para 1913, la planta tenía 7 hornos de hogar abierto con una capacidad de aproximadamente 90,000 toneladas de acero anualmente.
En los años 30, después de muchos años de desolación, fueSe llevó a cabo una reorganización y reconstrucción a gran escala, gracias a la cual se entregó el equipo más moderno a la producción. Años posteriores, Hammer y Sickle siguieron siendo el buque insignia de la metalurgia. Se introdujeron tecnologías prometedoras aquí, posteriormente introducidas en toda la alianza. Hoy, de acuerdo con el plan para la liquidación de grandes empresas en la capital y su eliminación más allá del MKAD, el trabajo de MMZ se ha detenido. En el sitio industrial, se planea erigir un complejo residencial, instalaciones sociales.
