Cuando cualquier conductor de automóvil ordinario actualllega a la estación de servicio y le da de un tercio a la mitad del costo de vida por un tanque lleno, suspira involuntariamente y piensa: "¿Cuándo pensarán estos ingenieros en algo nuevo?" Las esperanzas de que algún día el precio del petróleo disminuya significativamente son compartidas por las unidades de los actuales propietarios de automóviles. Pero lo más deprimente ni siquiera es esto, sino que la materia orgánica concentrada que la naturaleza preparó en las entrañas de la tierra durante el milenio, y de la que se pueden obtener materiales invaluables, la quemamos durante décadas, "calentamos" la atmósfera y la "fertilizamos" con gases nocivos. ¿Dónde está la salida y qué ven en ella los fabricantes de automóviles?
La mayoría de los diseñadores de automóviles modernosse comparó con los diseñadores de moda de bolsos de mujer: cambian sin cesar las líneas "depredadoras" por las "agresivas", construyéndolas sobre soluciones de carrocería de finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Todo esto está abundantemente condimentado con sistemas informáticos inteligentes, que pierden confiabilidad en proporción a la "inteligencia". Recientemente, grandes han tomado electrodisel híbridos. La idea de que la batería de un automóvil se agita y carga la mayor parte del tiempo en vano, al igual que se desperdicia un generador, "empuja" los diseños que funcionan según el principio de un "empuje" razonable entre un motor de combustión interna y el sistema eléctrico de un automóvil cargado con motores eléctricos de alto torque. Los autos eléctricos también se están desarrollando activamente, pero ahuyentan a los consumidores a costa de la falta de capacidad para viajar lejos sin recargar.
Con una implementación interesante de la idea de una combinación saludable.Una tecnología híbrida de movimiento y tecnología avanzada de carrocería recientemente marcó a la "empresa" BMW, un automóvil BMW Vision EfficientDynamics, que no solo se muestra al público, sino que prometió ser lanzado en otoño de 2013. Aparentemente, los cinco estudios de diseño de diseño avanzado de Mercedes-Benz quedaron atrapados y reaccionaron rápidamente a la fantasía futurista de Mercedes Benz BIOME, que se mostró solo tres meses después de que el Mercedes Benz BIOME Concept se mostrara al público en el Design Challenge anual. Con este concepto, Mercedes examinó el "lejano razonable", que "no será cruel con ellos" debido a las biotecnologías. Es cierto que estas biotecnologías se relacionan con las plantas de ADN. Con respecto a la herencia, la ingeniería genética actual se ve tan efectiva como un elefante en una tienda de porcelana. Esto no es notado solo por aquellos que, con la palabra "beneficio", tienen un completo desenfoque de la visión. ¿Qué se les ocurrió en Skolkovo, California, preparándose para el próximo informe financiero?
Mercedes Benz BIOME proporcionado al público yLos fotógrafos en una competencia de diseño de automóviles en Los Ángeles, pesa solo 394 kg y está hecha de un material muy liviano llamado BioFibre ("fibra biológica"). BioFibre es un material obtenido de plantas con ADN patentado, que es más ligero que el plástico, pero más fuerte que el acero. La misma planta acumula el extracto líquido BioNectar 4534, que alimentará el Mercedes Benz BIOME y generará oxígeno. La fabricación de BioNectar 4534 con la ayuda de ciertos receptores también se impondrá en todas las plantas disponibles para el propietario de este automóvil. Para hacer un BIOME de Mercedes Benz, necesitas seis semillas. Las ruedas crecen a partir de cuatro semillas, y las otras dos brotan en forma de estrellas de tres rayos de Mercedes, que, creciendo, forman el interior del cuerpo desde la estrella de semillas frontal y el exterior del cuerpo desde la estrella de semillas de la espalda. Un automóvil aburrido se puede disolver junto con excrementos de aves en un pozo de compostaje.
En conclusión, quiero decir que Mercedes BIOMEexterna e internamente se ve muy bonita, pero el comercial sobre la tecnología de su producción parece tan creíble como las tramas de dibujos animados sobre el futuro comunista, publicado en la Unión Soviética de los tiempos de Brezhnev. El concepto de hacer crecer y alimentar un automóvil Mercedes BIOME es una vívida ilustración de lo que puede convertirse en una idea racional de diseño alemán cuando llegue a Hollywood.
