El aeropuerto de la ciudad de Krasnoyarsk es una parte integral del tráfico aéreo siberiano. La historia de su creación es extremadamente interesante.
La necesidad de un aeródromo moderno surgió después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
Объект был сдан в эксплуатацию в 1942 году.Tres años después, el complejo se expandió significativamente: se construyeron dos pistas, hangares, almacenes y garajes. La Escuela de Aviación Kharkov evacuada se encuentra justo allí. En los talleres, se repararon los equipos dañados.
En 1946, el aeródromo se transformó en un aeropuerto. En 1954, se construyó una terminal del aeropuerto.
Las líneas locales fueron atendidas por aviones Il-14 y An-24. Se puede llegar a la IL-18 en Moscú, Leningrado, Irkutsk, Khabarovsk, Vladivostok y otras grandes ciudades.
En la década de 1970, el diseño del nuevoobjeto El aeropuerto "Krasnoyarsk" estaba ubicado en la ciudad, en medio de densos edificios y no tenía oportunidades de expansión. El cierre final tuvo lugar en 1987. Pero hasta este momento, el aeropuerto de Krasnoyarsk ha trabajado muy fructíferamente en beneficio de los residentes de la región. En el momento del cierre, podría recibir los aviones más modernos.
La apertura de la nueva instalación tuvo lugar veinteEl 5 de octubre de 1980, el aeropuerto de Krasnoyarsk recibió un edificio con el nombre de Emelyanovo. El mismo nombre tiene el área en la que se encuentra el aeropuerto. Se encuentra a veintiséis kilómetros del centro regional.
La infraestructura avanzada hizo posible recibir el supersónico Tu-144. Pero debido a la baja rentabilidad del transporte, el principal en el estado fue Il-86.
En el período de transición de principios de los noventa, el aeropuerto experimentó tiempos difíciles. Pero gracias al trabajo coordinado del equipo, pude continuar mi trabajo.
En 1993 se obtuvo el estatus de "aeropuerto internacional". Krasnoyarsk fue una de las primeras ciudades de la Federación Rusa en aceptar barcos extranjeros.
La terminal para el transporte correspondiente se puso en servicio en 2005.
En 2001, una reparación a gran escala de la pista comenzó con un reemplazo completo del recubrimiento, que duró casi cinco años.
Además, se tomaron medidas serias para construir el material y la base técnica.
El éxito del aeropuerto no podía pasar desapercibido. Emelyanovo se convierte en la base o el centro de las principales aerolíneas Severny Veter, Taimyr, Pegasus Fly y KrasAvia.
La cooperación más cercana con compañías internacionales en el campo del transporte de carga fue construida con la compañía alemana Lufthansa.
En 2012, el aeropuerto comenzó a prestar servicio a los aviones Boeing 747 y Boeing 777.
Hasta la fecha, el flujo anual de pasajeros ha superado los dos millones de personas.
Las principales áreas domésticas: Moscú, Khabarovsk, Sochi, Norilsk, San Petersburgo, Novokuznetsk, Novosibirsk. Internacional: Bangkok, Kamran, Bakú, Bishkek, Goa, Beijing.
Para mantener el estado de uno de los aeropuertos más modernos, no solo en la región de Siberia, sino en toda la Federación de Rusia, constantemente se toman medidas para desarrollar el complejo.
В будущем будет оборудован centro de transporte y logística de la clase internacional correspondiente, habrá un aumento en el rendimiento de la terminal de carga y el equipamiento con equipos modernos.
Está previsto fusionarse con el cercano aeropuerto de Cheremshanka, que también tiene una pista moderna.
En general, las medidas adoptadas deberían aumentar la capacidad del aeropuerto en casi cuatro veces.
