Sistemas de línea de alimentación

Sin líneas eléctricas es impensablepaisaje tecnocrático Esta red de la humanidad ha trenzado al mundo entero. Una línea de transmisión de energía es uno de los elementos de los sistemas eléctricos que transfiere energía a través de la corriente. Según el método de transporte, se distinguen

cable y líneas eléctricas aéreas.Los primeros están ocultos a los ojos humanos, los últimos los vemos a diario, saliendo de la casa. En el contexto del desarrollo dinámico de la construcción civil e industrial, el número de sistemas de líneas eléctricas aumenta anualmente. Los requisitos para ellos en términos de ancho de banda y seguridad están aumentando, a medida que aumenta la carga en los componentes entre sistemas. Las líneas eléctricas también se utilizan para transmitir información utilizando señales de alta frecuencia. En el territorio de la antigua URSS se utilizan 60 canales de enlaces de alta frecuencia y fibra óptica.

La construcción de la línea eléctrica es la más difícil.tarea de ingeniería, que incluye los siguientes procesos: diseño, instalación, puesta en marcha y mantenimiento. Las líneas eléctricas se distinguen por la naturaleza de la corriente: constante y variable. Con cita previa: distribución,

tronco, ultralargo (generalmentelíneas de alta tensión) y de consumo (por debajo de 20 kV). Por voltaje: más bajo, medio, alto, ultra alto y ultra alto. La línea eléctrica de mayor voltaje es la línea Ekibastuz - Kokchetav (1150 kV). Según el modo de funcionamiento de los neutrales: aislado, compensado, efectivamente conectado a tierra, sólidamente conectado a tierra. Según los modos de funcionamiento de las líneas eléctricas: normal, emergencia o instalación.

El primer experimento sobre la formación de líneas eléctricas se llevó a cabo en el siglo XIX. En 1874, el ingeniero ruso Fedor Pirotsky utilizó rieles de hierro.

дороги для передачи тока на расстояние.En un riel, la corriente fue en una dirección, en el segundo: regresó. El experimento tuvo un resultado positivo, y durante varios años un automóvil recorrió la ruta. Pero varios peatones recibieron descargas eléctricas y el proyecto se cerró. Por cierto, el experimento no desapareció en vano: el metro de hoy funciona según este principio.

En esos años, los científicos de todo el mundo estaban ocupadosDesarrollo de varios métodos para transmitir corriente a largas distancias. El sistema más efectivo fue propuesto y creado por el inventor ruso Mikhail Dolivo-Dobrovolsky. En 1891, bajo su liderazgo, se construyó la primera línea de corriente trifásica a una distancia de 170 kilómetros. Las pérdidas de energía disminuyeron en una cuarta parte. En la Exposición Electrotécnica Internacional en Alemania, científicos de todo el mundo reconocieron que el problema estaba resuelto. El Instituto Electrotécnico se abrió en San Petersburgo, que desarrolló el sistema de electrificación de Rusia y capacitó a especialistas.

Inicialmente, Rusia no tenía su propio industrialbases para electrificar el país: los cables se trajeron del extranjero y los soportes se hicieron de material improvisado: madera. Durante la Primera Guerra Mundial, la Revolución y la Guerra Civil, se suspendió la construcción de líneas eléctricas. Y desde 1923, los estudiantes de Mikhail Dolivo-Dobrovolsky, que permanecieron en Rusia, continuaron el trabajo de su maestro.