Afinando una motocicleta IZH "Planet 5" - un sueñonumerosos niños, que a veces comienzan a encarnar solo en la edad adulta, cuando pueden permitirse comprar un producto de la planta de motores de Izhevsk. Entonces puedes hacer el "Planeta-5" de cerca. A estas "operaciones" se unen sus hijos y nietos, hombres y, a veces, mujeres, que se unen al asombroso y misterioso mundo del motociclismo.
Мотоцикл «Планета-5», производство которого comenzó en 1985 y finalizó en 2008, excelente sintonía. A menudo se realiza la puesta a punto del exterior, algunas unidades o componentes principales. Para hacer que el quinto "Planet" sea más lúdico y pasable (para rehacer el Planet-5 IL en una motocicleta de campo traviesa), se elimina el exceso del cuadro para reducir el peso de 180 kg en la forma equipada de la motocicleta. Luego, para su mejor rendimiento, los amortiguadores de carrera larga se colocan en la rueda trasera y se reemplaza la horquilla delantera. Puede reorganizarlo con una motocicleta "Java" con desplazamiento mejorado. Naturalmente, las alas también cambian.
En el motor, los cambios cardinales no se llevan a cabo.Para aumentar el recurso del cigüeñal, los cojinetes nativos se cambian del eje secundario a "Javascript". La calidad y el aumento del recurso compensan el alto costo de estos rodamientos.
Для мотоцикла ИЖ «Планета-5» тюнинг двигателя - Esto es un aumento en el volumen del cilindro. Para esto, corta su parte superior, la manga está aburrida a 76 milímetros. Debajo de este tamaño, el pistón del Planet Sport se colocará libremente. Después de estas modificaciones, el prototipo del Planet 5 modernizado alcanzará velocidades de hasta 160 kilómetros en lugar de sus 120 kilómetros por hora. Por cierto, en el banco de pruebas, el motor desarrolló una potencia de 42 hp. a 5950 rpm. Pero con cualquier forzamiento del motor, su recurso se reduce. Tales cambios no deben realizarse en una motocicleta diseñada para la conducción normal diaria.
Al forzar el motor, la goma estándar trasera, el embrague y la cadena pueden no resistir por mucho tiempo. Debemos pensar en su modernización.
El embrague es estándar, solo funciona de manera confiable encondiciones normales Con una conducción agresiva y con un aumento en las cargas que se produjeron después de forzar el motor, la carga en los discos aumenta significativamente, lo que puede hacer que fallen. Los expertos aconsejan cambiar uno de los discos a uno de metal, engrosado. Esto proporcionará una compresión significativa de los resortes, no se deslizará, naturalmente, el embrague se apretará más fuerte.
Para aumentar la potencia del motor de la motocicleta ILEl “Planeta 5”, cuya sintonización se considera en este artículo, cortando las revoluciones, corta el borde superior de la ventana de salida en uno y medio o dos milímetros. Una condición indispensable es el peso igual de los pistones, y las ventanas deben coincidir en los cilindros con las ventanas de purga, en ningún caso se superponen. Para anillos de pistón, el chaflán debe estar achaflanado. Los dedos del pistón deben aligerarse haciendo un surco en el extremo del cono. Chaflán también desde el final de los dedos. Será necesario morder las "colas" de los retenedores para que el pasador del pistón no los corte. Las culatas deben pellizcarse cortando sus extremos en un torno.
Para el refinamiento, necesita encontrar un cigüeñal que tengaen la parte superior hay un rodamiento de agujas. Tal eje se puede encontrar en el "líquido" "Júpiter". Es intercambiable con otros modelos IL. En la cabeza necesita perforar 2 agujeros con un diámetro de 3-3.5 mm, como se hace en el "Planeta". Los separadores de aluminio establecidos instalados en la planta de motores de Izhevsk no difieren en fiabilidad.
Luego de las alteraciones habrá que usar gasolina AI-92.
La foto muestra la motocicleta Izh Planet-5, cuya puesta a punto se realizó de una manera verdaderamente elegante.
