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Noria de Londres: historia, altura

London Eye Ferris Wheel en LondresEs uno de los lugares de interés de la capital de Gran Bretaña junto con la Abadía de Westminster, la Torre y el edificio del Parlamento. Pero a diferencia de los monumentos arquitectónicos, atiende regularmente las necesidades de los turistas. Después de todo, también es una atracción interesante y emocionante. Apareciendo en el año 2000, antes del inicio del Milenio, recibió su nombre de "Rueda del Milenio". Y dado que las cabinas de la atracción son cápsulas transparentes que dan una vista de 360 ​​grados, también recibió el apodo, que pronto se convirtió en el tercer nombre oficial: "The London Eye". En el primer año de funcionamiento, la rueda de la fortuna se incluyó en la lista de Mástil Mar en la capital de Gran Bretaña. Pero en este caso, no solo necesita ver esta atracción, sino también usarla para el propósito previsto. "Bandeja de mástil": "debe probar": esta sección existe en muchas guías de diferentes países. Enumera principalmente los principales platos y bebidas de la cocina nacional. Pero la llamada al mástil también se ajusta a la noria de Londres. Créeme, una experiencia inolvidable te espera.

Noria de Londres

La historia del London Eye

En 1993, el Sunday Times anunció una competencia.para la construcción de una estructura monumental para el Milenio en la capital de Gran Bretaña. Los cónyuges arquitectos David Marx y Julia Barfield presentaron su proyecto: una noria gigante. Pero el jurado ignoró esta propuesta. Luego, la pareja decidió dar vida a su idea por su cuenta. El dinero de la construcción fue encontrado por casualidad. Los arquitectos hablaron sobre su idea y su desgracia con el jurado, Bob Elling, jefe de British Airlines. Él asignó fondos (por supuesto, sujeto a la publicidad de su empresa). La noria de Londres, que se conoció como el London Eye de British Airways, se planeó como una estructura temporal. Fue un experimento y, según los documentos, la atracción debería haberse desmantelado cinco años después, en 2005. Pero el destino decretó lo contrario. El London Eye se ha establecido firmemente en la capital de Gran Bretaña y se ha convertido en una de sus atracciones.

Altura de la noria de Londres

Construcción

Este gran diseño no es fácil de instalar.Después de todo, el peso de solo piezas de acero en la atracción es de mil setecientas toneladas. ¡Pero todavía hay 32 puestos! Y cada uno de ellos pesa diez mil kilogramos. Y la altura de la noria de Londres, si contamos desde la base del soporte hasta la cima, es de ciento treinta y cinco metros. Esto es aproximadamente del tamaño de un edificio de 45 pisos. En el momento de la construcción, el London Eye era la noria más alta del mundo. Esta circunstancia introdujo inmediatamente la atracción en el Libro Guinness. El London Eye no sostuvo la palma durante mucho tiempo, hasta que se construyó una noria de 165 metros de altura en Singapur. Para ensamblar dicha estructura tenía que estar en partes. Los segmentos fueron traídos a lo largo del Támesis por barcazas y montados en plataformas especialmente instaladas en el medio del río. Entonces la rueda debe elevarse. Por cierto, no se coloca verticalmente, sino en ángulo, lo que hace que la atracción sea aún más interesante. Levantaron la estructura muy lentamente, dos grados por hora, hasta que alcanzó su posición actual.

Rueda de la fortuna london eye

¿Dónde se encuentra la noria de Londres?

En inglés, la atracción se llama LondresOjo y es fácil de encontrar en los mapas de viaje. Se encuentra a orillas del Támesis. Puedes llegar al London Eye en metro. La estación de metro más cercana es Waterloo. Siga las indicaciones para "South Bank" (South Bank). Puede salir en las estaciones Embankment o Chering Cross. En este caso, deberá cruzar el Támesis por el puente Hungerford. Desde la estación de metro de Westminster, también puede acercarse a la rueda de la fortuna, pasando por el Parlamento y el Big Ben.

