En lo que solo ahora el mundo no va¡Los fabricantes apaciguan al cliente! Sin embargo, solo los chinos pueden tener una idea con una combinación extraña de un cruce y un hatchback de ciudad. Hace unos años, en el Imperio Celestial, debutó un auto completamente nuevo, que no se puede atribuir ni a los cruces ni a los hatchback. El nombre de esta "creación" es "Gili MK Cross".
Por supuesto, con el fin de crear talesCombinación extraordinaria de dos autos completamente diferentes, necesitas trabajar duro. El desarrollo del nuevo modelo duró meses, hasta que en 2010 los ingenieros de la compañía ofrecieron la versión final de su desempeño, por así decirlo, el "crossover". El exterior del Gili MK Cross realmente se parece a un crossover, pero en realidad sus dimensiones son más pequeñas que todos los autos existentes. Es tan bajo y corto que es simplemente imposible confundirlo con un hatchback. Y si atribuye el nuevo "Gili MK Cross" a la clase de cruces, simplemente no lo vio en vivo.
На фото – настоящий внедорожник, с высоким Distancia al suelo, faros impresionantes, llantas de aleación y cuerpo rápido. Sin embargo, tan pronto como aparece un milagro junto a este cruce en un semáforo, todo queda claro qué es qué y cómo.
Para ser objetivo, el diseño de "Gili MK Cross" es realmente genial. Hasta el final, cualquier persona no entenderá que se trata de un automóvil de pasajeros de tamaño pequeño hasta que lo vea con sus propios ojos.
"Gili MK Cross" tiene en su línea de motores.solo una unidad Además, esta situación no solo se produce en Rusia, sino también en el mercado mundial en su conjunto. Los chinos no tuvieron tiempo (o simplemente no quieren) para ampliar su gama de motores, como lo hacen los alemanes de Volkswagen. Además, habría un par de motores más, y no habría habido liberación por parte de los clientes. Ahora, "Gili MK Cross" está equipado con un motor de gasolina de 94 caballos de fuerza de 1.5 litros. Los datos técnicos están claramente configurados como un automóvil de pasajeros, por lo que con su peso en vacío tan poco característico (como en un jeep) de 1,100 kilogramos, el "chino" acelera a 165 kilómetros por hora a la velocidad máxima. Tampoco hay elección de transmisiones. Al comprador no se le da nada, excepto cómo elegir un "pyatistupk" mecánico.
Учитывая что «Джили МК Кросс» в России – явление No es raro, se puede escuchar una gran cantidad de información útil y comentarios de los conductores. Habiendo explotado el pseudo-cruce chino, muchos han llegado a la conclusión de que la mejor opción para 389 mil rublos ahora simplemente no se encuentra en el mercado. Incluso la misma "Priora" y "Grant" quedan fuera de competencia. Y la calidad de construcción en China es mucho mejor que ahora en Togliatti. Por lo tanto, en relación con la fiabilidad de los automovilistas no hacen quejas graves. Lo único que durante la operación a largo plazo en las carreteras rusas, la recepción a menudo comienza a golpear, y este no es un caso aislado. La suspensión de nuestras carreteras no está del todo adaptada, el "chino" se comporta rígidamente en los pozos. Sin embargo, si tenemos en cuenta que además de los 389 mil ABS, EBD, impulsores hidráulicos y otros dispositivos que están conectados, se puede perdonar a la Cruz china MK para absolutamente todo.
