La historia de la invención de las máquinas de vapor diceque fueron construidos por T. Severi, D. Papen, T. Newcomen, I. Polzunov. Sus máquinas tenían diferentes diseños, pero tenían algo en común: el movimiento del pistón se realizaba calentando y enfriando alternativamente el cilindro existente. Esta tecnología no contribuyó al rápido funcionamiento de las máquinas, y el consumo de combustible excedió los límites razonables. Pero comencemos desde el principio y digamos todo en orden.
La gente usaba aguamotores hasta la segunda mitad del siglo XVIII. Pero como en ese momento no era posible transferir la fuerza de los movimientos mecánicos de las ruedas de agua a distancias considerables, las fábricas que lo necesitaban se construyeron en las orillas de los cuerpos de agua. Esto no siempre fue conveniente, y además, la eficiencia de tales motores fue proporcionada por costosos procesos preparatorios. Además, su capacidad era baja y el trabajo se realizaba según la época del año y era difícil de controlar. Luego había una necesidad urgente de un dispositivo completamente nuevo con energía, económico para operar, fácilmente manejable y autónomo. La invención de la máquina de vapor durante la noche resolvió todos estos problemas.
La historia de la invención de las máquinas de vapor está arraigadalejos en el pasado De vuelta en la antigüedad, se diseñó una bomba de agua de pistón, cuya tecnología se convirtió en la base de la idea de una máquina de vapor. En los siglos XVII - XVIII, la humanidad encontró una manera de producir energía mecánica con la ayuda del vapor, inventando una bomba de vapor que entrega agua a un tanque especial desde el cual cayó sobre la rueda, poniéndola en movimiento. Hizo funcionar máquinas y mecanismos de producción. Entonces resulta que la rueda de agua todavía actuaba como el motor. Se necesitaba mucho más tiempo para crear una máquina de vapor confiable, más de dos siglos.
En 1698, el ingeniero militar Thomas SaverySe le ocurrió la tecnología basada en vapor para bombear agua y drenar minas, pero la historia de la invención de las máquinas de vapor no terminó allí. Denis Papen en 1674 por primera vez logró construir una exitosa máquina de vapor. Al principio trató de usar un motor de polvo, pero este experimento no tuvo mucho éxito. Entonces se le ocurrió la idea de reemplazar la pólvora con agua. Su máquina de vapor fue publicada en 1698 (al mismo tiempo que la invención de Savery). El principio de funcionamiento era calentar agua para formar vapor dentro de un cilindro fijo verticalmente, en el que se movía un pistón, que se empujaba hacia arriba. Luego, el vapor se enfrió y condensó, y el pistón cayó bajo la influencia de la presión atmosférica. Esta tecnología puso en marcha varios mecanismos.
Después de revisar el diseño de Papen, trabajóThomas Newcomen, un herrero en las minas de West Country y al darse cuenta de la importancia de inventar buenas bombas para minas, unió fuerzas con John Callie, un vidriero y fontanero, y juntos comenzaron a mejorar el modelo. Su primer automóvil se instaló en Staffordshire en una mina de carbón en 1712. Esta tecnología resultó ser tan exitosa que se ha utilizado en toda Europa durante más de 50 años.
En 1775, la historia de la invención de las máquinas de vapor.reabastecido con un nuevo descubrimiento: John Smeaton creó un nuevo modelo mejorado que drenó el muelle de Kronstadt en solo dos semanas. Antes de esto, tomó un año completar ese trabajo.
I.I. Polzunov, un inventor mecánico de Rusia, en la primavera de 1763 desarrolló un motor de vapor de tiro, que por primera vez podía operar cualquier mecanismo y pronto ganó reconocimiento.
Hay que decir que hay otro inventor.máquina de vapor - James Watt. Perfeccionó la máquina Newcomen desde 1763 y finalmente patentó su creación en 1768. A pesar de esto, durante mucho tiempo no pudo construir el automóvil según su diseño, pero en 1776 ella estaba lista y pasó la prueba con éxito. Su eficiencia era el doble de la capacidad del dispositivo Newcomen. La primera máquina de vapor universal de doble efecto fue creada por James Watt en 1782. Dado que el motor Watt podría usarse en cualquier máquina, los creadores de mecanismos autopropulsados aprovecharon de inmediato esta idea.
La historia de las máquinas de vapor se captura en el Museo Powerhouse en Sydney, donde Watt es uno de los primeros inventos.