Foto de la noria de Londres

Atraccion

Para que el diseño funcione normalmente yestaba a salvo, tenía que ser vigilada. Pero no hubo problemas con eso. Los patrocinadores se alinearon solo para llevar a cabo un PR de su empresa. Después de todo, una foto de la noria de Londres parpadeaba en cada guía de la ciudad. Se ha vuelto tan popular como el Big Ben. Cada compañía ha realizado mejoras en el London Eye. A finales de 2006, la rueda adquirió retroiluminación LED, lo que permitió controlar las luces electrónicamente. Las cabinas de esta atracción se asemejan a las cápsulas de vidrio en forma de huevo. Cada uno tiene capacidad para 25 personas.

¿Qué tiene de especial el viaje?

Muchas personas ya han montado una rueda en sus vidascomentarios Muchos pueden pensar: ¿qué es tan especial? ¿Por qué pagar tanto dinero e incluso hacer cola? El hecho es que la rueda se mueve muy lentamente, 26 centímetros por segundo. Por lo tanto, el aterrizaje y aterrizaje de pasajeros en la cápsula se lleva a cabo sobre la marcha. La noria de Londres se detiene solo en casos especiales: cuando es necesario llevar a bordo a una persona en silla de ruedas, etc. Y completa una revolución completa en media hora con un poco. Durante este tiempo, puede disfrutar de la vista y tomar muchas fotos. Es bueno que el vuelo elija un clima despejado. Entonces, incluso Windsor se puede ver desde la altura de la rueda de la fortuna (y una hora desde Londres). Pero incluso en esto, las características de la atracción no están agotadas. En el volante puede pedir una cabina especial, la llamada cápsula de Cupido. Allí viajarán solo juntos (a excepción del camarero, que servirá champán y fresas frescas a la pareja enamorada). Debe admitir que no encontrará esa opción en otras ruedas de la fortuna.

Rueda de la fortuna london eye en londres

Precios y como comprar un boleto

Колесо обозрения «Лондонский глаз» - аттракцион No es barato. Un boleto estándar para un adulto cuesta 25 libras, y para un niño: 20. Hay un matiz: debe aprovechar la oportunidad de viajar en un momento determinado. Y si no tiene suerte con el clima, considerará la neblina gris de niebla detrás del cristal. Puede tomar un boleto con horario flexible. Costará 27.5 libras. Si paga dos patinaje, en la luz y en la oscuridad, le costará £ 30. Los servicios de guía a bordo de las cápsulas cuestan 28 libras. Usar una cápsula privada ofrece muchas opciones: desde un viaje romántico para dos hasta fiestas corporativas y ceremonias de boda. Por £ 2800, los empleados de la atracción cumplirán todos tus caprichos. Los boletos se pueden comprar en la taquilla, que se encuentra al otro lado del paseo marítimo. Pero si los compra en línea, ahorre un 10 por ciento del costo.

Noria de Londres en inglés

Evitar colas

Casi todos los huéspedes de la ciudad quieren llegarNoria de Londres. Por lo tanto, las líneas para ingresar a las cabinas son serias. Pero si compró un boleto combinado, tiene superioridad sobre otros visitantes de la atracción. Hay varias posiciones ventajosas. Al "London Eye" puede comprar un paseo de cuarenta minutos en el Támesis en un barco turístico, o una visita al acuario, o una visita a Madame Tussauds, o un viaje a través de las mazmorras de la ciudad. Tal boleto combinado cuesta desde 32 libras. Otra ventaja es que el momento de visitar la rueda de la fortuna no es fijo.

¿Qué oportunidades se abren al cliente en una cápsula estándar?

La noria de Londres está equipada conLa última tecnología. Solía ​​estar allí solo que había bancos para pasajeros cansados ​​y un sistema de aire acondicionado. Ahora las comodidades en el stand han aumentado significativamente. Samsung Galaxy Tab es una guía interactiva que le dará detalles de todos los lugares que ve a medida que sube y baja. Los propietarios de teléfonos inteligentes pueden utilizar la aplicación gratuita London Ai Official, en la que estarán disponibles panorámicas circulares y mucha información interesante. Hay marcas en el piso de la cápsula. Si llega a estos lugares cuando baja, caerá en la lente de la cámara, que automáticamente fotografía cada cabina. Puedes pagar y obtener tu foto en una tienda de recuerdos al lado de la atracción.

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