Probablemente, la afirmación de que la Plaza Lenin era, y aún ahora existe en casi todas las ciudades del espacio postsoviético, no será un descubrimiento para nadie.
Anteriormente, siempre fue uno de los centrales,y se erigió un monumento al líder, en honor al cual, de hecho, se llamó el objeto geográfico mismo. Las tiendas, cafeterías y restaurantes ubicados en el vecindario siempre se han considerado uno de los más respetables, y la estación de metro, si está disponible, se convirtió en un verdadero monumento arquitectónico.
No todos saben lo que se planeó originalmentepara nombrar este cruce de transporte de manera diferente: "Estación de Finlandia", ya que se encuentra muy cerca de la estación de tren de Finlandia. Una de las paredes de la taquilla está decorada con un panel temático que representa a V.I. Lenin hablando con trabajadores y soldados en abril de 1917. Desde la estación de Finlandia en San Petersburgo, los trenes salen en dirección noreste y noroeste. Para ir a Helsinki desde San Petersburgo, también debe llegar a esta estación.
Segunda salida de la estación de Ploshchad Leninaubicado en la plaza de la calle Botkin. El vestíbulo redondo, decorado con una pared de vidrio corrugado, es precisamente una solución de diseño que se realizó al crear esta salida. Las escaleras mecánicas con las que están equipadas ambas direcciones alguna vez fueron las más altas del mundo en ese momento: la altura de elevación es de 65.8 m, el número de escalones es de 755, la longitud de la parte inclinada es de 131.6 m. Esta estación no es un centro de transferencia.
Cualquier mapa moderno "Plaza Lenin" en San Petersburgo muestra sin ningún problema, por lo tanto, por regla general, no hay dificultades con la orientación sobre el terreno.
La estación de metro Lenin Square fue encargada en 1958. Se encuentra en la línea Kirov-Vyborg.
Sin embargo, este centro de transporte, como la plaza en sí, recibió su nombre en relación con los eventos históricos bien conocidos que tuvieron lugar en Petrogrado en junio de 1917.
Por su tipo, el metro es un objeto pilónprofundamente asentado (la estación se encuentra a una profundidad de 71 m; el metro de San Petersburgo es uno de los más profundos en términos de ocurrencia de estaciones). En la estación de la plaza Lenin, hay tres salas separadas por hileras de pilones. Dichas estaciones se construyeron en aquellos casos en que era necesario evitar el efecto destructivo de la presión de las rocas. Entre los pilones hay pasajes estrechos que limitan el rendimiento del flujo de personas en la estación.
Momento de la creación de la estación "Ploshchad Lenina" y suEl área circundante se caracterizó por una lucha con excesos arquitectónicos. Hoy, por supuesto, puede parecer que su apariencia no es lo suficientemente expresiva. Los pasillos subterráneos se perciben visualmente como de igual ancho. Los aleros se iluminan a una altitud de aproximadamente 2 m después de reemplazar las lámparas de mercurio con sodio para aumentar el nivel de iluminación. Los pasillos entre los pilones están iluminados con lámparas blancas, y los pasillos de la estación están iluminados con amarillo. Las paredes son de mosaico (negro en la parte inferior y blanco en la parte superior). Se utilizó granito para cubrir el piso de los delantales.
Estación "Plaza Lenin" durante mucho tiempo conectadaestaciones de ferrocarril de la ciudad. Tomó más de 10 años completar esa tarea y, por primera vez, tal necesidad surgió incluso antes de la guerra. Otra característica del objeto en consideración es que el escenario que lo conecta con la estación Chernyshevskaya fue el primero que se colocó debajo del Neva. Durante la construcción de este túnel, se utilizó una carcasa de sobrepresión para contrarrestar las fugas de agua debajo del lecho del río.
