Igor Levitin nació el 21 de febrero de 1952. Lugar de nacimiento: pueblo de Tsebrikovo, región de Odessa, Ucrania.
La cuestión de su origen es controvertida.Algunas fuentes de los medios tienen información de que él tiene raíces judías. Sin embargo, Igor Levitin, cuya nacionalidad figura como "rusa" en las fuentes oficiales, nunca comentó sobre esto.
En los años escolares, Igor Evgenievich dedicó muchotiempo para deportes, y en particular tenis de mesa. Logró un éxito significativo en este campo, convirtiéndose en más de una vez en el ganador de campeonatos municipales y regionales. Su entrenador fue el famoso Felix Ossetian.
Al llegar a la edad adulta, pasó a pasarservicio militar, al final del cual decidió convertirse en militar. Desaprendidos en la Escuela Superior de Mando de Leningrado de las Tropas de Ferrocarriles y Comunicaciones Militares M.V. Frunze. Después de recibir un diploma de educación, durante tres años (1973-1976) sirvió en las tropas ferroviarias en el territorio del Distrito Militar de Odessa (Ferrocarril de Moldavia).
De 1976 a 1980 sirvió en elubicaciones del Grupo de Fuerzas del Sur en Budapest. Al regresar a su tierra natal, Levitin recibió otra educación en la especialidad "Ingeniero ferroviario". Igor Levitin recibió un diploma de la Academia Militar de Logística y Transporte en 1983. Después de eso, durante dos años fue comandante militar en el territorio de la sección ferroviaria de Urgal y en la estación del mismo nombre en el BAM. Fue un participante activo en el acoplamiento del Golden Link.
Entonces Levitin se acercó a la capital.Comenzó a servir en el ferrocarril de Moscú, donde ocupó el cargo de comandante militar del sitio como parte de las actividades de los organismos de comunicaciones militares. Después de algún tiempo, es diputado. jefe de los órganos de comunicaciones militares.
Cuando llegó el año 1994, Igor Levitindeja las filas de las Fuerzas Armadas del país. Su lugar de trabajo durante el año fue el Servicio Trans de Phoenix Odessa Freight Forwarding Open Joint-Stock Company.
Levitin terminó en el gobierno rusoen 2004 En febrero de este año, el gobierno, presidido por Mikhail Kasyanov, se disolvió, y Mikhail Fradkov fue nombrado nuevo primer ministro. El gobierno que formó comenzó su trabajo el 9 de marzo. Igor Levitin se convirtió en el jefe del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la Federación Rusa. Las razones de este rápido aumento no se conocen con certeza. Sin embargo, el hecho permanece. En esta publicación, regulaba los problemas de la ingeniería de transporte, se dedicaba al transporte aéreo y ferroviario y controlaba el trabajo de los puertos marítimos. Además, era titular de acciones en varias empresas.
Este gobierno no trabajó mucho.Reelegido para un segundo mandato durante las elecciones presidenciales, V.V. Putin lo despidió. Igor Levitin en el gobierno recién formado, presidido por el mismo Fradkov, encabezó el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa.
En octubre de 2008, Levitin fue elegido para el puesto de presidente de la junta directiva de Aeroflot, y después de un tiempo también dirigió la junta directiva del Aeropuerto Internacional Sheremetyevo.
Fue uno de los miembros del Consejo Público bajo la comisión gubernamental dedicada a la reforma en el campo del transporte ferroviario.
Dormashinvest todavía pertenecía a Levitin.La sociedad anónima se abastecía constantemente con numerosos contratos estatales de esas estructuras de las cuales Igor Evgenievich estaba a cargo. Es decir, afilió con éxito las actividades de su empresa con varias docenas de personas jurídicas. personas que trabajaban en el sector del transporte, y sus intereses estaban relacionados con el Ministerio de Transporte subordinado a él.
Cuando a principios de 2011 en el "Domodedovo" tronóLa explosión, Levitin Igor Evgenievich, aparentemente no sintió su responsabilidad por lo sucedido. Por el contrario, hizo una propuesta para quitar la cabeza de Rostransnadzor Gennady Kurzenkov de su puesto.
Sucedió casi uno tras otroEl accidente aéreo Tu-134 cerca de Petrozavodsk (22/06/2011) y el Yak-42 cerca de Yaroslavl (07/09/2011) exigieron que el Ministro de Transporte al menos explicara claramente el estado de la flota nacional. Sin embargo, sus explicaciones fueron tan vagas y poco convincentes que no llegó a una conclusión sobre la existencia de problemas en la industria laboral. Pero aún lo dejaban en su antiguo puesto. Después de eso, la gente a menudo comenzó a llamarlo "Ministro de Desastres".
22 de mayo de 2012 Levitin nombrado asesorEl presidente Después de poco más de un año, o más bien, desde el 2 de septiembre de 2013, Igor Levitin es el Asistente del Presidente Vladimir Vladimirovich Putin. El día después de este nombramiento, también ocupa el cargo de Secretario del Consejo de Estado de la Federación de Rusia.
El 25 de septiembre de 2013, se convirtió en Vicepresidente del Consejo Presidencial para el Desarrollo de la Cultura Física y el Deporte.
Mayo de 2014 estuvo marcado para Igor Evgenievich por el nombramiento del vicepresidente de la Unión de Asociaciones Públicas de toda Rusia, el Comité Olímpico de Rusia.
Como asistente presidencial, Igor Levitin, cuya biografía demuestra su empresa y éxito, también está involucrado en la regulación de la vivienda y los servicios comunales.
25 de diciembre 2013 el presidente firmó un decreto sobreel nombramiento de I. E. Levitin para el puesto de presidente de la comisión para el desarrollo de la aviación general. El propósito de crear esta estructura es organizar actividades para coordinar el trabajo de los organismos ejecutivos (en todos los niveles de la federación) responsables de la formación de una política estatal unificada en el campo de la AG, para el desarrollo de estrategias y programas para el desarrollo posterior de la AG.
La esposa de Igor Levitin se llama Natalya Igorevna, ellaama de casa La pareja tiene una hija, Julia. Es profesora asistente de sociología y ciencias políticas en la Universidad Estatal Humanitaria de Moscú. M.A.Sholokhov. Durante varios años, Julia se dedicó a actividades empresariales, fue la fundadora de compañías de transporte tan conocidas en ciertos círculos como Milikon Service y Steeltekhinvest.
Igor Levitin, cuya biografía demuestra sus éxitos en diversos campos de actividad, hoy es una de las figuras más significativas en el Olimpo político interno.
