Habiendo estado en cualquier ciudad portuaria, prestando atencióndirectamente al puerto, siempre se puede ver en el horizonte la llamada grúa portuaria. Sin estas máquinas de elevación, no es realista imaginar no solo "puertas" marítimas o fluviales, sino también el sitio de construcción de estructuras hidráulicas, empresas de construcción naval. Hablaremos sobre estas unidades con más detalle en el artículo.
Marcado
Observe de inmediato que la expresión "grúa portuaria"No es completamente correcto, porque se pueden usar grúas de los más diversos sistemas y tipos en el puerto. La frase correcta será una "grúa portal", cuyo nombre proviene de su elemento estructural incorporado: el portal.
Las grúas de pórtico portuarias tienen las siguientes designaciones:
- La letra "K" significa "grúa".
- "P" es un portal.
- D / M / P - muelle, montaje, recarga.
- K / G - gancho, cubierta (estas letras se refieren a la notación anterior).
El significado de los índices numéricos es el siguiente:
- 1 - indicador de la capacidad de carga máxima en el gancho principal o al alcance máximo.
- 2 - alcance máximo.
- 3 - el medidor del portal.
En los casos en que la capacidad de carga será diferente dependiendo de la salida, la designación de la salida misma y el indicador de capacidad de carga se produce en dos dígitos, a través de una fracción.
Deberes laborales
Ahora considere las grúas portuarias según su propósito:
- Перегрузочный.Este es el tipo más extendido de grúas portuarias. Su capacidad de carga oscila entre 5 y 30 toneladas. Se puede usar una agarradera (para materiales a granel), una arandela magnética para sobrecargar chatarra o una suspensión de gancho para piezas como un cuerpo de agarre de carga.
- Монтажный чаще всего применяется на astilleros y astilleros, en puertos. Su cuerpo es casi exactamente el mismo que el del "hermano" de recarga, y la única diferencia es la presencia de un foque en el maletero. También se caracteriza por una baja velocidad de movimiento del gancho. Puede haber dos cabrestantes de tracción (para la elevación principal y auxiliar). La capacidad de carga oscila entre 12,5 y 60 toneladas.
- Stapelny: este es quizás el más pequeñotipo de unidades de portal. De hecho, es una máquina de ensamblaje, que encontró su aplicación solo en empresas dedicadas a la construcción de varios barcos. Un rasgo característico de la grúa es un portal alto y un suministro de corriente tipo carretilla. Es capaz de sostener una carga, que está cerca de su capacidad de carga máxima en peso, durante un período de tiempo muy largo (la instalación del casco de un barco lleva más de un día). La capacidad de carga es de 30-160 toneladas.
- MuelleEsta grúa portuaria, debido a sus características específicas, tiene una carga útil muy pequeña. De las características de diseño, vale la pena destacar el portal estrecho y la presencia de capturas antirrobo (además de volcarse). Además, el mecanismo está limitado por el grado de excitación del mar o el río.
Elementos estructurales básicos
Las grúas portuarias en la mayoría de los casos consisten en las siguientes partes principales:
- PortalSu objetivo principal es reducir el peso de los contrapesos aumentando el sitio. Debido a este diseño del centro de gravedad, se excluye la probabilidad de vuelco de la grúa. Además, entre las patas del portal se encuentra el paso del transporte ferroviario o por carretera. También permite que la grúa se mueva sobre cualquier estructura.
- Pata: parte del portal, cuya parte inferior termina con carros (unidad o inactivo).
- El encabezado del portal. Con él, las piernas se conectan. Además, percibe la carga de la parte giratoria. En la cabeza montada equipo eléctrico del mecanismo de movimiento de la grúa.
- Anillo giratorio.
- Plomo actual.
Especificaciones técnicas
Las grúas portuarias, cuyas características pueden ser diferentes, generalmente se producen y operan teniendo en cuenta los siguientes indicadores:
- Capacidad de carga.
- Salida de una flecha y velocidad de cambio de su partida.
- La velocidad de la grúa.
- Velocidad de giro
- Indicador de carga de la rueda.
- Velocidad del carro (si existe).
Además, al estudiar una grúa portuaria, atención especiales necesario dedicar al mecanismo para cambiar el alcance de la pluma, que, a su vez, puede ser hidráulica, tipo varilla, polea o manivela.
